Оскароносная китайская переправа

В Китае 1 июля после 7 лет строительства открыли линию Шэньчжэнь-Чжуншань — систему мостов и подводных тоннелей. Переправа соединяет два города по разные стороны дельты Жемчужной реки. Ее протяженность — 24 км. Благодаря новой постройке время в пути между Шэньчжэнем и Чжуншанем сократилось с 2 часов до 30 минут.

А еще переправная линия побила целых 10 мировых рекордов. Правда, все довольно узконаправленные. Вот некоторые из них: самая высокая мостовая палуба, самый большой якорь для подвесного морского моста, самое быстрое испытание на сопротивление ветру для подвесного моста и далее.                                                                                                  Система Шэньчжэнь-Чжуншаньисточник: Xinhua

Еще один рекордсмен из Китая, соединенный с линией Шэньчжэнь-Чжуншань — мост Гонконг-Чжухай-Макао. На строительство потратили $20 млрд, что делает его самым дорогим в мире. Открылась переправа 23 октября 2018 года после 8 лет работ.                                                      Мост Гонконг-Чжухай-Макаоисточник: Pinterest

Самый длинный мост в мире создали, угадайте где? Конечно, в Китае. Достижение также подтверждено Книгой Рекордов Гиннесса. Протяженность переправы Даньян-Куньшань составляет 164 км. Она растянулась между Шанхаем и Нанкином, а еще по виадуку проходит высокоскоростная железная дорога Пекин-Шанхай через дельту реки Янцзы.                                                                                                              Мост Даньян - Куньшаньисточник: Sportishka