Проект 12. Установка инженера Потапова
Идея изобретателя: Гидродинамическая тепловая установка Потапова с КПД, превышающим 400%. Электродвигатель (ЭД) приводит в движение насос (НС), заставляющий циркулировать воду по контуру (показано стрелками). Контур содержит цилиндрическую колонку (ОК) и батарею отопления (БТ). Окончание трубы 3 можно подключить к колонке (ОК) двумя способами: 1) к центру колонки; 2) по касательной к окружности, образующей стенку цилиндрической колонки. При подключении по способу 1 количество тепла, отдаваемое воде, равно (с учетом потерь) количеству тепла, излучаемому батареей (БТ) в окружающее пространство. Но как только происходит подключение трубы по способу 2, количество излучаемого батареей (БТ) тепла увеличивается в 4 раза! Измерения, проведенные нашими и зарубежными специалистами, показали, что при подводе 1 кВт к электродвигателю (ЭД) батарея (БТ) дает столько тепла, сколько должно было бы получаться при затрате 4 кВт. При подключении трубы по способу 2 вода в колонке (ОК) получает вращательное движение, и именно этот процесс приводит к увеличению количества отдаваемого батареей (БТ) тепла.
Почему двигатель не работает: Описанная установка действительно была собрана в НПО «Энергия» и, по утверждению авторов, работала. Изобретатели не ставили под сомнение правильность закона сохранения энергии, но утверждали, что двигатель черпает энергию из «физического вакуума». Что невозможно, т. к. физический вакуум имеет самый низкий из возможных уровней энергии и черпать из него энергию нельзя.
Наиболее вероятным представляется более прозаическое объяснение: имеет место неравномерный нагрев жидкости по сечению трубы и из-за этого возникают ошибки в измерении температуры. Не исключено также, что энергия помимо воли изобретателей «закачивается» в установку из электрической цепи.
Далее: Проект 13. Луна и планеты
-
Думаю,что установка вечного двигателя Потапова,одна из самых удачных из предложенных нам человечеством.
На её глядя сразу и не поймёшь как она работает.
Впервые об этом вечном двигателе я услышал от бывшего гл.инженера "Молдовагаз",Ярмакова Владимир Николаевича.
К этому двигателю В.Н.Ярмаков меня возвращал несколько раз и наконец я не выдержал.
Мы посетили один семинар в МОЛДГЛАВЭНЕРГО, на котором выступал с идеей своей установки инженер Потапов.
Доводы и аргументы меня не убедили,но тут вдруг оказалось,что такая установка уже действует,в одном из зданий детского сада г.Рышканы,что на севере Молдавии.
Мы с В.Ярмаковым незамедлительно туда выехали и о ужас.
Там была установлена установка Потапова,но так как черпать энергию не откуда,пространство здания ограничено,то и установка не работала.
Через год,эта установка экспонировалась на МОЛДЭКСПО.
Здание и пространства было много и установка вроде работала,но она черпала энергию из окружающего пространства.
Достаточно мне было положить руку на нагревательный прибор и чуть дольше подержать,как я тут же получил холодный ожог.
Аккомулируя тепло из окружающего пространства,установка нагревала воду.
В тот день на выставке охранники Потапова чуть не "намылили" мне физиономию,за то что я высказался отрицательно об этой установке.
Прошло время и я нечуть не сомневаюсь,что найдутся другие изобретатели,которые будут предлагать людям свои заморочки и похлеще Потаповских.
Недавно с идеей вечного двигателя и с желанием разделить его будущий гонорар обратился ко мне мой троюродный брат.Когда я ему показал более 200-т подобных идей,он успокоился.
Удачи вам новаторы!
Компания Mitsubishi Heavy получила одно из рекордных для индустрии значений КПД: 4,18 для обогрева и 3,61 для охлаждения при мощности 22,4 кВт (эквивалент 8 л. с.). Это стало возможным благодаря управлению компрессором со стороны инвертера постоянного тока и улучшению работы теплообменника вследствие усовершенствования его конструкции. При мощности блока 28,0 кВт (10 л. с.) КПД обогрева составляет 3,66, а КПД охлаждения - 3,20.
Последние новости
