دوري (وحدة)
الدوري أو الليغا (بالانجليزية: league)، تعتبر الدوري وحدة قياس مسافة. كانت شائعة في أوروبا وأمريكا اللاتينية، لكنها لم تعد وحدة رسمية في أي دولة حالياً. يعود أصلها إلى وحدة قياس كيلتية قديمة واعتمدها الرومان بصورة اللوغا (leuga)، وأصبح الدوري وحدة قياس شائعة في غرب أوروبا. منذ العصور الوسطى، حُدّدت العديد من القيم في العديد من البلدان.
النوع | |
---|---|
تستخدم لقياس |
الوحدة القياسية |
---|
قد تمثل الدوري بشكل أصلي تقريباً المسافة التي يمكن للشخص أن يسيرها خلال ساعة واحدة.[1]
تعاريف مختلفة
عدلروما القديمة
عدلاستخدم الدوري في روما القديمة وكان يعادل 1.5 ميل روماني (7,500 قدم رومانية، حوالي 2.2 كيلومتر أو 1.4 ميل). وتعود أصله إلى لوغا غالية (أو لوكا كاليكا)، وهي دوري في غالية.[2]
الأرجنتين
عدليعادل دوري الأرجنتين (ليغوا) 5.572 كيلومتر (3.462 ميل) أو 6,666 فرة: وتعادل الفرة 0.83 متر (33 بوصة).[3]
إنجلترا
عدلفي اليابسة، يعرّف الدوري عادةً بثلاثة أميال (4.83 كيلومتر)، على الرغم من أن طول الميل يمكن أن يختلف من مكان إلى آخر ويعتمد على العصر. في البحر، يعادل الدوري ثلاثة أميال بحرية (3.452 ميل؛ 5.556 كيلومتر). يشمل الاستخدام الإنجليزي أيضًا العديد من الدوريات الأخرى المذكورة أدناه (على سبيل المثال، عند مناقشة معاهدة تورديسيلاس).[بحاجة لمصدر]
فرنسا
عدلقبل الثورة الفرنسية كانت هناك العديد من النسخ الفرنسية للدوري في أوقات مختلفة، وتحديداً 10,000 و 12,000 و 13,200 و 14,400 قدم فرنسية، تعادل تقريباً من 3.25 إلى 4.68 كيلومتر (من 2.02 إلى 2.91 ميل). واستخدمت جنبًا إلى جنب مع النظام المتري لفترة من الزمن، ولكن ألغيت منذ فترة طويلة.
استخدم الدوري المتري في فرنسا من عام 1812 إلى 1840، وكانت قيمة الدوري المتري الواحد تساوي بالضبط 4,000 متر، أو 4 كيلومترات (حوالي 2.5 ميل).[4] هذه الوحدة هي التي أشير إليها في عنوان ونص رواية جول فيرن الشهيرة "عشرون ألف دوري تحت الماء" (1870).[5]
المكسيك
عدلفي بعض المناطق الريفية في المكسيك، ما زال يستخدم الدوري (بالإسبانية: ليغوا) بالمعنى الأصلي للمسافة التي يمكن قطعها سيرًا على الأقدام خلال ساعة، بحيث تكون المسافة التي يمكن قطعها بالدوري على طريق جيد على أرض مستوية أكبر من المسافة التي يمكن قطعها بالدوري على مسار صعب عبر تضاريس وعرة.[6]
البرتغال
عدلفي البرتغال والبرازيل وبقية أجزاء الإمبراطورية البرتغالية السابقة، كانت هناك عدة وحدات تسمى الدوري (بالبرتغالية: ليجوا):
- ليجوا مؤلفة من 18 قدم في الدرجة = 6,172.84 متر.
- ليجوا مؤلفة من 20 قدم في الدرجة (ليجوا بحرية) = 5,555.56 متر.
- ليجوا مؤلفة من 25 قدم في الدرجة = 4,444.44 متر.
وكانت أسماء الليغوات المختلفة تشير إلى عدد الوحدات التي تصنع الطول المقابل لزاوية درجة قوس عروضي.
كإجراء انتقالي، بعد أن اعتمدت البرتغال النظام المتري، استخدم الدوري المتري بطول 5.0 كيلومتر.
في البرازيل، لا يزال يُستخدم الدوري بشكل منتظم في بعض الأحيان، حيث وُصِف بأنه حوالي 6.6 كيلومتر.
إسبانيا
عدلالليغا أو الدوري الإسباني كان في الأصل يُفهم على أنه يعادل 3 أميال إسبانية. كان هذا متغيرًا بناءً على المعايير المحلية للقدم الإسبانية ودقة القياس، ولكنه كان يعادل رسميًا 4,180 أمتار (2.6 ميل) قبل أن يلغى الدوري الإسباني من قبل فيليب الثاني في عام 1568. لا يزال يستخدم في أجزاء من أمريكا اللاتينية، حيث يختلف معناه بالضبط.
- الدوري البحري (الدوري البحري): بين عامي 1400 و1600، كان الدوري البحري الإسباني يعادل أربعة أميال رومانية تبلغ 4,842 قدم، مما يجعلها تساوي 19,368 قدم (5,903 متر أو 3.1876 ميل بحري حديث). ومع ذلك، كان عدد الدوريات البحرية الإسبانية المقبولة للدرجة تتراوح بين 14 و 1/6 إلى 16 و 2/3، لذا فإن طول الدوري البحري الإسباني في الممارسة الفعلية كان يتراوح بين 25,733 قدم (4.235 ميل بحري حديث) إلى 21,874 قدم (3.600 ميل بحري حديث) على التوالي.
- ليغوا دي بور غرادو (الدوري الدرجي): من القرن الخامس عشر حتى بداية القرن السابع عشر، كان الدوري الإسباني للدرجة يستند إلى أربعة أميال عربية. على الرغم من أن معظم الوثائق المعاصرة استخدمت أميالًا عربية بطول 6,444 قدم (1,964 متر)، مما أعطى دوريًا إسبانيًا للدرجة بطول 25,776 قدم (7,857 متر أو 4.242 ميل بحري حديث)، فقد عرِّفت الأميال العربية في بعض الحالات على أنها تساوي 6,000 قدم فقط مما يعطي الدوري الإسباني للدرجة بطول 24,000 قدم (أو 7,315 أمتار، وتقريبًا 3.95 ميل بحري حديث).[7]
- ليغوا جيوجرافيكا (الدوري الجغرافي): اعتبارًا من حوالي عام 1630، استخدم الدوري الجغرافي الإسباني كقياس بحري رسمي واستمر كذلك حتى الأربعينيات من القرن التاسع عشر. لم يصبح استخدامه في الخرائط الإسبانية إلزاميًا حتى عام 1718. كان طوله أربعة ميليا (أميال). من عام 1630 إلى عام 1718 كانت الميليا تساوي 5,564 قدم (1,696 متر)، مما يجعل الدوري الجغرافي يساوي أربعة ميليا تساوي 22,256 قدم (6,784 متر أو 3.663 ميل بحري حديث). ولكن من عام 1718 إلى الثلاثينيات من القرن التاسع عشر عُرّفت الميليا على أنها تعادل أكثر من 5,210 قدم، مما يعطي دوريًا جغرافيًا أقصر بقليل من 20,842 قدم (6,353 متر أو 3.430 ميل بحري حديث).[8]
- ليغوا ماريتيما (الدوري البحري): من حوالي عام 1840 حتى بداية القرن العشرين، كان الدوري البحري الإسباني يساوي 18,263.52 قدم (5,566.72 متر أو 3.00579 ميل بحري حديث).[8]
في المستوطنات الإسبانية المبكرة في نيو مكسيكو وتكساس وكاليفورنيا وكولورادو، كان الدوري أيضًا وحدة للمساحة، تعرف بأنها 25 مليون متر مربع أو حوالي 4,428.4 فدان.[9] يُشار إلى هذا الاستخدام للدوري بشكل متكرر في الدستور التكساسي. ووفقًا لهذا التعريف، سيحيط بدوري الأرض مربع بطول دوري إسباني واحد على كل جانب.
جدول المقارنة
عدليرد في الجدول أدناه مقارنة بين الأطوال المختلفة لكل "دوري" ، في بلدان مختلفة وفي أوقات مختلفة من التاريخ. ضُمِّنت الأميال أيضًا في هذه القائمة بسبب الارتباط بين الوحدتين.
الطول (متر) | الاسم | أين تستخدم | من | إلى | تعريف | ملاحظات |
---|---|---|---|---|---|---|
1,000 | (للمقارنة) | كيلومتر واحد | ||||
1,280.16 | كاوثة | ميانمار | اليوم | 20 خارج تابا | وحدات القياس في ميانمار | |
1,482 | ميل ممر ، ملياريوم | الإمبراطورية الرومانية | وحدات القياس الرومانية القديمة | |||
1,486.6 | ميجليو[10] | صقلية | ||||
1,500 | الميل الفارسي | بلاد فارس | ||||
1,524 | ميل لندن | إنجلترا | ||||
1,609.3426 | (النظام الأساسي) ميل | إنجلترا / المملكة المتحدة | 1592 | 1959 | 1,760 ياردة | على مدار الوقت ، تغير طول الفناء عدة مرات ، وبالتالي تغيرت المسافة الإنجليزية (والإمبراطورية منذ عام 1824). قُدِّم الميل الأساسي في عام 1592 في عهد الملكة إليزابيث الأولى |
1,609.344 | ميل | بعض الدول الناطقة باللغة الإنجليزية | 1959 | اليوم | 1,760 ياردة | في 1 يوليو 1959 ، وُحِّد الميل الإمبراطوري إلى الطول الدقيق بالمتر |
1,609.3472 | (النظام الأساسي) ميل | الولايات المتحدة | 1893 | اليوم | 1,760 ياردة | من 1959 يُطلق عليه أيضًا اسم المسح الأمريكي. ومنذ ذلك الحين كانت فائدته الوحيدة هي مسح الأراضي ، قبل أن يصبح الميل القياسي. من عام 1893 كان طولها الدقيق بالأمتار: 3600/3937 × 1760 |
1 820 | إيطاليا | |||||
1,852 | ميل بحري | دولي | اليوم | 1,852 م | الرمز: nmi؛ الاختصار: NM | |
1,852.3 | (للمقارنة) | 1 دقيقة من الزوال | ||||
1,853.181 | ميل بحري تركي | تركيا | 1933 | اليوم | ||
1,855.4 | (للمقارنة) | 1 دقيقة استوائية | على الرغم من تحديد NM على أساس الدقيقة ، إلا أنه يختلف عن الدقيقة الاستوائية ، لأنه في ذلك الوقت كان بإمكان الناس فقط تقدير محيط خط الاستواء ليكون 40.000 كيلومتر. | |||
1,894.35 | الميل العثماني | الإمبراطورية العثمانية | 1933 | 5,000 أياك | وحدات القياس العثمانية | |
2,065 | البرتغال | |||||
2,220 | الدوري غالو الروماني | ثقافة غالو الرومانية | 11⁄2 ميل | في عهد الإمبراطور سيبتيموس سيفيروس ، حل هذا محل الميل الروماني كوحدة رسمية للمسافة في مقاطعات الغاليك والجرمانية ، على الرغم من وجود اختلافات إقليمية وزمنية. | ||
2,470 | سردينيا ، بيمون | |||||
2,622 | اسكتلندا | |||||
2,880 | أيرلندا | |||||
3,780 | فلاندرز | |||||
3,898 | الدوري الفرنسي (بعد الدوري) | فرنسا | 2000 "طول الجسم" | |||
4,000 | دوري عام أو متري | |||||
4,000 | ليغ | غواتيمالا | ||||
4,179.4 | ليغوا أنتيغوا (الدوري القديم) | إسبانيا | 1568 | |||
4,190 | ليغ | المكسيك[11] | = 2,500 تريساس = 5,000 فاراس | |||
4,444.8 | لاندلوج | 1⁄25° لدائرة خط الطول | ||||
4,452.2 | lieue commune | فرنسا | وحدات القياس في فرنسا قبل الثورة الفرنسية | |||
4,513 | ليغ | باراغواي | ||||
4,513 | ليغوا | تشيلي (غواتيمالا ، هايتي)[11] | = 36 كوادروس = 5,400 فاراس | |||
4,531 | Wegstunde | ساكسونيا[12] | 1722 | 1840 | 1000 قضيب دريسدن | قُدِّم بمناسبة إجراء مسح للطرق على مستوى البلاد |
4,808 | سويسرا | |||||
4,828 | الدوري الإنجليزي | إنجلترا | 3 أميال | |||
4,900 |
4,800
الراستا الجرمانية ، مزدوجة أيضًا
(دوري مزدوج) |
|||||
5,000 | ليجوا نوفا | البرتغال[11] | ||||
5,120.64 | جا-ووت (الدوري البورمي) | ميانمار | اليوم | 4 كوثة | وحدات القياس في ميانمار | |
5,196 | ليغوا | بوليفيا[11] | = 40 لادرس | |||
5,152 | ليغوا الأرجنتين | الأرجنتين ، بوينس آيرس [11] | = 6,000 فاراس | |||
5,154 | ليغ | أوروغواي | ||||
5,200 | ليغوا بوليفي | بوليفيا | ||||
5,370 | ليغ | فنزويلا | ||||
5,500 | ليغوا البرتغالية | البرتغال | ||||
5,510 | ليغ | الاكوادور | ||||
5,510 | ليغوا الاكوادوري | الاكوادور | ||||
5,532.5 | لاندلوج
(دوري الولاية) |
بروسيا | ||||
5,540 | ليغ | هندوراس | ||||
5,556 | سيليوج (الدوري البحري) | 1⁄20° درجة لدائرة خط الطول | ||||
5,570 | ليغوا | اسبانيا وشيلي | الوحدات العرفية الاسبانية | |||
5,572 | ليغوا | كولومبيا[11] | = 3 ميللي | |||
5,572.7 | ليغ | بيرو[11] | = 20,000 قدم | |||
5,572.7 | ليغوا أنتيغوا
الدوري القديم |
إسبانيا[11] | = 3 مللي = 15,000 قدم | |||
5,590 | ليغوا | البرازيل[11] | = 5,000 فاراس = 2,500 براكاس | |||
5,600 | ليغوا البرازيلية | البرازيل | ||||
5,685 | فرسة (الدوري التركي) | الإمبراطورية العثمانية | 1933 | 3 أميال عثمانية | مشتق من اللغة الفارسية باراسانغ. | |
[13] | 5,840الميل الهولندي | هولندا | ||||
6,197 | légua antiga | البرتغال[11] | = 3 ميلهاس = 24 إستاديوس | |||
6,277 | لوكسمبورغ | |||||
6,280 | بلجيكا | |||||
6,687.24 | ليغوا نويفا
(دوري جديد) |
إسبانيا[11] | 1766 | = 8,000 فاراس | ||
6,797 | Landvermessermeile(ميل مسح الولاية) | ساكسونيا | ||||
7,400 | هولندا | |||||
7,409 | (للمقارنة) | 4 دقائق من الزوال | ||||
7,419.2 | مملكة هانوفر | |||||
7,419.4 | دوقية برونزويك | |||||
7,414.9 |
7,420.4
بافاريا | |||||
7,420.439 | ميل جغرافي | 1⁄15 غراد استوائي | ||||
7,421.6 | (للمقارنة) | 4 دقائق استوائية | ||||
7,448.7 | فورتمبيرغ | |||||
7,450 | هوهنزولرن | |||||
7,467.6 | روسيا | 7 ورست | وحدات القياس الروسية القديمة | |||
7,480 | بوهيميا | |||||
7,500 | كلاين / نيو بوستمايل
(ميل بريدي صغير / جديد) |
ساكسونيا | 1840 | الإمبراطورية الألمانية ، اتحاد شمال ألمانيا ، دوقية هيس ، روسيا | ||
7,532.5 | الأرض (الأراضي)
(ميل الدولة الألمانية) |
الدنمارك, هامبورغ, بروسيا | في المقام الأول للدنمارك التي حددها أولي رومر | |||
7,585.9 | Postmeile
(ميل بعد) |
النمسا-المجر | وحدات القياس النمساوية | |||
7,850 | رومانيا | |||||
8,800 | شليسفيغ هولشتاين | |||||
8,888.89 | بادن | |||||
9,062 | متوسط Post- أو Polizeimeile
(ميل وسط أو ميل شرطة) |
ساكسونيا[12] | 1722 | |||
9,206.3 | ناخبي ولاية هيسن | |||||
9,261.4 | (للمقارنة) | 5 دقائق من الزوال | ||||
9,277 | (للمقارنة) | 5 دقائق استوائية | ||||
9,323 | alte Landmeile
(ميل الدولة القديم) |
هانوفر | 1836 | |||
9,347 | alte Landmeile
(ميل الدولة القديم) |
هانوفر | 1836 | |||
9,869.6 | أولدنبورغ | |||||
10,000 | ميل متري, ميل اسكندنافي | الدول الاسكندنافية | لا يزال شائع الاستخدام اليوم ، على سبيل المثال لمسافات الطرق ؛ يساوي ميريامتر | |||
10,044 | غروس ميل
(ميل كبير) |
ويستفاليا | ||||
10,670 | بينينكولما | فنلندا | 1887 | |||
10,688.54 | ميل | السويد | 1889 | |||
11,113.7 | (للمقارنة) | 6 دقائق من الزوال | ||||
11,132.4 | (للمقارنة) | 5 دقائق استوائية | ||||
11,295 | ميل | النرويج | 1889 | كان يعادل 3000 من قضبان وحيد القرن. |
وحدات مماثلة:
- 1066.8 متر - فيرست ، انظر أيضًا وحدات القياس الروسية القديمة
- 3200 متر - كوش ، تستخدم في شمال بيهار ، الهند.
أنظر أيضا
عدلالمراجع
عدل- ^ شاردون، رولاند (يونيو 1980). "الرابطة الخطية في أمريكا الشمالية". حوليات جمعية الجغرافيين. ج. 70 ع. 2: 131. DOI:10.1111/j.1467-8306.1980.tb01304.x. مؤرشف من الأصل في 2022-10-20. اطلع عليه بتاريخ 2022-10-19.
- ^ قاموس أكسفورد الإنجليزي
- ^ قاموس Space-Calpe ، الأرجنتين والمكسيك الطبعة 1945: الكلمة الرئيسية ليغوا
- ^ فرانسوا كارداريلي: تحويل الوحدة العلمية (Springer-Verlag London ، 1999)
- ^ جول فيرن: عشرون ألف فرسخ تحت البحر (1871) ، الجزء الثاني ، الفصل السابع "لذا كانت سرعتنا 25 ميلًا في الساعة ، أو اثني عشر فرسخًا لأربعة كيلومترات. وغني عن القول أن نيد لاند ، الذي أثار انزعاجه الشديد ، اضطر إلى التخلي عن خططه للرحلة. لم يتمكن من استخدام الزورق الذي كان يقوده في بمعدل اثني عشر إلى ثلاثة عشر متراً في الثانية. لمغادرة نوتيلوس في هذه الظروف كان من الممكن أن تقفز من قطار يتحرك بهذه السرعة ، وهي مناورة غير حكيمة إن وجدت ". "وبناءً على ذلك ، كانت سرعتنا 25 ميلاً (أي 12 فرسخًا بطول أربعة كيلومترات) في الساعة. وغني عن القول ، كان على نيد أن يتخلى عن خططه للهروب ، وهو الأمر الذي أدى إلى محنته. ثلاثة عشر مترا في الثانية ، كان بالكاد يستطيع الاستفادة من مركب شراعي صغير. ترك نوتيلوس في ظل هذه الظروف سيكون بمثابة القفز من قطار يتسابق بهذه السرعة ، وهي حركة متهورة إذا كانت هناك واحدة ". ترجمه ف.ب. والتر
- ^ راني ت. الكسندر (2004). Yaxcabá and the Caste War of Yucatán: منظور أثري. مطبعة UNM. ص. 165. ISBN:978-0-8263-2962-2. مؤرشف من الأصل في 2021-03-05.
- ^ دليل سبنس لأبحاث حطام السفن ، للدكتور إي لي سبنس ، مطبعة ناروال ، تشارلستون / ميامي ، © بقلم إدوارد ل.سبنس ، 1997 ، ص. 32
- ^ ا ب سبنس ، إي لي. دليل سبنس لأبحاث حطام السفن, ص. 32. مطبعة ناروال (تشارلستون), 1997.
- ^ فيكي جراي (24 ديسمبر 1998). "دليل تحويل قياس الأراضي". فيكي جراي. مؤرشف من الأصل في 2007-06-08. اطلع عليه بتاريخ 2007-06-04.
- ^ ليوبولد كارل بليبترو: دليل العملات والقياسات والأوزان والكمبيالات والأوراق المالية الحكومية والبنوك والأسهم في البلدان والمدن الأوروبية وغير الأوروبية. نُشِر بواسطة إنجلهورن ، شتوتغارت، 1863، ص. 332
- ^ ا ب ج د ه و ز ح ط ي يا هيلموت كاهنت (1986), معجم BI المقاييس والعملات والأوزان القديمة (بالألمانية) (1 ed.), لايبزيغ: معهد VEB الببليوغرافي, ص. 380
- ^ ا ب "Historie der Postsäulen" (بالألمانية). Forschungsgruppe Kursächsische Postmeilensäulen e.V. und 1. Sächsischer Postkutschenverein e.V. Archived from the original on 2017-02-05. Retrieved 2017-02-05.
- ^ IKAR-Altkartendatenbank[وصلة مكسورة] der Staatsbibliothek zu Berlin, Kartenabteilung. نسخة محفوظة 2022-02-02 على موقع واي باك مشين.
دوري في المشاريع الشقيقة: | |
|