Sauber C29
Sauber C29 (také známý jako BMW Sauber C29 )[1] byl vůz Formule 1, se kterým závodil tým BMW Sauber F1 v sezóně 2010. Vůz byl odhalen 31. ledna na okruhu Ricardo Torno ve Valencii.[2]
 Pedro de la Rosa řídící vůz C29 při Grand Prix Bahrajnu 2010. | |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | BMW Sauber |
| Designér | Willy Rampf (Hlavní konstruktér) Pierre Waché (Vedoucí výkonu vozu) Seamus Mullarkey (Vedoucí aerodynamiky) Mariano Alperin (Hlavní aerodynamik) |
| Předchůdce | BMW Sauber F1.09 |
| Nástupce | Sauber C30 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Monokok z uhlíkových vláken a voštinového kompozitu |
| Zavěšení | Horní a spodní příčná ramena, vnitřní pružiny a tlumiče, ovládané tlačnými tyčemi |
| Motor | Ferrari 056 2 400 cc 90° V8, omezený na 18 000 otáček za minutu, namontovaný uprostřed |
| Převodovka | Sedmistupňová poloautomatická sekvenční převodovka z uhlíkových vláken a elektronicky řízenou zpátečkou |
| Hmotnost | 620 kg |
| Palivo | Shell |
| Pneumatiky | Bridgestone |
| Závodní historie | |
| Tým | BMW Sauber F1 Team |
| Jezdci | 22  Pedro de la Rosa22  Nick Heidfeld23  Kamui Kobajaši |
| První start | Grand Prix Bahrajnu 2010 |
| Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2010 |
| Závody | 19 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 0 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
Design
editovatPodvozek navrhli Willy Rampf, Christoph Zimmermann, Pierre Waché a Seamus Mullarkey, přičemž vůz byl poháněn zákaznickým motorem Ferrari.
V Austrálii Sauber oznámil plány provozovat svůj vůz se systémem F-duct, podobným verzi používané na McLarenu MP4-25, ve volných trénincích.[3]
Závodní historie
editovatNa začátku sezóny auto vykazovalo velmi špatnou spolehlivost a až v sedmém závodě sezóny tým získal bod, když Kamui Kobajaši obsadil 10. místo v Turecku. Ve druhé polovině sezóny se vůz postupně zlepšoval na velmi slušnou úroveň a tým zakončil sezónu se 44 body a obsadil osmé místo v poháru konstruktérů.
Sponzoři a zbarvení
editovat
Vůz C29 se potýkal s nedostatkem hlavních sponzorů. Během odhalení a prvního testu měl na sobě pouze barvy týmu, jména jezdců a vlajky.[4] Během třetího předsezónní testovacího týdne se jména přesunula a na krytu motoru se objevila zpráva „Uvidíme se v Bahrajnu 12.–14. března“.[5] Na začátku sezóny 2010 neměl vůz žádné sponzory, pouze jméno jezdce a národnost na šasi. Během roku tým získal sponzory, včetně Burger King ,スカルプ D Scalp D, TAKATA, Certina, BRIDESTONE, Onegai My Melody, MITSUBISHI ELECTRIC & Converse.[6][7][8]
Kompletní výsledky ve Formuli 1
editovat| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | BMW Sauber F1 Team | Ferrari 056 V8 | B | BHR | AUS | MAL | CHN | ESP | MON | TUR | CAN | EUR | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | BRA | ABU | 44 | 8. místo | |
| Pedro de la Rosa
|
Ret | 12 | DNS | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 14 | 7 | 11 | 14 | |||||||||||
| Nick Heidfeld
|
Ret | 8 | 9 | 17 | 11 | ||||||||||||||||||||
| Kamui Kobajaši
|
Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | Ret | 7 | 6 | 11 | 9 | 8 | Ret | Ret | 7 | 8 | 10 | 14 |
Reference
editovatV tomto článku byl použit překlad textu z článku Sauber C29 na anglické Wikipedii.
- ↑ BMW Sauber C29 [online]. [cit. 2023-12-18]. Dostupné online.
- ↑ ELIZALDE, Pablo. BMW Sauber launches new C29 car. autosport.com. Haymarket Publications, 2010-01-31. Dostupné online [cit. 2010-01-31].
- ↑ NOBLE, Jonathan. Sauber introduces its own duct system. autosport.com. Haymarket Publications, 2010-03-25. Dostupné online [cit. 2010-03-25].
- ↑ BMW Sauber C29 – 0015 (Image). Iceman Forever. Flickr, 2010-02-18. Dostupné online [cit. 2010-02-18].
- ↑ F1 Jerez '10 Test −0312 (Image). Iceman Forever. Flickr, 2010-02-18. Dostupné online [cit. 2010-02-18].
- ↑ BALDWIN, Alan. Sauber F1 team take away Burger King deal. Redakce O'Brien John. Reuters. Barcelona: 7 May 2010. Dostupné online [cit. 12 February 2024].
- ↑ Scalp-D is new partner to the BMW Sauber F1 Team. Motorsport.com. Hinwil: 1 February 2010. Dostupné online [cit. 12 February 2024].
- ↑ BMW Sauber and Certina continue partnership. Motorsport.com. Hinwil: 29 January 2010. Dostupné online [cit. 12 February 2024].
Externí odkazy
editovat
Obrázky, zvuky či videa k tématu BMW Sauber C29 na Wikimedia Commons