Liste von Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ŽS
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Diese Liste führt Baureihen von Lokomotiven und Triebwagen der nationalen serbischen Eisenbahngesellschaft, Železnice Srbije (ŽS), auf.
Elektrische Lokomotiven
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Baureihe | Hersteller | Anzahl | Leistung (kW) | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen | Bild |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
441 | Rade Končar Zagreb MIN Niš |
38 | 3800 kW | Bo’Bo’ | 120 km/h (140 km/h) | 1969–1988 | ![]() | |
444 | Rade Končar Zagreb MIN Niš |
30 | 3800 | Bo’Bo’ | 120 km/h (140 km/h) | 2004–2007 | umgebaut aus Maschinen der Reihe 441. | ![]() |
461 | Electroputere | 29 | 5100 | Co’Co’ | 120 km/h | 1972–1980 | ![]() | |
Siemens Vectron | Siemens Mobility | 16 | 6400 | Bo’Bo’ | 160 km/h (200 km/h) | 2018–2019 | ![]() |
Diesellokomotiven
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Baureihe | Hersteller | Anzahl | Typ | Leistung in kW | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen | Bild |
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ŽS 621 | ČMKS | 15 | Dieselelektrische Rangierlokomotive | 392 (1700) | Bo | 80 km/h | 2001 | ![]() | |
641 | Ganz-Mavag | 13 | Dieselelektrische Rangierlokomotive | 441 | Bo’Bo’ | 80 km/h | 1960–1985 | ![]() | |
642 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
Dieselelektrische Rangierlokomotive | 606 | Bo’Bo’ | 80 km/h | 1960–1964 | Verwendet im Nahverkehr und schweren Rangierdienst. | ||
643 | Brissonneau et Lotz Đuro Đaković Slavonski Brod |
Dieselelektrische Rangierlokomotive | 680 | Bo’Bo’ | 80 km/h | 1967 | Verwendet im Nahverkehr und schweren Rangierdienst. | ||
644 | Macosa | 2 | dieselelektrisch | 1230 | (A1A)(A1A) | 80 km/h | 1974 | ![]() | |
645 | GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod |
dieselelektrisch | 1845 | (A1A)(A1A) | 124 km/h | 1981 | |||
661 | GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod |
25 | dieselelektrisch | 1454 | Co’Co’ | 114 km/h (124 km/h) | 1960–1971 | ![]() | |
664 | GM-EMD Đuro Đaković Slavonski Brod |
7 | dieselelektrisch | 1670 | Co’Co’ | 124 km/h | 1972–1985 | Nicht im Einsatz. | |
666 | GM-EMD | 4 | dieselelektrisch | 1845 | Co’Co’ | 122 km/h | 1978 | Drei abgestellt, 003 wurde 2015 repariert. | ![]() |
734 | MAK | Dieselhydraulische Rangierlokomotive | 440 | C | 60 km/h | 1955–1964 |
Elektrotriebwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Baureihe | Hersteller | Anzahl | Leistung in kW | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen | Bild |
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412 | Rīgas Vagonbūves Rūpnīca | 38 | 1360 | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ | 130 km/h | 1980–1990er | 26 Garnituren sind betriebsfähig. Neun Einheiten werden von BG:voz betrieben und vier von der Beovoz S-Bahn. | ![]() |
413 | Stadler Rail | 21 | 2600 | Bo’2’2’2’Bo’ | 160 km/h | 2014–2015 | Erster Zug im September 2014 ausgeliefert. | |
410 | Stadler Rail | 3 | 4000 | Bo’Bo’+2’2’+2’2’+Bo’Bo’ | 200 km/h | 2021–2022 | ![]() | |
CRRC | 5 | 200 km/h | 2024 |
Dieseltriebwagen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Baureihe | Hersteller | Anzahl | Leistung in kW | Achsfolge | Höchstgeschwindigkeit | Baujahre | Anmerkungen | Bild |
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710 | Kalmar Verkstad | 10 | 294 | (1A)(1A) | 130 km/h | 1979–1981 | ![]() | |
711 | Metrowagonmasch | 39 | 2 × 350 | Bo’2’+2’2’+2’Bo’ | 160 km/h | 2011–2014 | ![]() | |
712 | MACOSA | 2 × 210 | B’B’+2’2’ | 120 km/h | 1981–1986 | ![]() | ||
812 | GOŠA | mehr als 30 | 110 | 1A+2 | 90 km/h | 1954–1969 |