🚊Die Bahn soll hauptsächlich dort weiter ausgebaut werden, wo sie den grössten Beitrag zur Bewältigung der künftigen Mobilitätsbedürfnisse leisten kann. Dies hat der Bundesrat 2023 mit der #PerspektiveBAHN2050 beschlossen. 📄In einem neuen Bericht konkretisiert das BAV die Perspektive BAHN 2050 bezüglich ihrer räumlichen Bedeutung. In verschiedenen Karten zeigt es auf, was die neue strategische Ausrichtung der Bahn für die einzelnen Regionen bedeutet. Zum Blogbeitrag ➡https://lnkd.in/gRNSVBEz 🚊L’aménagement du rail doit se faire en priorité là où il peut contribuer le plus à la maîtrise des besoins futurs en matière de mobilité. C’est ce qu’a décidé le Conseil fédéral en 2023 avec la #PerspectiveRAIL2050. 📄Dans un nouveau rapport, l’OFT concrétise la Perspective RAIL 2050 en ce qui concerne sa signification territorial et montre sur différentes cartes ce que la nouvelle orientation stratégique du rail signifie pour chacune des régions. Vers le blog ➡https://lnkd.in/g2iBJtUK 🚊La ferrovia va ampliata con priorità là dove può fornire il maggior contributo per soddisfare le esigenze future di mobilità. 📄È quanto deciso dal Consiglio federale nel 2023 con la #ProspettivaFERROVIA2050, di cui l’UFT precisa la rilevanza territoriale in un nuovo rapporto, nel quale, con l’ausilio di diverse mappe, illustra che cosa comporta il nuovo orientamento strategico della ferrovia per le singole regioni. Al post del blog ➡https://lnkd.in/gUcBH6BY
Info
Das Bundesamt für Verkehr (BAV) sorgt dafür, dass der öffentliche Verkehr in der Schweiz sicher, leistungsfähig, wirtschaftlich und möglichst umweltfreundlich ist. Das BAV ist Teil des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (UVEK). Als Mitarbeiterin oder Mitarbeiter des BAV bewegen Sie die Schweiz. Sie übernehmen Verantwortung in langfristig ausgerichteten und herausfordernden Projekten. Das BAV bietet Ihnen die Möglichkeit, in einem modernen Arbeitsumfeld einen wesentlichen Beitrag für die erfolgreiche Entwicklung der Schweiz zu leisten.
- Website
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http://www.bav.admin.ch
Externer Link zu Bundesamt für Verkehr BAV
- Branche
- Exekutivbehörden
- Größe
- 201–500 Beschäftigte
- Hauptsitz
- Ittigen, Bern
- Art
- Regierungsbehörde
- Spezialgebiete
- Verkehr, Öffentlicher Verkehr, Transport, Eisenbahn, Schifffahrt, Strassengüterverkehr, Tram, Bus, Postauto, Schiff, Zug, Seilbahn, Verkehrsverlagerung und Schienengüterverkehr
Orte
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Primär
Mühlestrasse 6
Ittigen, Bern 3063, CH
-
Bern, Bern 3003, CH
Beschäftigte von Bundesamt für Verkehr BAV
Updates
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Rudolf Sperlich, Vizedirektor und Chef der Abteilung Sicherheit im BAV, wird sich per Ende Mai 2025 pensionieren lassen. Seine Stelle wird zu gegebener Zeit öffentlich ausgeschrieben. 👉https://lnkd.in/giueDrcK Rudolf Sperlich, sous-directeur et chef de la division Sécurité de l’OFT prendra sa retraite fin mai 2025. Son poste sera mis au concours en temps voulu. 👉https://lnkd.in/gAf3XQW3 Il Vicedirettore dell’UFT Rudolf Sperlich va in pensione a fine maggio 2025. La sua carica sarà messa pubblicamente a concorso. 👉https://lnkd.in/gwsbvgUF
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Bundesamt für Verkehr BAV hat dies direkt geteilt
Am LITRA-Sessionsanlass vom 18. September 2024 gab Bundesrat Albert Rösti einen Überblick über die aktuellen Geschäfte in der #Verkehrspolitik. Er sprach über die Totalrevision des Gütertransportgesetzes, bei der es um eine entscheidende Weichenstellung für den #Güterverkehr der Zukunft geht, und über die Finanzierung von Betrieb und Substanzerhalt der #Bahninfrastruktur. Auch der #Bahnausbau, der regionale #Personenverkehr und die Weiterentwicklung des Nationalstrassennetzes waren Themen, die Verkehrsminister Rösti in seiner Rede aufnahm. «Ich werde mich dafür einsetzen, dass der öV weiter gestärkt und dass unsere Infrastrukturen weiterentwickelt und optimal ausgestaltet werden können.» *** Dans le cadre du colloque de la LITRA du 18 septembre 2024, le conseiller fédéral Albert Rösti a fait un tour d’horizon des affaires concernant la politique des transports. Il s’est exprimé sur la révision totale de la loi sur le transport de marchandises, qui comprend une décision importante pour l’avenir du transport de marchandises et le financement de l’exploitation et de la maintenance des #infrastructuresferroviaires. L’#aménagementferroviaire, le #traficvoyageurs régional et le développement du réseau des routes nationales sont également des sujets que le ministre des transports Albert Rösti a abordés dans son discours. «Je vais tout mettre en œuvre pour que les transports publics continuent d’être renforcés et que nos infrastructures soient continuellement développées et conçues de manière optimale.» *** Il 18 settembre 2024, all'evento della sessione dell’associazione LITRA, il consigliere federale Albert Rösti ha fornito una panoramica degli attuali dossier nel settore della politica dei trasporti. Ha parlato della revisione totale della legge sul trasporto di merci, che definirà l’orientamento futuro di questo settore, e del finanziamento dell’esercizio e del mantenimento della qualità dell’#infrastruttura ferroviaria. Nel suo discorso il ministro dei trasporti Rösti ha trattato anche i temi dell’#ampliamento ferroviario, del #traffico regionale viaggiatori e dell’ulteriore sviluppo della rete delle strade nazionali. «Mi adopererò affinché i trasporti pubblici continuino a essere rafforzati e le nostre infrastrutture possano essere ulteriormente sviluppate e ottimizzate.» LITRA - Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr Bundesamt für Verkehr BAV #Schienenverkehr #ÖffentlicherVerkehr #ÖV #Verkehr #Transport #Trasporti
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L’UFT avvia un’#Audizione sul #PianoSettoriale dei trasporti, parte Infrastruttura ferroviaria garantendo, tra le altre cose, che gli adattamenti dei programmi di ampliamento ferroviario accolti dal Parlamento vengano coordinati con altri ampliamenti infrastrutturali della Confederazione. I Cantoni e i Comuni potranno esprimersi fino al 16 dicembre 2024. https://lnkd.in/dH_Nu-x4
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L’OFT ouvre une #consultation sur la #PartieInfrastructureRail du #PlanSectoriel des transports. Il s’agit notamment de garantir que les adaptations des programmes d’aménagement ferroviaire décidées par le Parlement soient harmonisées avec les autres ouvrages d’infrastructures de la Confédération. Les cantons et les communes peuvent s’exprimer jusqu’au 16 décembre 2024. https://lnkd.in/dQJdJ6xp
Mise à jour du plan sectoriel Infrastructure rail
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Das BAV eröffnet eine #Anhörung zum #Sachplan Verkehr, Teil Infrastruktur Schiene. Damit wird u.a. sichergestellt, dass die vom Parlament beschlossenen Anpassungen bei den Eisenbahnausprogrammen mit anderen Infrastrukturbauten des Bundes abgestimmt werden. Kantone und Gemeinden können sich bis am 16. Dezember 2024 äussern. https://lnkd.in/dXzyNB9P
Aktualisierung des Sachplans Schieneninfrastruktur
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Légère baisse de la part du rail dans le transport de marchandises transalpin Les conséquences de l’accident dans le tunnel de base du Saint-Gothard et les chantiers sur d’importants tronçons d’accès à la NLFA ont marqué le premier semestre 2024 dans le transport de marchandises à travers les Alpes. La situation économique difficile en Europe a également contribué à ce que la part du rail recule légèrement en s’établissant à 72,3 %. https://lnkd.in/dTnZ6Tg3
Légère baisse de la part du rail dans le transport de marchandises transalpin
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Leggero calo della quota ferroviaria nel traffico merci transalpino Nel trasporto di merci attraverso le Alpi, la prima metà del 2024 è stata caratterizzata dalle conseguenze dell’incidente nella galleria di base del San Gottardo e dai cantieri in corso su importanti tratte di accesso ad Alptransit. Assieme alla difficile situazione economica in Europa, tutto ciò ha determinato una lieve diminuzione della quota ferroviaria, scesa al 72,3 per cento. https://lnkd.in/daGjUppa
Leggero calo della quota ferroviaria nel traffico merci transalpino
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Leicht rückläufiger Bahnanteil im alpenquerenden Güterverkehr Die Folgen des Unfalls im Gotthard-Basistunnel sowie Baustellen auf wichtigen NEAT-Zulaufstrecken prägten das erste Semester 2024 im alpenquerenden Güterverkehr. Auch die schwierige Wirtschaftslage in Europa trug dazu bei, dass der Bahnanteil mit 72,3 Prozent leicht rückläufig war. https://lnkd.in/dM8ynAZB
Leicht rückläufiger Bahnanteil am alpenquerenden Güterverkehr
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💼Wir stellen ein: #Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in #Schifffahrt 80%-100% / Ittigen In einem interdisziplinären Fachteam entwickeln Sie die Gesetzgebung für die Rheinschifffahrt, die Binnenschifffart der Schweiz und den Transport von Gefahrgut auf dem Wasser weiter. Sie vertreten die Schweiz in internationalen und nationalen Gremien und finden in Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern zukunftsfähige Lösungen für innovative, sichere Technologien. Interessiert? 👉https://lnkd.in/eVXimGkT 💼Nous recrutons : #Collaboratrice / #collaborateur scientifique #Navigation 80%-100% / Ittigen Au sein d'une équipe spécialisée, interdisciplinaire, vous perfectionnez la législation pour la navigation sur le Rhin, pour la navigation intérieure en Suisse et pour le transport de marchandises dangereuses par bateau. Vous représentez la Suisse au sein d'organes nationaux et internationaux et trouvez des solutions porteuses d'avenir pour des technologies innovantes et sûres en collaborant avec différents partenaires. Intéressé/e ? 👉https://lnkd.in/eMGy3_zH 💼Noi assumiamo: #Collaboratore/trice scientifico/a #Navigazione 80%-100% / Ittigen In seno a un team specializzato interdisciplinare svilupperà la legislazione per la navigazione sul Reno, la navigazione interna svizzera e il trasporto di merci pericolose per idrovia. Rappresenterà il Paese presso gli organismi nazionali e internazionali e lavorerà all'individuazione di soluzioni sostenibili per tecnologie innovative e sicure, in collaborazione con diversi partner. Interessato/a? 👉https://lnkd.in/eMw33n_p #joboffer #Job #govjob #candidature #canditatura #stellefrei #ArbeitenFuerDieSchweiz #TravaillerPourLaSuisse #LavorarePerLaSvizzera