Embraer Phenom 300
Aparença
![]() | |
Tipus | avió de negocis i aeronau amb base a terra ![]() |
---|---|
Fabricant | Embraer ![]() |
Estat | Brasil ![]() |
Primer vol | 2008 ![]() |
Ús | aviació de negocis ![]() |
Configuració d'ala | monoplà ![]() |
L'Embraer Phenom 300 és un avió de negocis lleuger dissenyat i produït per Embraer.
Desenvolupament
[modifica]Embraer va dissenyar el Phenom 300 partint de la base del seu model més lleuger Phenom 100. El prototipi del Phenom 300 va volar per primer cop el 29 d'abril de 2008.[1] Va assolir la certificació el desembre de 2009[2] i la primera entrega es va produir el 29 de desembre del mateix any.[3]
Versions
[modifica]Embraer ha desenvolupat versions millorades respecte al model original:
- Phenom 300E
- Versió oferida a partir del 2018. Compta amb interior redissenyat, nou sistema d'aviònica (basat en el Garmin G3000) i un "mode de superfície" pels motors (que fan la funció d'una unitat auxiliar de potència).[4]
- Phenom 300E (2020)
- Des de l'any 2020 Embraer ofereix una versió millorada del Phenom 300E. En destaca l'increment de velocitat màxima (fins a Mach 0,80, 826 km/h) i l'abast ampliat fins a 3.720 km. Això s'aconsegueix amb una variant més potent dels motors, PW535E1, que ofereixen un empenyiment de 15,47 kN.[5] També compta amb millores en l'aviònia, amb funcions d'ajuda a l'estabilitat del vol i en l'aproximació a la pista d'aterratge.[6] In addition, Bossa Nova interior option became available.[5]
Especificacions (Phenom 300E)
[modifica]Dades de Embraer Phenom 300E brochure.[7][8]
Característiques generals
- Tripulació: 1 or 2 pilots
- Capacitat: 6 passatgers (configuration estàndard) + 1 a la cabina; màxim de 10 inclonet-hi una a la cabina i un al seient amb cinturó del lavabo[9])
- Longitud: 15,9 m
- Envergadura: 16,2 m
- Alçada: 5,0 m
- * Capacitat de combustible: 2.428kg[2]
- Pressurització de la cabina: 9.4 psi (0.65 bar)[10]
- Alçada de la cabina: 4.9 ft (1.49 m)[2]
- Amplada de la cabina: 5.1 ft (1.55 m)[11]
- Longitud de la cabina: 5.23 m (17.2 ft)[2]
Rendiment
- Velocitat màxima: 859 km/h
- Abast: 3.723 km
- Sostre de servei: 13.716 m
- Fuel burn: 346 kg/h a 364 kn, 456 kg/h aa 431 kn (a FL410)[2]
- Distància d'enlairament: 978 m (3.209 ft) MTOW, SL, ISA[7]
- Distància d'aterratge: 674 m (2.212 ft) amb 4 ocupants de 90,7 kg, reserves NBAA IFR, SL, ISA[7]Aviònica
- Embraer Prodigy Touch (basat en el sistema Garmin G3000)[12]
Vegeu també
[modifica]Referències
[modifica]- ↑ Croft, John [28 març 2015]. Embraer Phenom 300: bolder big brother. Reed Business Information, 12 maig 2008.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 Gerzanics, Mike. FLIGHT TEST: Embraer Phenom 300. Reed Business Information, 27 abril 2010.
- ↑ «News Breaks: Embraer Delivers First Phenom 300 Light Jet». Aviation Week. McGraw-Hill, 11-01-2010, pàg. 18.
- ↑ «A Look Inside the Phenom 300E». .
- ↑ 5,0 5,1 Embraer Unveils Speedier, Improved Phenom 300 (AW&ST, 31 January 2020)
- ↑ Pilot Report: Embraer's New Phenom 300E
- ↑ 7,0 7,1 7,2 «Embraer Phenom 300E Brochure». Embraer.
- ↑ «Aircraft Performance Database».
- ↑ «Business Aircraft 2015 (AW&ST)». Arxivat de l'original el 2016-09-09. [Consulta: 18 novembre 2021].
- ↑ «Còpia arxivada». Business & Commercial Aviation. Aviation Week, juny 2019. Arxivat de l'original el 2020-05-10. [Consulta: 18 novembre 2021].
- ↑ Embraer/Specification Sheet
- ↑ «Prodigy Touch Upgrades Embraer Phenom 300 Cockpits». AINonline, 09-08-2014.