La Turbie

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La Turbie
La Turbie (Frankreich)
La Turbie (Frankreich)
Staat Frankreich
Region Provence-Alpes-Côte d’Azur
Département (Nr.) Alpes-Maritimes (06)
Arrondissement Nizza
Kanton Beausoleil
Gemeindeverband Riviera Française
Koordinaten 43° 45′ N, 7° 24′ OKoordinaten: 43° 45′ N, 7° 24′ O
Höhe 146–658 m
Fläche 7,42 km²
Einwohner 3.015 (1. Januar 2021)
Bevölkerungsdichte 406 Einw./km²
Postleitzahl 06320
INSEE-Code
Website www.ville-la-turbie.fr

La Turbie

La Turbie [la tyʁbi] (italienisch Turbia) ist eine Gemeinde mit 3015 Einwohnern (Stand 1. Januar 2021) im Département Alpes-Maritimes in Südostfrankreich. Sie liegt direkt oberhalb des Fürstentums Monaco.

Römisches Siegesdenkmal

Die Stadt wurde mit Steinen aufgebaut, die größtenteils von einem römischen Siegesdenkmal stammen, dem Tropaeum Alpium. Es wurde 7/6 v. Chr. zur Zeit des Kaisers Augustus anlässlich des Siegs über verschiedene Alpenstämme errichtet. Von 1893 bis 1932 war La Turbie durch eine Zahnradbahn mit Beausoleil verbunden.

La Turbie war als Zielort der 1897 ausgetragenen Wettfahrt Marseille–La Turbie, dem wohl ersten Bergrennen für Automobile.

Bevölkerungsentwicklung

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Jahr 1962 1968 1975 1982 1990 1999 2009 2016
Einwohner 1522 1761 1826 1969 2609 3021 3170 3105
Quellen: Cassini und INSEE

Sehenswürdigkeiten

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La Turbie wurde mit der Einführung der Etappe der Boucles de Sospel im Jahre 1911 öfters von der Tour de France durchquert.[1] Nachdem die Runde um den Col de Castillon und Col de Braus zunächst gegen den Uhrzeigersinn befahren worden war, diente die Auffahrt von Menton nach La Turbie ab dem Jahr 1913 als Schlussanstieg, ehe die Strecke über die Verlängerung des Col d’Èze nach Nizza führte.[2]

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Etappe der Boucles de Sospel aus dem Programm genommen. Im Jahr 1950 wurde auf der 14. Etappe eine Bergwertung der 3. Kategorie in La Turbie abgenommen, die den Namen Mont des Mules trug. Die Auffahrt erfolgte damals von Monaco über die heutige D53.[3] Bei der Tour de France 1952 wurde eine Bergwertung der 2. Kategorie im Ortszentrum von La Turbie ausgefahren, wobei die Auffahrt nun über die D37 von Cap-d’Ail erfolgte.[4] Im Jahr 1955 stand die Auffahrt erneut als Anstieg der 2. Kategorie auf dem Programm, ehe die Nordwestauffahrt von La Trinité im Jahr 1964 nicht-kategorisiert wurde, obwohl sich der Zielstrich kurz drauf in Monaco befand.[5][6]

In den nachfolgenden Jahren führte die Tour de France nur noch selten in den Großraum von Nizza, wodurch die Steigung bis ins Jahr 2009 nicht mehr befahren wurde. Nachdem die Rundfahrt in Monaco mit einem Einzelzeitfahren gestartet worden war, wurde La Turbie auf der 2. Etappe über die D2564 aus westlicher Richtung kurz nach dem offiziellen Start erreicht. Bevor es weiter auf den Col d’Èze ging, wurde im Ortsgebiet eine Bergwertung der 3. Kategorie ausgefahren.[7]

Bei der Tour de France 2024 erfolgte der Anstieg nach La Turbie auf der ersten Hälfte des Einzelzeitfahrens der abschließenden 21. Etappe über die D53. Von Beausoleil aus, wies die 8,1 Kilometer lange Auffahrt eine durchschnittliche Steigung von 5,6 % auf, ehe die Strecke über den Col d’Èze nach Nizza führte, wo die 111. Austragung der Frankreich-Rundfahrt zu Ende ging.[8] Der Slowene Tadej Pogačar absolvierte die Auffahrt in der schnellsten Zeit, gewann das Einzelzeitfahren und entschied zugleich seine dritte Tour de France für sich.[9]

Sieger der Bergwertung bei der Tour de France (seit 1947)
Jahr Etappe Bergwertung Fahrer Auffahrt Anmerkung
1950 14. Etappe 3. Kategorie ItalienItalien Fermo Camellini D53 Bergwertung trug den Namen Mont des Mules
1952 12. Etappe 2. Kategorie NiederlandeNiederlande Jan Nolten D37
1955 9. Etappe 2. Kategorie FrankreichFrankreich Raphaël Géminiani unbekannt Küste als Ausgangspunkt der Auffahrt
2009 2. Etappe 3. Kategorie Deutschland Tony Martin D2564
2024 21. Etappe 2. Kategorie Slowenien Tadej Pogačar D53 Im Rahmen eines Einzelzeitfahrens
  • Le Patrimoine des Communes des Alpes-Maritimes. Flohic Editions, Band 2, Paris 2000, ISBN 2-84234-071-X, S. 1032–1039.
Commons: La Turbie – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange. 15. Juli 1911, abgerufen am 22. November 2023 (deutsch).
  2. L'Auto-vélo : automobilisme, cyclisme, athlétisme, yachting, aérostation, escrime, hippisme / directeur Henri Desgrange. 16. Juli 1913, abgerufen am 22. November 2023 (deutsch).
  3. 37ème Tour de France 1950 - 15ème étape. Abgerufen am 22. November 2023.
  4. 39ème Tour de France 1952 - 12ème étape. Abgerufen am 22. November 2023.
  5. Edición del Samstag 16 Juli 1955, Página 3 - Hemeroteca - MundoDeportivo.com. Abgerufen am 22. November 2023.
  6. 51ème Tour de France 1964 - 9ème étape. Abgerufen am 22. November 2023.
  7. La Turbie dans le Tour de France depuis 1947. Abgerufen am 22. November 2023.
  8. Stage 21 - Monaco > Nice - Tour de France 2024. Abgerufen am 22. November 2023 (englisch).
  9. Tour de France 2024 Stage 21 (ITT) results. Abgerufen am 25. Juli 2024.