Ferdinand de Lesseps (Rennfahrer)
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Ferdinand-Noël Jacques Marie de Lesseps (* 25. Juni 1957 in Boulogne-Billancourt) ist ein französischer Fotograf und ehemaliger Rennfahrer für Sportwagen und Sportprototypen.
Familie
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Sein Urgroßvater war der Diplomat und Unternehmer Ferdinand de Lesseps, Erbauer des Suezkanals. Seit 1996 ist er mit der Tochter des Wehrmachtsoffiziers und Widerstandskämpfers gegen den Nationalsozialismus Ewald-Heinrich von Kleist verheiratet.[1]
Fotograf
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Lesseps wurde 1957 in Boulogne-Billancourt bei Paris geboren. Er studierte 1977/78 an der Parsons The New School for Design in New York und von 1978 bis 1982 am Art Center College of Design in Pasadena, Kalifornien. Er, Diplom-Kaufmann, ist heute als Kunst- und Werbefotograf in Brüssel (Belgien) tätig.[1] Ausstellungen hatte er in Paris, Brüssel und Genf.
Sportwagenfahrer
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Im Jahre 1982 begann er seine Karriere in der Formel 3. Später startete er u. a. bei: 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, 24-Stunden-Rennen von Daytona, 12-Stunden-Rennen von Sebring und 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Er nahm an der FIA-GT-Meisterschaft und der Sportwagen-Weltmeisterschaft teil. Bei der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 belegte er in der Gesamtwertung der Fahrer-Weltmeisterschaft die 7. Position und beim FIA Cup für Fahrer die 1. Position. 1996 gewann er die SuperSport Trophy.
Statistik
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Le-Mans-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1990 | ![]() |
Spice SE86C | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
1991 | ![]() |
Spice SE89C | ![]() |
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Ausfall | Elektronik |
1992 | ![]() |
Spice SE89C | ![]() |
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Rang 14 | |
1993 | ![]() |
Lotus Esprit S300 | ![]() |
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Ausfall | Zylinder überhitzt |
1995 | ![]() |
Venturi 600LM | ![]() |
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Ausfall | Elektronik |
Sebring-Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1989 | ![]() |
Chevrolet Camaro | ![]() |
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Rang 32 | |
1990 | ![]() |
Spice SE88P | ![]() |
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Ausfall | Elektronik | |
1994 | ![]() |
Porsche 911 Turbo | ![]() |
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Rang 7 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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1991 | Euro Racing | Spice SE89C | ![]() |
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DNF | ||||||||||
1992 | Chamberlain Engineering | Spice SE89C | ![]() |
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DNF | 3 | 14 | 6 | 6 | 7 |
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Ferdinand de Lessep bei Racing Sports Cars
- Ferdinand de Lesseps (Arthouse Gallery)
- Fotografie von Ferdinand de Lesseps
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ a b Stiftung Deutsches Adelsarchiv (Hrsg.): Genealogisches Handbuch der adeligen Häuser. Teil A, Band 25 (= Genealogisches Handbuch des Adels. Band 117). C. A. Starke, Limburg (Lahn) 1998, ISBN 3-7980-0817-5, S. 219.
Personendaten | |
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NAME | Lesseps, Ferdinand de |
ALTERNATIVNAMEN | Lesseps, Ferdinand-Noël Jacques Marie de (vollständiger Name) |
KURZBESCHREIBUNG | französischer Fotograf und Automobilrennfahrer |
GEBURTSDATUM | 25. Juni 1957 |
GEBURTSORT | Boulogne-Billancourt |