Otto Wagner
Otto Koloman Wagner (Penzing, 13 de julio de 1841-Viena, 11 de abril de 1918) fue un arquitecto austríaco.
Otto Wagner | ||
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![]() Otto Wagner (1904), Stadtchronik Wien, Verlag Christian Brandstädter | ||
Información personal | ||
Nombre de nacimiento | Otto Koloman Wagner | |
Nacimiento |
13 de julio de 1841![]() | |
Fallecimiento |
11 de abril de 1918![]() | |
Causa de muerte | Pandemia de gripe de 1918 | |
Sepultura | Sepultura de Otto Wagner | |
Nacionalidad | Austrohúngara | |
Educación | ||
Educado en |
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Información profesional | ||
Área | Arquitectura | |
Empleador | Academia de Bellas Artes de Viena | |
Alumnos | Koloman Moser, Jože Plečnik, Ernst Lichtblau y Josef Hoffmann | |
Movimiento | Modernismo y Secesión de Viena | |
Distinciones |
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Biografía
editarWagner nació en Penzing, un suburbio de Viena. Estudió en Berlín y Viena. En 1864, comenzó a diseñar sus primeros edificios en estilo historicista. A mediados y finales de la década de los años 1880, como muchos de sus contemporáneos en Alemania (tales como Constantin Lipsius, Richard Streiter y Georg Heuser), Suiza (Hans Auer y Alfred Friedrich Bluntschli) y Francia (Paul Sédille), Wagner se convirtió en un defensor del «Realismo arquitectónico». Era una posición teórica que le permitía mitigar la dependencia de las formas históricas. En 1894, cuando se convirtió en profesor de Arquitectura en la Academia de Bellas Artes de Viena, había avanzado mucho en este sentido hacia una oposición más radical a las corrientes entonces predominantes de arquitectura historicista.
En su primera época su estilo se caracterizó por la robustez y la sobriedad clásica. Más tarde recibió el encargo de la ampliación de Viena, del cual solo realizó una parte. A mediados de la década de los noventa, ya había diseñado varios edificios en Jugendstil. Wagner estaba muy interesado en el planeamiento urbanístico —en 1890 diseñó un nuevo plano para la ciudad de Viena, pero solo se construyó la red de ferrocarril urbano, el Wiener Stadtbahn. En 1896 publicó un libro de texto titulado Arquitectura Moderna en la que expresaba sus ideas sobre el papel del arquitecto; se basaba en el texto de su discurso inaugural de ingreso en la Academia del año 1894. Su estilo incorporó el uso de nuevos materiales y nuevas formas para reflejar el hecho de que la propia sociedad estaba cambiando. En su libro de texto, afirmaba que las "nuevas tareas y perspectivas humanas exigían un cambio o reconstitución de formas preexistentes". En la búsqueda de este ideal, él diseñó y construyó estructuras que reflejaban la función pretendida, como el austero bloque de apartamentos Neustiftgasse en Viena.
Fue maestro y amigo de Adolf Loos, Josef Hoffmann , J. Olbrich y Jože Plečnik. Defendió a los jóvenes artistas de la Sezession, y se acercó a sus postulados en obras como las estaciones de metro de Viena.
En la construcción de la Caja Postal de Ahorros de Viena (1904-1906) se muestra como un auténtico precursor del racionalismo arquitectónico.
En 1897, Otto Wagner, Gustav Klimt, Joseph Maria Olbrich, Josef Hoffmann y Koloman Moser fundaron el grupo artístico llamado la «Secesión de Viena». De las ideas de este grupo desarrolló un estilo que incluía referencias cuasi-simbólicas a las nuevas formas de modernidad.
Wagner murió en Viena en 1918.
Influencia
editarEste arquitecto ha influido en la obra de otros arquitectos coetáneos suyos, que han heredado su estilo vanguardista de finales del siglo XIX. Entre ellos, y destacando un arquitecto español, se encuentra Antonio Palacios; de los mejores exponentes de esta influencia es el Hospital de Jornaleros que diseñó y construyó en Madrid.
Obras
editarGalería
editar-
Estación de Metro en Karlsplatz. Viena
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Wohnhaus en el Neustiftgasse, Viena
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Postsparkasse
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Iglesia de San Leopoldo, en Steinhof
-
Villa Otto Wagner I 1886-1888
-
Iglesia de Otto Wagner (Steinhof) 1904-1907
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Casa Majolica (Majolika Haus) Viena 1898-1899
Véase también
editarReferencias
editar- Mallgrave (ed.), Harry (1993). Otto Wagner: Reflections on the Raiment of Modernity. Santa Monica: Getty Center for the History of Art and the Humanities. ISBN 089236257X.
- Wagner, Otto (1988). Modern Architecture: A Guidebook for His Students to This Field of Art. Trans. Harry F. Mallgrave. Santa Monica: Getty Center for the History of Art and the Humanities. ISBN 0226869385.
- Duncan Berry, J. (1993). «From Historicism to Architectural Realism: On Some of Wagner’s Sources». En Harry Mallgrave, ed. Otto Wagner: Reflections on the Raiment of Modernity. Santa Monica: Getty Center for the History of Art and the Humanities. pp. 242-278. ISBN 089236257X.
- Graf, Otto Antonia (1994). Otto Wagner: Das Werk des Architekten 1860–1918 (en alemán). Viena: Bölhau. ISBN 320598224X.
- Kolb, Günter (1989). Otto Wagner Und Die Wiener Stadtbahn (en alemán). Múnich: Scaneg. ISBN 3892350299.
- Schorske, Carl (1981). «The Ringstrasse and the Birth of Urban Modernism». Fin-De-Siècle Vienna: Politics and Culture. Nueva York: Vintage Books. ISBN 0394744780.
- Muller, Ines (1992). Die Otto Wagner-Synagoge in Budapest (en alemán). Viena: Löcker. ISBN 9783854092001.
Enlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una galería multimedia sobre Otto Wagner.
- Museo Otto Wagner en Viena (en alemán e inglés)
- Grandes edificios en línea (en inglés)
- Imágenes de varios edificios de Wagner
- Otto Wagner en WOKA (en alemán e inglés)
- Casa de Mayólica en Viena, obra de Otto Wagner (con dibujos y fotos)
- (en alemán) Einige skizzen 1, Wien, 1905.
- (en alemán) Einige skizzen 2, Wien, 1905.
- (en alemán) Einige skizzen 3, Wien, 1905.
- Obras de Otto Wagner en Urbipedia