Heinz-Wolfgang Schnaufer

Heinz-Wolfgang Schnaufer (16 de febrer de 1922 - 15 de juliol de 1950) va ser un pilot de caces nocturns alemany de la Luftwaffe i l'as de caces nocturns amb més puntuació en la història de la guerra aèria Totes les 121 victòries de Schnaufer van ser reclamades durant la Segona Guerra Mundial, la majoria contra bombarders britànics de quatre motors, per les quals va rebre la Creu de Cavaller de la Creu de Ferro amb Fulles de Roure, Espases i Diamants, la condecoració militar més alta d'Alemanya en aquell moment, el 16 d'octubre de 1944. Va ser sobrenomenat "El fantasma de St. Trond ", per la ubicació de la base de la seva unitat a la Bèlgica ocupada.

Heinz-Wolfgang Schnaufer

Biografia
Naixement	16 febrer 1922 Calw (República de Weimar)
Mort	15 juliol 1950 (28 anys) Bordeus (França)
Causa de mort	mort accidental, accident de trànsit
Sepultura	Calw
Activitat
Ocupació	aviador, militar
Activitat	1939 -
Carrera militar
Lleialtat	Tercer Reich
Branca militar	Luftwaffe
Rang militar	major
Conflicte	Segona Guerra Mundial
Premis  Creu Alemanya en Or  Creu de cavaller de la Creu de Ferro amb fulles de roure, espases i diamants

Nascut a Calw, Schnaufer va créixer a la República de Weimar i l'Alemanya nazi. Ja era pilot de planador a l'escola, va començar el servei militar a la Wehrmacht unint-se a la Luftwaffe el 1939. Després d'entrenar a diverses escoles de pilots i pilots de caça, va ser destinat al Nachtjagdgeschwader 1 (NJG 1—1a Ala de Caces Nocturnes), operant al front occidental, el novembre de 1941. Va fer les seves primeres sortides de combat en suport de l'operació Cerber, la sortida dels vaixells alemanys Scharnhorst, Gneisenau i Prinz Eugen de Brest. Schnaufer va participar en la campanya de Defensa del Reich a partir de 1942, en la qual aconseguiria la major part dels seus èxits. Va aconseguir la seva primera victòria aèria la nit de l'1/2 de juny de 1942. A mesura que avançava la guerra, va acumular més victòries i més tard es va convertir en cap d'esquadró i comandant de grup. Va rebre la Creu de Cavaller de la Creu de Ferro el 31 de desembre de 1943 per assolir 42 victòries aèries.

Schnaufer va aconseguir la seva victòria aèria número 100 el 9 d'octubre de 1944 i va rebre els Diamants a la seva Creu de Cavaller de la Creu de Ferro amb fulles de roure i espases el 16 d'octubre. Va ser nomenat Geschwaderkommodore (comandant d'ala) del Nachtjagdgeschwader 4 (NJG 4) el 4 de novembre. Al final de les hostilitats, la tripulació de caces nocturns de Schnaufer tenia la distinció única que cada membre (operador de ràdio i artiller aeri) estava condecorat amb la Creu de Cavaller de la Creu de Ferro. Schnaufer va ser fet presoner de guerra per les forces britàniques el maig de 1945. Després de ser alliberat un any més tard, va tornar a la seva ciutat natal i es va fer càrrec del negoci familiar del vi. Va patir ferides en un accident de trànsit el 13 de juliol de 1950 durant una visita de compra de vi a França, i va morir en un hospital de Bordeus dos dies després.

Biografia

Primers anys

Heinz-Wolfgang Schnaufer va néixer el 16 de febrer de 1922 a Calw, situat a l'estat popular lliure de Württemberg del Reich alemany, durant l' època de la República de Weimar. Va ser el primer dels quatre fills de l'enginyer mecànic i comerciant Alfred Schnaufer i la seva esposa Martha, de soltera Frey. Els altres tres fills eren el seu germà Manfred, la seva germana Waltraut i el seu germà Eckart. El seu pare era propietari i operava del negoci familiar, el celler Schnaufer-Schlossbergkellerei ( lit. "Celler del Castell de la Muntanya de Schnaufer "), a la Lederstraße, Calw Calw.

Casa Schnaufer
Llar dels Schlossbergkellerei

El celler havia estat fundat tant pel seu pare com pel seu avi, Hermann Schnaufer, l'any 1919, poc després de la Primera Guerra Mundial. Després de la mort del seu avi el 1928, el celler va ser dirigit pel seu pare sol. Quan el 1940 va morir inesperadament el seu pare, la seva mare va dirigir el negoci fins que els fills es van fer càrrec del celler després de la Segona Guerra Mundial. Llavors l'empresa va ampliar el negoci i a més del celler va oferir vins d'importació, vins escumosos i una destil·leria de vins i licors . El canal de distribució va treballar amb agents i oficines de vendes a tot Alemanya.

Schnaufer, als sis anys, va anar a la Volksschule local (escola primària) a Calw. Després d'acabar el quart grau, va rebre dos anys d'escolarització a l'Oberschule, també a Calw. A una edat primerenca va expressar el seu desig d'unir-se a una organització de caràcter militar i es va unir a la Deutsches Jungvolk (secció junior de les Joventuts Hitlerianes) el 1933. Després de completar el sisè grau a l'escola, va fer i aprovar l'examen d'ingrés al Backnang Instituts Polítics Nacionals d'Educació (Nationalpolitische Erziehungsanstalt —Napola), un internat de secundària fundat sota l'estat nazi recentment establert . L'objectiu de les escoles Napola era formar una nova generació per al lideratge polític, militar i administratiu del Tercer Reich. Schnaufer era considerat un molt bon estudiant, acabant cada any primer de la seva classe. Als disset anys es va graduar amb el seu Abitur (diploma) el novembre de 1939 amb distinció. A l'escola Napola també va rebre la Insígnia Esportiva de la Joventut del Reich (Reichsjugendsportabzeichen), el certificat base de l'Associació Alemanya de Salvament de Vides (Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft), la Insígnia d'actuació de les Joventuts Hitlerianes en Bronze (HJ-Leistungsabzeichen) i va completar la seva llicència B per volar avions planadors. El 1939 Schnaufer va ser un dels dos estudiants destinats al Napola de Potsdam. La Patrulla de Vol (Fliegerzug) estacionat a Potsdam va centralitzar tots els voladors destinats de tots els Napolas. Aquí va aprendre a volar avions planadors, al principi amb salts curts en el DFS SG 38 Schulgleiter, i més tard en el Göppingen Gö 4 de dues places que era remolcat per un Klemm Kl 25. Durant la seva estada a Potsdam, el productor de cinema Karl Ritter estava fent la pel·lícula Cadets per a la Ufa a Potsdam. La Napola havia desvinculat dues companyies per treballar en la pel·lícula, entre elles Schnaufer. Encara no està clar quin paper va tenir en aquesta pel·lícula.

Després de graduar-se a l'escola, Schnaufer va aprovar els exàmens d'ingrés per als oficials cadets de la Luftwaffe. Es va unir a la Luftwaffe el 15 de novembre de 1939 i va rebre la seva formació militar bàsica al Fliegerausbildungsregiment 42 (42è Regiment d'Ensenyament de Vol) a Salzwedel.Schnaufer va ser nomenat Fahnenjunker (cadet) l'1 d'abril de 1940. Després va rebre el seu entrenament de vol a la Flugzeugführerschule A/B 3 (FFS A/B 3—escola de vol per a la llicència de pilot) a Guben, ara l'aeroport de Cottbus-Drewitz. Va completar el seu entrenament de vol A/B el 20 d'agost de 1940. Va ser entrenat per pilotar el Focke-Wulf Fw 44, Fw 56 i Fw 58, i el Heinkel He 72, HD 41 i He 51, el Bücker Bü 131, el Klemm Kl 35, l'Arado Ar 66 i l'Ar 96, el Gotha Go 145 i el Junkers W 34 i A 35.

Schnaufer va assistir a la Flugzeugführerschule C 3 avançada (FFS C 3—escola de vol avançada) a Alt Lönnewitz prop de Torgau i a l' escola de vol a cegues Blindflugschule 2 (BFS 2—2a escola de vol a cegues) a Neuburg an der Donau des d'agost de 1940 fins al maig de 1941. Això el va qualificar per volar avions multimotor. Durant aquest destí va ser ascendit a Fähnrich (sargent cadet) l'1 de setembre de 1940, a Oberfähnrich (grau equivalent al de sergent major de la companyia) l'1 de febrer de 1941 i al grau d'oficial de Leutnant (segon tinent) l'1 d'abril de 1941. Després va ser enviat durant deu setmanes a la Zerstörerschule (escola de destructors) a Wunstorf prop de Hannover. A Wunstorf, Schnaufer i l'operador de ràdio (Bordfunker) Friedrich Rumpelhardt van ser assignats com a equip de la tripulació aèria el 3 de juliol de 1941. L'anterior operador de ràdio de Schnaufer havia demostrat ser incapaç de fer front a l'acrobàcia, i Schnaufer va provar a fons la capacitat de Rumpelhardt per fer front a l'acrobàcia abans de fer equip. Aquí els dos van decidir oferir-se voluntaris per fer volar caces nocturns per defensar-se de l'ofensiva creixent del Comandament de Bombarders de la Royal Air Force contra Alemanya. Després del seu entrenament a Wunstorf, els dos van ser enviats a la Nachtjagdschule 1 (1a escola de caces nocturns) a Schleißheim, prop de Munic, antigament la Zerstörerschule 1 (ZS 1—1a escola de destructors), per aprendre els rudiments de la lluita nocturna. L'entrenament de caces nocturns es va dur a terme a l'Ar 96, el Fw 58 i el Messerschmitt Bf 110. L'entrenament nocturn es va centrar en enlairaments i aterratges nocturns, cooperació amb reflectors, radiobalises i vols de travessa.

Resum de carrera

Reclamacions de victòria aèria

Schnaufer va ser el pilot de caça nocturn amb més puntuació de la Segona Guerra Mundial. Se li van atribuir 121 victòries aèries reclamades en només 164 missions de combat. La seva victòria total inclou 114 bombarders de quatre motors de la RAF; sens dubte, va suposar més baixes de la RAF que qualsevol altre pilot de caça de la Luftwaffe i es va convertir en el tercer reclamant de la Luftwaffe contra les Forces Aèries Aliades Occidentals. El seu llibre de vol indicava 2.300 enlairaments i 1.133 hores de vol. Mathews i Foreman, autors de Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims, van investigar els arxius federals alemanys i van trobar documentació per a 119 afirmacions de victòria aèria nocturna, més tres afirmacions més no confirmades.

Fins a finals de 1944, Schnaufer va documentar les seves victòries aèries amb ubicacions geogràfiques detallades. Després d'aquesta data, va reivindicar les seves victòries sobre el territori ocupat pels Aliats, i les seves victòries es van registrar en un Planquadrat (referència de quadrícula), per exemple "KP-IP". El mapa de quadrícula estava compost de rectangles que mesuraven 15 minuts de latitud per 30 minuts de longitud, una àrea d'unes 360 milles quadrades (930 km2).

Crònica de victòries aèries
(Això i el ♠ (As de piques) indiquen aquelles victòries aèries que van fer de Schnaufer un as en un dia, un terme que designa un pilot de caça que ha abatut cinc o més avions en un sol dia.    Això juntament amb el + (plus) indica una identificació gairebé segura.    Això juntament amb l'* (asterisc) indica una identificació probable.    Això juntament amb el? (signe d'interrogació) indica una possible identificació.
Victòria	Data	Hora	Tipus	Localització	Unitat	N. de Sèrie/Esuadró
– II. Gruppe/Nachtjagdgeschwader 1 –
1	2 de juny de 1942	01:55	Halifax II	Grez-Doiceau, 15 km (9.3 mi) al sud de Lovàina, Bèlgica	76è Esquadró	W1064/MP-J*
2	1 d'agost de 1942	02:47	Wellington IC	1 km (0.62 mi) al sudoest de Loon op Zand, Països Baixos	25a Unitat Operativa d'Entrenament	DV439/-H*
3	1 d'agost de 1942	03:17	Wellington IC	Huldenberg, Bèlgica	27a Unitat Operativa d'Entrenament	DV552/UJ-N+
4	1 d'agost de 1942	03:45	Whitley V	Gilly, Charleroi, Bèlgica	24a Unitat Operativa d'Entrenament	BD347*
5	25 d'agost de 1942	02:54	Wellington III	Prop de Loonbeek, Bèlgica	150è Esquadró	BJ651/JN-M*
6	29 d'agost de 1942	01:16	Halifax II	Tombeek, 16 km (9.9 mi) al sudest de Brussel•les, Bèlgica	78è Esquadró	W7809/EJ*
7	21 de desembre de 1942	23:53	Lancaster I	Poelkapelle, Bèlgica	106è Esquadró	R5914/ZN-+
8	14 de maig de 1943	02:14	Stirling I	Heerlen, Països Baixos	214è Esquadró	R9242/BU-O*
9	14 de maig de 1943	03:07	Halifax II	Prop de Blanden, Bèlgica	78è Esquadró	JB873/EY-J+
10	30 de maig de 1943	00:48	Stirling III	South of Baelen, Bèlgica	218è Esquadró	BF565/HA-H+
11	30 de maig de 1943	01:43	Halifax II	Budingen, 7 km (4.3 mi) al nordoest de Sint-Truiden, Bèlgica	35è Esquadró	DT804/TL-C+
12	30 de maig de 1943	02:22	Stirling III	Schaffen Air Base, 22 km (14 mi) al nord de Sint-Truiden, Bèlgica	218è Esquadró	BK688/HA-A+
13	22 de juny de 1943	01:33	Stirling III	Langdorp, Bèlgica	218è Esquadró	BK712/HA-D+
14	25 de juny de 1943	02:58	Wellington	Hamme-Mille, al sud de Lovàina, Bèlgica
15	29 de juny de 1943	01:25	Lancaster III	Solwaster, al sudest de Verviers, Bèlgica	97è Esquadró	LM323/OF-U+
16	29 de juny de 1943	01:45	Halifax V	Wandre, al nord-est de Lieja, Bèlgica	76è Esquadró	DK137/NP-R+
17	29 de juny de 1943	01:55	Halifax II	Prop de Vottem, al nord de Lieja, Bèlgica	35è Esquadró	HR812/TL-F+
18	4 de juliol de 1943	00:48	Wellington X	Averbode, 7 km (4.3 mi) al nord-oest de Diest, Bèlgica	196è Esquadró	HE980ZO-+
19	4 de juliol de 1943	01:01	Stirling III	Prop de Geetbets, 9 km (5.6 mi) al nord-oest de Sint-Truiden, Bèlgica	149è Esquadró	BF530/OJ-B+
20	9 de juliol de 1943	02:33	Lancaster III	Prop de Grobbendonk, 23 km (14 mi) a l'est-sudest de Anvers, Bèlgica	49è Esquadró	ED663/EA-+
21	11 d'agost de 1943	00:32	Lancaster	Hähnlein, 25 km (16 mi) sud-sud-oest de Darmstadt, Alemanya
– 12. Staffel/Nachtjagdgeschwader 1 –
22	28 d'agost de 1943	03:59	Halifax II	Jemeppe-sur-Sambre, 15 km (9.3 mi) a l'oest de Namur, Bèlgica	102è Esquadró	JB835/DY-X+
23	31 d'agost de 1943	22:41	Halifax II	2 km (1.2 mi) al sudest de Kuinre, Zuider Zee	35è Esquadró	HR878/TL-J+
24	31 d'agost de 1943	03:53	Wellington X	Prop de Lozen, al nord de Bree, Bèlgica	166è Esquadró	HE988/AS-U*
25	24 d'agost de 1943	00:09	Halifax II	Prop de Eschede, 20 km (12 mi) nord-nord-est de Celle, Alemanya	77è Esquadró	JD379/KN-M*
26	23 de setembre de 1943	23:00	Stirling III	5 km (3.1 mi) al sud de Kirchheimbolanden, Alemanya	218è Esquadró	EJ104/HA-G+
27	27 de setembre de 1943	23:31	Halifax	Prop de Stemmen, a l'oest de Stadthagen, Alemanya
28	3 d'octubre de 1943	21:50	Halifax II	Prop de Lande, 8 km (5.0 mi) al nord de Minden, Alemanya	51è Esquadró	HR728/LK-D?
29	9 d'octubre de 1943	01:13	Halifax II	Prop de Schwaförden, 9 km (5.6 mi) al nord de Sulingen, Alemanya	158è Esquadró	HR945/NP-Y*
30	9 d'octubre de 1943	01:42	Bombarder quatrimontor	Prop de Holtensen, al sud-oest de Hannover, Alemanya
31	18 d'octubre de 1943	20:25	Lancaster III	Prop de Negenborn, nord-nord-oest de Hanover, Alemanya	101è Esquadró	DV230/SR-T*
32	20 d'octubre de 1943	19:13	Lancaster III	Prop de Gieten, a l'est de Assen, Països Baixos	7è Esquadró	JB175/MG-A+
33	20 d'octubre de 1943	19:25	Lancaster III	Prop de Harrenstätte, al nord-oest de Werlte, Alemanya	405è Esquadró	JB348/LQ-R+
34	22 d'octubre de 1943	21:40	Lancaster III	Prop de Dransfeld, Hanover, Alemanya	57è Esquadró	JB320/DX-X*
35	23 de novembre de 1943	18:50	Lancaster III	2 km (1.2 mi) al nord-oest de Ter Apel, prop de Emmen, Països Baixos	405è Esquadró	JA939/LQ-C+
36	23 de novembre de 1943	19:00	Lancaster III	Lorup, nord-nord-oest de Cloppenburg, Alemanya	12è Esquadró	JB537/PH-N?
37	16 de desembre de 1943	18:01	Lancaster III	Prop de Follega, Països Baixos	7è Esquadró	JA853/MG-L+
38	16 de desembre de 1943	18:12	Lancaster I	Prop de Lemmer, Països Baixos	101è Esquadró	DV300/SR-W+
39	16 de desembre de 1943	18:23	Lancaster III	Sud-oest de Wolvega, Països Baixos	49è Esquadró	JB545/EA-O+
40	16 de desembre de 1943	18:41	Lancaster II	2 km (1.2 mi) al sud-oest de Wirdum, Països Baixos	432è Esquadró	DS831/QO-N+
41	29 de desembre de 1943	18:50	Halifax II	5 km (3.1 mi) al nord-est de Meppel, Països Baixos	10è Esquadró	JD314/ZA-X+
42	29 de desembre de 1943	19:45	Lancaster II	Prop de Wietmarschen, a l'oest de Lingen, Alemanya	408è Esquadró	DS718/EQ-R+
43	27 de gener de 1944	19:45	Lancaster III	Prop de Essen, 4 km (2.5 mi) al nord-oest de Quakenbrück, Alemanya	No. 12 Squadron	JB283/PH-W?
44	30 de gener de 1944	22:15	Lancaster	A GK5, a l'oest d'Amsterdam, Houtrakpolder, Països Baixos	97è Esquadró	JB659/OF-J?
45	15 de febrer de 1944	22:58	Lancaster III	Al mar, DJ93	103è Esquadró	ND363/PM-A+
46	15 de febrer de 1944	23:19	Lancaster II	Prop de Hoorn, Països Baixos	115è Esquadró	LL689/KO-P+
47	15 de febrer de 1944	23:33	Lancaster I	EL78 al Wattenmeer, Països Baixos	662è Esquadró	W4272/GJ-C+
48	22 de març de 1944	23:10	Lancaster III	Halle, prop de Lembeck, 18 km (11 mi) al sud de Brussel•les, Bèlgica	9è Esquadró	LM430/WS-B+
49	25 de març de 1944	00:12	Bombarder quatrimontor	A l'est de Dortmund, Alemanya
50	25 de març de 1944	00:21	Lancaster I	Neuwarendorf, a l'est de Münster, Alemanya	626è Esquadró	HK539/UM-A2*
51	25 de març de 1944	00:41	Bombarder quatrimontor	Prop de Varsseveld, Països Baixos, al nord-est de Emmerich, Alemanya
– IV. Gruppe/Nachtjagdgeschwader 1 –
52	11 d'abril de 1944	23:15	Lancaster III	Prop de Beerse, 6 km (3.7 mi) a l'oest de Turnhout, Bèlgica	83è Esquadró	ND389/OL-A+
53	11 d'abril de 1944	23:25	Lancaster I	2 km (1.2 mi) al nord de Sint-Lenaarts, Bèlgica	49è Esquadró	LL899/EA-P+
54	25 d'abril de 1944	02:03	Lancaster I	Prop de Alken, Bèlgica	115è Esquadró	HK542/KO-J*
55	25 d'abril de 1944	02:28	Lancaster II	3 km (1.9 mi) al nord de Mechelen, Bèlgica	115è Esquadró	DS734/KO-Y+
56	25 d'abril de 1944	02:30	Halifax III	1 km (0.62 mi) a l'oest de Haasdonk, Bèlgica	192è Esquadró	LW622/DT-R*
57	25 d'abril de 1944	02:40	Halifax	Al mar a LG 35
58	27 d'abril de 1944	02:05	Lancaster III	1 km (0.62 mi) al sud d'Achtmaal, Països Baixos	156è Esquadró	JB307/GT-H+
59	27 d'abril de 1944	02:18	Lancaster II	Al mar, LG 38	408è Esquadró	DS719/LQ-U*
60	28 d'abril de 1944	01:30	Halifax V	8 km (5.0 mi) al nord d'Aubel, Bèlgica, 15 km (9.3 mi) al sud-oest d'Aachen, Alemanya	434è Esquadró	LL258/WL-W+
61	28 d'abril de 1944	01:40	Halifax III	Verviers, Bèlgica	432è Esquadró	MZ588/QO-W+
62	9 de maig de 1944	03:34	Halifax III	Prop de Grand-Reng, 30 km (19 mi) al sud-oest de Charleroi, Bèlgica	432è Esquadró	LW594/QO-G+
63	13 de maig de 1944	00:44	Halifax III	Londerzeel, 8 km (5.0 mi) a l'oest de Mechelen, Bèlgica	426è Esquadró	LK883/OW-E*
64	13 de maig de 1944	00:46	Halifax III	5 km (3.1 mi) east-al nord-est de Hasselt, Bèlgica	158è Esquadró	HX334/NP-C?
65	13 de maig de 1944	00:48	Halifax III	Hoogstraten, 16 km (9.9 mi) al nord-oest de Turnhout, Bèlgica	466è Esquadró	LV919/HD-O+
66	22 de maig de 1944	01:34	Lancaster	3 km (1.9 mi) al sud de Mol, Bèlgica
67	22 de maig de 1944	01:51	Lancaster	10 km (6.2 mi) al sud de Herentals, Bèlgica	550è Esquadró	DV309/BQ-S+
68	23 de maig de 1944	01:23	Lancaster I	Prop de Neerpelt, Bèlgica	75è Esquadró	ME690/AA-Z+
69	23 de maig de 1944	01:36	Lancaster I	Prop de Brecht, 22 km (14 mi) al nord-est de Anvers, Bèlgica	100è Esquadró	ME670/HW-Q*
70♠	25 de maig de 1944	01:15	Halifax III	3 km (1.9 mi) al nord-oest d'Eindhoven, Països Baixos	51è Esquadró	LK885/MH-Z+
71♠	25 de maig de 1944	01:18	Halifax III	2 km (1.2 mi) nord-nord-oest de Tilburg, Països Baixos	158è Esquadró	LW653/NP-T?
72♠	25 de maig de 1944	01:22	Halifax III	1.5 km (0.93 mi) a l'oest de Goirle, sud-sud-oest de Tilburg, Països Baixos	76è Esquadró	MZ622/MP-L*
73♠	25 de maig de 1944	01:25	Halifax III	Entre Dongen i Tilburg, Països Baixos	429è Esquadró	LW124/AL-N?
74♠	25 de maig de 1944	01:29	Lancaster	7 km (4.3 mi) al sud-oest de Tilburg, Països Baixos
75	13 de juny de 1944	00:27	Lancaster II	Avesnes-les-Auvert, a l'est de Cambrai, França	408è Esquadró	DS772/EQ-T+
76	13 de juny de 1944	00:31	Lancaster II	Cambrai airfield	408è Esquadró	DS726/EQ-Y*
77	13 de juny de 1944	00:34	Lancaster II	Tilloy, al nord de Cambrai, França	408è Esquadró	DS688/EQ-R+
78	16 de juny de 1944	01:00	Lancaster	Al nord d'Arràs, França
79	17 de juny de 1944	01:54	Bombarder quatrimotor	Dreumel, al nord de s'Hertogenbosch, Països Baixos
80	17 de juny de 1944	02:04	Halifax III	Berkel, Països Baixos	77è Esquadró	NA524/KN-F+
81	22 de juny de 1944	01:25	Lancaster III	Valkenswaard, Països Baixos	44è Esquadró	LM582/KM-Q*
82	22 de juny de 1944	01:30	Lancaster I	2 km (1.2 mi) al sud de Meeuwen, Bèlgica	207è Esquadró	ME683/EM-W*
83	22 de juny de 1944	01:36	Lancaster III	5 km (3.1 mi) al sud de Opoeteren, Bèlgica	44è Esquadró	LM434/KM-F?
84	22 de juny de 1944	02:05	Lancaster I	6 km (3.7 mi) al sud de Hamont, Bèlgica	630è Esquadró	ME843/LE-U*
85	21 de juliol de 1944	01:40	Lancaster I	1.5 km (0.93 mi) al nord de Boxtel, Països Baixos	90è Esquadró	LM183/WP-L?
86	21 de juliol de 1944	01:51	Bombarder quatrimotor	8 km (5.0 mi) al nord de Breda, Països Baixos
87	29 de juliol de 1944	01:38	Lancaster I	Pforzheim, Alemanya	467è Esquadró	ME856/PO-T?
88	29 de juliol de 1944	01:50	Bombarder quatrimotor	Eutingen, prop de Pforzheim, Alemanya
89	29 de juliol de 1944	01:57	Lancaster I	Malmsheim, 20 km (12 mi) a l'oest de Stuttgart, Alemanya	106è Esquadró	ME778/ZN-O?
90	13 d'agost de 1944	00:48	Bombarder quatrimotor	Wasserliesch, Alemanya
91	13 d'agost de 1944	01:09	Lancaster III	Werbomont, sud-sud-est de Lieja, Bèlgica	635è Esquadró	ND694/F2-R*
92	13 d'agost de 1944	01:15	Bombarder quatrimotor	Gouvy, 28 km (17 mi) south-al sud-oest de Malmedy, Bèlgica
93	13 d'agost de 1944	01:19	Bombarder quatrimotor	3 km (1.9 mi) a l'oest de Mons, prop de Lieja, Bèlgica
94	12 de setembre de 1944	23:07	Bombarder quatrimotor	RQ-RP
95	23 de setembre de 1944	22:56	Bombarder quatrimotor	JP-HP
96	23 de setembre de 1944	23:10	Bombarder quatrimotor	JO
97	23 de setembre de 1944	23:15	Bombarder quatrimotor	HO-JO
98	23 de setembre de 1944	23:25	Bombarder quatrimotor	JN-HN
99	9 d'octubre de 1944	20:32	Bombarder quatrimotor	S of Bochum, Alemanya
100	9 d'octubre de 1944	20:55	Bombarder quatrimotor	JO
101	6 de novembre de 1944	20:55	Bombarder quatrimotor	KP-IP
102	6 de novembre de 1944	19:34	Bombarder quatrimotor	KP-IP
103	6 de novembre de 1944	19:41	Bombarder quatrimotor	KP-IP
– Stab/Nachtjagdgeschwader 4 –
104	21 de novembre de 1944	19:05	Bombarder quatrimotor	KP
105	21 de novembre de 1944	19:11	Bombarder quatrimotor	KP
106	12 de desembre de 1944	20:00	Bombarder quatrimotor	MO-LO
107	3 de febrer de 1945	21:09	Bombarder quatrimotor	LO
108♠	21 de febrer de 1945	01:53	Lancaster	MM-MN
109♠	21 de febrer de 1945	01:58	Lancaster	MM
110♠	21 de febrer de 1945	20:44	Lancaster	HQ-HP
111♠	21 de febrer de 1945	20:48	Lancaster	HP-HO
112♠	21 de febrer de 1945	20:51	Lancaster	HP-HO
113♠	21 de febrer de 1945	20:55	Lancaster	HP-HO
114♠	21 de febrer de 1945	20:58	Lancaster	IO-JN
115♠	21 de febrer de 1945	21:00	Lancaster	JN-KM
116♠	21 de febrer de 1945	21:03	Lancaster	KM-KL
—	21 de febrer de 1945	21:10	Lancaster I	KM-KL	463è Esquadró	NG329/JO-Z*
117	3 de març de 1945	21:55	Lancaster	HQ
118	3 de març de 1945	22:04	Lancaster	HQ
119	7 de març de 1945	20:41	Lancaster	LR-MR
120	7 de març de 1945	20:47	Lancaster	LS-MS
121	7 de març de 1945	21:56	Lancaster	GC-HC

Dates de promoció

Fahnenjunker - 1 d'abril de 1940

Fahnenjunker-Gefreiter - 1 d'abril de 1940

Fahnenjunker-Unteroffizier - 1 de juliol de 1940

Fähnrich - 1 de setembre de 1940

Oberfähnrich - 1 de febrer de 1941

Leutnant - 1 d'abril de 1941

Oberleutnant - 1 de juliol de 1943

Hauptmann 1 de maig de 1944

Major - 1 de desembre de 1944:

Condecoracions

Creu de Cavaller de la Creu de Ferro amb Fulles de Roure, Espases i Diamants

Creu de Cavaller - 31 de desembre de 1943 com Oberleutnant and Staffelführer of 12./Nachtjagdgeschwader 1

Fulles de Roure (507è) - 24 de juny de 1944 com Hauptmann i Gruppenkommandeur of IV./Nachtjagdgeschwader 1

Espases (84è) - 30 de juliol de 1944 as Hauptmann and Gruppenkommandeur of IV./Nachtjagdgeschwader 1

Diamants (21è) - 16 d'octubre de 1944 com Hauptmann i Gruppenkommandeur of IV./Nachtjagdgeschwader 1

Creu Alemanya en Or - 16 d'agost de 1943 com Oberleutnant al II./Nachtjagdgeschwader 1

Creu de Ferro Creu de Ferro 1939 de 1a Classe - 19 d'octubre de 1942

Creu de Ferro 1939 de 2a Classe - 2 de juny de 1942

Medalla dels 4 anys de Servei a la Wehrmacht

Insígnia combinada de Pilot/Observador de la Luftwaffe d'Or i Diamants

Insígnia de Pilot de Caces Nocturns d'or

Insígnia de Ferit 1939 en Negre

Copa d'Honor de la Luftwaffe - 26 de juliol de 1943 com Leutnant i pilot

Bibliografia

• Aders, Gebhard. History of the German Night Fighter Force, 1917–1945 (en anglès). London: Janes Publishing, 1978. ISBN 0-354-01247-9. 
• Berger, Florian. Mit Eichenlaub und Schwertern. Die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges (en alemany). Vienna, Austria: Selbstverlag Florian Berger, 1999. ISBN 978-3-9501307-0-6. 
• Boiten, Theo. Nachtjagd: the night fighter versus bomber war over the Third Reich, 1939–45 (en anglès). London: Crowood Press, 1997. ISBN 978-1-86126-086-4. 
• Bowman, Martin. 100 Group (Bomber Support): RAF Bomber Command in World War II. Barnsley, South Yorkshire: Pen and Sword, 2011. ISBN 978-1-84415-418-0. 
• Bowman, Martin. Battle of Berlin: Bomber Command over the Third Reich, 1943–1945. Air Worlds, 2020. ISBN 978-1-5267-8638-8. 
• Chorley, W. R.. Royal Air Force Bomber Command Losses of the Second World War: Aircraft and Crew Losses, 1944. London: Midland Counties Publications, 1992. ISBN 978-0-904597-91-2. 
• Fellgiebel, Walther-Peer. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile (en alemany). Friedberg, Alemanya: Podzun-Pallas, 2000. ISBN 978-3-7909-0284-6. 
• Foreman, John; Mathews, Johannes; Parry, Simon. Luftwaffe Night Fighter Claims 1939–1945. Walton on Thames, UK: Red Kite, 2004. ISBN 978-0-9538061-4-0. 
• Girbig, Werner. Six Months to Oblivion: The Eclipse of the Luftwaffe Fighter Force Over the Western Front, 1944/45. Schiffer Publishing, 1975. ISBN 978-0-88740-348-4. 
• Hinchliffe, Peter. Schnaufer: Ace of Diamonds. Brimscombe Port, UK: Tempus, 1999. ISBN 978-0-7524-1690-8. 
• Mathews, Andrew Johannes; Foreman, John. Luftwaffe Aces — Biographies and Victory Claims — Volume 4 S–Z. Walton on Thames: Red Kite, 2015. ISBN 978-1-906592-21-9. 
• Obermaier, Ernst. Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939–1945 (en alemany). Mainz, Alemanya: Verlag Dieter Hoffmann, 1989. ISBN 978-3-87341-065-7. 
• Patzwall, Klaus D.; Scherzer, Veit. Das Deutsche Kreuz 1941–1945 Geschichte und Inhaber Band II (en alemany). Norderstedt, Alemanya: Verlag Klaus D. Patzwall, 2001. ISBN 978-3-931533-45-8. 
• Patzwall, Klaus D. Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg (en alemany). Norderstedt, Alemanya: Verlag Klaus D. Patzwall, 2008. ISBN 978-3-931533-08-3. 
• Parry, Simon. Intruders over Britain: The Luftwaffe Night Fighter Offensive 1940 to 1945. Air Research Publications, 2003. ISBN 978-1-87-118716-8. 
• Price, Alfred (1967). "One of our planes is missing..." (a.k.a. "Schnaufer's 13th Kill"), History of the Second World War (Magazine series), Vol. 4, No. 15. London: Purnell and Sons. OCLC 2146764
• Scherzer, Veit. Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives (en alemany). Jena, Alemanya: Scherzers Militaer-Verlag, 2007. ISBN 978-3-938845-17-2. 
• Schumann, Ralf. Ritterkreuzträger Profile Nr. 1 Heinz-Wolfgang Schnaufer — der erfolgreichste Nachtjäger des zweiten Weltkrieges (en alemany). UNITEC-Medienvertrieb, 2000. ASIN B0072RS3Q2 B0072RS3Q2  (23 de juliol de 2013). 
• Scutts, Jerry. German Night Fighter Aces of World War 2. 20. Oxford, UK: Osprey Publishing, 1998 (Aircraft of the Aces). ISBN 978-1-85532-696-5. 
• Spick, Mike. Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books, 1996. ISBN 978-0-8041-1696-1. 
• Thomas, Franz. Die Eichenlaubträger 1939–1945 Band 2: L–Z (en alemany). Osnabrück, Alemanya: Biblio-Verlag, 1998. ISBN 978-3-7648-2300-9. 
• Williamson, Gordon; Bujeiro, Ramiro. Knight's Cross and Oak Leaves Recipients 1939–40. 114. Oxford, UK: Osprey Publishing, 2004 (Elite). ISBN 978-1-84176-641-6. 
• Descripció de l'accident per Halifax W1064 a l'Aviation Safety Network
• Descripció de l'accident per Whitley DV439 a l'Aviation Safety Network
• Descripció de l'accident per Stirling R9242 a l'Aviation Safety Network
• Descripció de l'accident per Halifax JB873 a l'Aviation Safety Network
• Descripció de l'accident per Stirling BF565 a l'Aviation Safety Network
• Descripció de l'accident per Halifax DT804 a l'Aviation Safety Network
• Descripció de l'accident per Stirling BK688 a l'Aviation Safety Network
• «Archive Report: Wellington DV439». Aircrew Remembered. [Consulta: 25 març 2020].
• «Archive Report: Stirling BK688». Aircrew Remembered. [Consulta: 25 març 2020].
• «Archive Report: Wellington DV552». Aircrew Remembered. [Consulta: 25 març 2020].
• «Archive Report: Lancaster R5914». Aircrew Remembered. [Consulta: 25 març 2020].
• «Archive Report: Stirling BF565». Aircrew Remembered. [Consulta: 25 març 2020].
• «Archive Report: Halifax DT804». Aircrew Remembered. [Consulta: 25 març 2020].
• «Lancaster Mk I W4234 "DX-P" - 57 Squadron». Air War - Europe. Arxivat de l'original el 25 de març de 2020. [Consulta: 25 març 2020].
• «Crash site of Halifax W7809-EY». Belgians Remember Them. [Consulta: 25 març 2020].
• Google. Google Maps [mapa]. (24 de juliol de 2013)
• «EPH 2961 - fin fragment from a German Messerschmitt Me 110 aircraft (flown by Major Heinz Wolfgang Schnaufer)». Imperial War Museum Collection Search, 2011. [Consulta: 1r juliol 2012].
• «Wellington III BJ651». RAF Commands. [Consulta: 25 març 2020].
• «Die Entwicklung bis 1945» (en alemany). Schnaufer—Schlossbergkellerei GmbH. Arxivat de l'original el 7 de gener de 2014. [Consulta: 25 juliol 2013].
• «Die Firmengründung im Jahr 1919» (en alemany). Schnaufer—Schlossbergkellerei GmbH. Arxivat de l'original el 24 de gener de 2021. [Consulta: 19 agost 2013].
• Die Wehrmachtberichte 1939–1945 Band 3, 1. Januar 1944 bis 9. Mai 1945 (en alemany). München, Alemanya: Deutscher Taschenbuch Verlag GmbH & Co. KG, 1985. ISBN 978-3-423-05944-2.