| Air Niugini | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| |||||
| Fundación | 1973 | ||||
| Aeropuerto principal | Aeropuerto Internacional de Jacksons | ||||
| Sede central |
Port Moresby,  Papúa Nueva Guinea | ||||
| Flota | 20[2] | ||||
| Destinos | 10 | ||||
| Página web | airniugini.com.pg | ||||
Air Niugini Limited es la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea, con base en Port Moresby. Efectúa vuelos de cabotaje desde Port Moresby y Lae, así como vuelos internacionales en Asia, Oceanía y Australia. Su principal base de operaciones es el Aeropuerto Internacional de Jacksons, Port Moresby.[3] Niugini es la palabra Tok Pisin para Nueva Guinea.
Historia
La aerolínea fue fundada en noviembre de 1973 como la aerolínea nacional de Papúa Nueva Guinea con el gobierno que posee el 60% de las acciones, Ansett (16%), Qantas (12%) y Trans Australia Airlines (TAA) (12%).[3] Comenzó exclusivamente como aerolínea doméstica; sin embargo se embarcó en los vuelos internacionales poco después. La aerolínea fue fundada utilizando aeronaves DC-3 y Fokker F27.[4]
Los vuelos internacionales comenzaron poco después con un Boeing B720 alquilado del 6 de febrero de 1976 al 2 de febrero de 1977. Este fue reemplazado por un Boeing 707 adquirido de Qantas.[5][6] A finales de los setenta, los vuelos internos se combinaron entre reactores Fokker F28 y los Fokker F27 turbohélice. A finales de 1975 Air Niugini alquiló aeronaves Boeing 727-200 de Ansett y TAA para servir la ruta de Brisbane.[7] La aerolínea también alquiló un Boeing 707 de Qantas para efectuar vuelos semanalmente a Manila y Hong Kong.[7] En 1976, el gobierno adquirió las acciones de Ansett y convertirla en estatal. La flota de F-27s fue retirada a comienzos de los ochenta con la introducción de los de Havilland Canada Dash 7.
En 1979, Air Niugini abrió rutas a Honolulú y Singapur via Yakarta. Ese mismo año, nuevas instalaciones fueron inauguradas en el Aeropuerto Jacksons y se abrieron oficinas de venta de billetes en Hong Kong, Tokio, Europa y los Estados Unidos.[8]
En 1984, la aerolínea reemplazó los dos Boeing 707 con un Airbus A300 alquilado de TAA. Este fue reemplazado años más tarde por dos Airbus A310 para comenzar a volar a destinos de Australia y Asia como Singapur y Manila.
Un Boeing 767 fue adquirido en agosto de 2002, reemplazando al avión Airbus, y utilizado para ampliar los destinos internacionales.[9]
Desde septiembre de 2004, los Fokker F100 fueron introducidos para comenzar a reemplazar a los Fokker F28 más antiguos de las rutas nacionales, el servicio diario a Cairns, y los dos vuelos semanales a Honiara en las Islas Salomón.
En diciembre de 2007, Air Niugini devolvió el Boeing 767 alquilado a sus propietarios, Viva Macau.[10] La aerolínea alquiló entonces un Boeing 757-200 de Icelandair y planea hacerse con su propio Boeing 767-300ER de Royal Brunéi Airlines.[11]
El 18 de abril de 2008, se comenzaron los vuelos de la ruta Sídney-Port Moresby utilizando inicialmente un Embraer 190 alquilado de SkyAirWorld de Australia.[12][13]
Destinos
Flota
Flota Actual
La flota de Air Niugini incluye las siguientes aeronaves (a julio de 2023):[14][15][2]
| Aeronave | Total | Pedidos | Plazas (Turista) |
Notas | Destinos[16] |
|---|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-800 | 1 | 0 | |||
| Boeing 767-300 | 2 | 0 | 250 | Alquilado de Icelandair | Port Moresby - Brisbane, Manila, Singapur, Tokio |
| Boeing 787-8 | 0 | 2[17] | |||
| Dash 8-300 | 1 | 0 | 50 | PNG Domésticos / Port Moresby - Cairns | |
| Dash 8-400 | 3 | 0 | |||
| Fokker 70 | 6 | 0 | |||
| Fokker 100 | 7 | 0 | 98 | Reemplazó al Fokker F28 | Alotau, Brisbane, Buka, Cairns, Honiara, Kavieng, Lae, Madang, Manus Island, Mount Hagen, Nadi, Port Moresby, Rabaul, Vanimo |
| Total: | 20 | 2 |
La edad media de la flota de Air Niugini a julio de 2023 es de 26,4 años.[18]
Flota Histórica
| Avión | Total | Introducido | Retirado | Notas |
|---|---|---|---|---|
| ATR 42-300 | 1 | 2013 | 2013 | |
| ATR 72-200 | 1 | 2013 | 2015 | |
| Airbus A300B4 | 1 | 1984 | 1989 | |
| Airbus A310-300 | 3 | 1990 | 2008 | |
| Boeing 737-200 | 1 | 1989 | 1990 | |
| Boeing 737-700 | 1 | 2012 | 2021 | |
| Boeing 757-200 | 4 | 2007 | 2014 | |
| Bae 146-100 | 1 | 2004 | 2004 | |
| Avro RJ70 | 1 | 1999 | 2000 | |
| Dash 8-100 | 2 | 2008 | 2013 | |
| Dash 8-200 | 6 | 1997 | 2015 | |
| Embraer 145 | 1 | 2008 | 2009 |
Accidentes e incidentes
- El 28 de septiembre de 2018, el Vuelo 73 de Air Niugini que volaba de Pohnpei a Port Moresby acuatiza en la laguna Chuuk. Sobreviven 46 de sus 47 ocupantes.
Referencia:[19]
Referencias
- ↑ «Airline Codes». Archivado desde el original el 28 de agosto de 2008. Consultado el 14 de agosto de 2009.
- ↑ a b c https://m.planespotters.net/airline/Air-Niugini
- ↑ a b Flight International 27 March 2007
- ↑ ANG Fleet History
- ↑ VH-JET#1 & Her Sisters - VH-EBU/P2-ANH
- ↑ VH-JET#1 & Her Sisters - photo of the Boeing 707 & the Boeing 720B it replaced
- ↑ a b ANG History, AirNiugini.com
- ↑ International Growth, AirNiugini.com
- ↑ ANG fleet
- ↑ ANG in 2007
- ↑ IslandBusiness
- ↑ ANG in 2008
- ↑ " (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
- ↑ The Book 2010-2011 (en inglés). Airfleets.net. p. 23.
- ↑ Air Niugini fleet info
- ↑ https://web.archive.org/web/20090419071544/http://www.airniugini.com.pg/pxmisc/scham108.pdf
- ↑ https://simpleflying.com/air-niugini-order-two-boeing-787-8-june-2023/
- ↑ Edad media de la flota de Air Niugini
- ↑ Air Niugini Fleet Information
Enlaces externos
- Air Niugini
- Air Niugini página en inglés Archivado el 7 de enero de 2015 en Wayback Machine.
- Air Niugini página en japonés
- Flota de Air Niugini
| Control de autoridades |
|
|---|
Datos: Q407675
Multimedia: Air Niugini / Q407675
Esta página se editó por última vez el 27 ene 2024 a las 14:04.