Как работают подушки безопасности?
Вот уже несколько лет подушки безопасности являются одним из ключевых решений, позволяющих значительно снизить последствия аварий. Как они работают?
Сегодня подушки безопасности используются во многих местах в салоне, и они надуваются по-разному, чтобы лучше защитить разные части нашего тела. Если всего несколько лет назад стандартной подушкой безопасности водителя была стандартная, сопровождаемая максимум второй подушкой безопасности для пассажира, то сегодня многие автомобили оснащены целых четырьмя подушками безопасности, а отдельные модели марки могут иметь до девяти или более.
После исторически первых двух подушек безопасности перед водителем и передним пассажиром появились разворачивающиеся из обшивки крыши газовые завесы, закрывающие всю площадь боковых стекол автомобиля, защищая находящихся внутри людей от ударов, осколков и падений. из окна. Водители современных моделей также могут рассчитывать на помощь боковых подушек безопасности спереди и сзади, защищающих область бедер и груди.
Еще одно изобретение – коленная подушка безопасности водителя – ее назначение – защита коленей водителя при лобовом столкновении, но она также положительно влияет на определение правильного положения бедер и всего туловища при экстремальных перегрузках.
Для того, чтобы подушка эффективно работала и вписывалась в конструкцию автомобиля, она состоит из трех элементов: самой подушки, изготовленной из нейлон-хлопка или полиамидной ткани, блока управления, выполняющего роль активирующей системы, и газогенератора, активируемого воспламенитель. Об срабатывании подушки принимает решение блок управления, который постоянно собирает ряд информации от множества датчиков разного типа: акселерометров, датчиков давления и давления, датчиков звука, датчиков тормозной системы.
Подушка же ждет, свернутая особым образом, спрятанная за тонким слоем пластика, который при срабатывании рвется по намеченным линиям. Подушка наполняется газом (смесью азота больше, чем воздуха) всего за 20-30 миллисекунд.
Сама реакция блока управления и его решение о срабатывании подушки безопасности происходит в течение 15-30 миллисекунд, благодаря чему система способна оперативно реагировать на любую дорожную ситуацию и подготавливать пассажиров к событиям, которые должны произойти лишь через доли секунды. секунда – весь процесс от первого контакта до наполнения подушки занимает от шести до восьми сотых секунды. Когда водитель или пассажир погружаются в подушку, заполняющий ее газ контролируемым образом выходит через отверстия в подушке.
Правила безопасного вождения с активированными подушками безопасности.
При всех достоинствах подушек безопасности необходимо помнить, что для спасения жизни они могут работать бескомпромиссно — бывают случаи, что подушка безопасности ломает нос, повреждает слух или очерняет глаза, чтобы защитить пассажира от более серьезных последствия для здоровья. Поэтому нужно помнить несколько основных правил безопасности:
1. Правильная посадка при вождении: многие люди ездят со слишком откинутой назад спинкой, что может привести к обширным травмам в случае аварии из-за высокой перегрузки, особенно серьезному повреждению позвоночника. Кроме того, если вы сидите слишком близко к рулю, вы рискуете получить серьезные травмы грудной клетки.
2. Вождение в очкахНедавние исследования показали, что люди в очках при столкновениях с активированными подушками безопасности могут быть уверены, что разбитое стекло не приведет к более серьезным повреждениям глаз или лица, но неизбежным последствием будут травмы кожи и глаз. С другой стороны, исследования также показывают, что люди, которые не носят очки, с большей вероятностью пострадают от химических веществ в подушке.
3. Езда с ребенком в детском кресле на переднем сиденье: на переднем пассажирском сиденье можно перевозить маленького ребенка в кресле, обращенном назад, но в этом случае необходимо отключить переднюю подушку безопасности.
3. Когда ребенок перевозится на переднем пассажирском сиденье лицом по ходу движения, следует отодвинуть ребенка назад, но оставить подушку активной, чтобы после взрыва она закрывала лобовое стекло от падения чего-либо внутрь, защищая ребенка.
