Вокруг градоначальника Сергея Собянина с первых дней его работы на посту мэра Москвы постоянно ходят слухи. И прежде всего они касаются его национальности. Одни говорят, что он чукча, другие – что он якут, третьи – что его предки относились к хантам или манси. В любом случае, разговоры ходят именно о его «северных» корнях. Отсюда и прозвище – «оленевод». Однако справедливы ли утверждения о связи мэра столицы с коренными народами Севера, Урала или Сибири? Попробуем в этом разобраться на основе информации о его реальных предках.

Подробнее..

https://kulturologia.ru/blogs/240923/57541/

Город совершенно не пригоден для поездки туда на автомобиле.

Невозможно ориентироваться там по указателям.
Никогда не понятно по какой улице ты едешь.
Никогда не понятно куда нужно повернуть, чтобы попасть на нужную
вам поперечную улицу. Сделали во многих случаях дублеры, только
с которых можно повернуть на поперечную улицу.
Съезд на этот дублер выглядит как съезд к какому-то небольшому магазину.

Стоянок для авто принципиально не делают нигде. Дичь полная.

Вообще любая поездка на авто по стране это "пятиминутка ненависти" по Оруэлу.
Начинаешь ненавидеть местного губернатора и даже любимого вождя.
Потом через пару дней после поездки злоба проходит.
Кто ездит часто, видимо всё время злые.

Вот я, например, выписал бы из небольшого города местного
водителя, который никогда не бывал в Москве, и посадил бы вести автобус.
А в атобусе поставил койку, к которой привязал бы
главного чиновника, который отвечает за указатели в Москве.
Как только приезжий опять проехал нужный ему поворот или вообще
повернул не туда, этому чиновнику давать десять плетей по голой спине.

По запрещающим знакам, по сплошным разделительным, по грабежным видеокамерам
мы чемпиона мира, а по указателям, по внятности дорожной сети может
на последнем или на уровне самых диких стран.

Кто создавал/проектировал ЦКАД, я бы расстрелял сразу без обсуждений.
А московских чиновников просто плетьми за каждый непоставленный указатель.