Graham Hill
![]() |
Aquest article o secció no cita les fonts o necessita més referències per a la seva verificabilitat. |
![]() (1969) ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Biografia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naixement | (en) Norman Graham Hill ![]() 15 febrer 1929 ![]() Hampstead (Regne Unit) ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mort | 29 novembre 1975 ![]() Arkley (Regne Unit) ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Causa de mort | accident aeri d'Embassy Hill, accident aeri ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sepultura | St Botolphs ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Activitat | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocupació | pilot de Fórmula 1, autor, mariner, enginyer, pilot d'automobilisme ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ocupador | Smiths Group Embassy Hill ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera militar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Branca militar | Royal Navy ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Esport | automobilisme ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fills | Damon Hill ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Premis
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() ![]() |
Norman Graham Hill, conegut com a Graham Hill (Hampstead, Londres, 15 de febrer del 1929 - 29 de novembre del 1975) fou un pilot de curses automobilístiques britànic que va aconseguir ser bicampió de la Fórmula 1.
Trajectòria professional
[modifica]Després de fer el servei militar Hill va fer-se mecànic de Smiths Instruments i va incorporar-se al Team Lotus com a mecànic a mitjans dels anys 50. A diferència de l'habitual Graham va debutar com a pilot al voltant dels 30 anys, va començar a disputar curses quan Lotus va començar a competir a la Fórmula 1. El seu debut va ser al Gran Premi de Mònaco de 1958.
La Temporada 1960 de Fórmula 1 Graham va fitxar per BRM, i va proclamar-se campió de Fórmula 1 amb ells la temporada 1962. Hill aprofitant que les temporades de Fórmula 1 eren més breus que en la F1 moderna també va començar a competir a la Indianapolis 500 triomfant allà l'any 1966 amb un Lola- Ford.
A la Temporada 1967 de Fórmula 1 Hill va tornar a l'equip Lotus i va contribuir al desenvolupament del Lotus 49 que disposava d'un motor Cosworth V8. Després de la mort dels seus companys d'equip Jim Clark i Mike Spence Hill va liderar l'equip en el seu segon campionat la temporada 1968. Els cotxes Lotus tenien fama de ser molt fràgils i perillosos especialment després dels xocs de Hill i Jochen Rindt al Gran Premi d'Espanya de 1969. Graham es va trencar les dues cames en un accident al Gran Premi dels Estats Units de 1969 i això va interrompre la seva carrera professional durant un temps.
Ja amb 41 anys ell no es va retirar i va continuar en actiu fins a l'any 1975 però amb pocs èxits esportius. La seva última victòria en un Fórmula 1 va ser en una cursa fora de campionat del International Trophy de 1971 al Circuit de Silverstone amb un Brabham BT34.
Amb Henri Pescarolo va guanyar les 24 hores de Le Mans l'any 1972.
Després de no aconseguir superar el 107% de la pole al Gran Premi de Mònaco de 1975 on Graham havia guanyat 5 vegades i veure's desqualificat per a la cursa el britànic va decidir retirar-se i concentrar-se en la gestió del seu propi equip. Aquest era l'Embassy Hill, equip que va crear l'any 1973 i que en els seus inicis usava els xassís dels equips Shadow Racing i Lola Racing.
Familia
[modifica]Hill es va casar amb Bette l'any 1955. Ells van tenir dues filles, Brigitte i Samantha, i un fill, Damon que esdevindria campió del món de Formula 1.
Damon ha estat l'únic fill d'un pilot que ha esdevingut campió i va usar un casc molt similar al que va usar el seu pare en els moments més brillants de la seva carrera: blau fosc amb un cotxe blanc i els colors del London Rowing Club, club del que era membre Graham.
Mort
[modifica]El novembre de 1975 Graham va morir quan pilotava el seu avió, un Piper Aztec, en condicions boiroses al Golf d'Arkley al nord de Londres. Cinc membres de l'equip de Hill van morir inclosa la jove promesa Tony Brise. A més com que Hill no disposava de cap assegurança personal la seva dona va ser demandada per les famílies de les altres víctimes.
Resultats a la Fórmula 1
[modifica](key) (Les curses en negreta indiquen pole)
Referències
[modifica]Enllaços externs
[modifica]Precedit per: Phil Hill |
Campió del món de Fórmula 1 1962 |
Succeït per: Jim Clark |
Precedit per: Denny Hulme |
Campió del món de Fórmula 1 1968 |
Succeït per: Jackie Stewart |