Anexo:Gran Premio de Japón de 2001
Gran Premio de Japón de 2001 XXVII Fuji Television Japanese Grand Prix | |||||
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Fórmula 1 | |||||
![]() Prueba 17 de 17 de la temporada 2001 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Circuito de Suzuka, Suzuka, Mie![]() | ||||
Fecha | 14 de octubre de 2001 | ||||
Clima | Nublado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,859 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 310,527 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
![]() Ferrari | ||||
Tiempo | 1:32.484 | ||||
Podio | |||||
Primero |
![]() Ferrari | ||||
Segundo |
![]() Williams-BMW | ||||
Tercero |
![]() McLaren-Mercedes | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
![]() Williams-BMW | ||||
Tiempo | 1:36.944 en la vuelta 46 | ||||
Líderes por vuelta
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Datos estadísticos | |||||
Asistentes | 310 000 | ||||
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de 2001, disputado en el Circuito de Suzuka, en Suzuka el 14 de octubre de dicho año.
Resumen
[editar]La última carrera fue en Japón, y Schumacher logró la pole de nuevo, por delante de Montoya y Ralf. Los tres primeros mantuvieron sus lugares en la primera curva, a pesar de que Ralf no tardó en ser superado por un Barrichello con una estrategia de tres paradas. Barrichello no pudo pasar a Montoya, y esto arruinó su estrategia. Ralf fue sancionado por una penalización de 10 segundos por cortar la chicana en la última curva con demasiada frecuencia. Esto dejó a Häkkinen en el tercer lugar en su última carrera en la Fórmula 1, pero cedió la posición con su compañero Coulthard, como muestra de agradecimiento a todo el apoyo que Coulthard le dio durante las temporadas anteriores. Schumacher coronó la temporada con una victoria por delante de Montoya y Coulthard. Häkkinen fue cuarto en su última carrera, por delante de Barrichello y Ralf.
Al final de la temporada, Schumacher era el campeón dominante con 123 puntos. Coulthard con 65 puntos, obtuvo un distante segundo lugar, 58 puntos por detrás. Barrichello fue tercero con 56, cuarto con 49 Ralf, Häkkinen quinto con 37 y Montoya sexto con 31. Esto significaba que Schumacher había recogido la misma cantidad de puntos que el segundo y el tercero juntos. En el Mundial de Constructores, Ferrari se proclamó campeón con 179 puntos, 77 puntos por delante del segundo clasificado, McLaren con 102. Williams fue tercero con 80 puntos.
Resultados
[editar]Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
![]() |
53 | 1:27:33.2 | 1 | 10 |
2 | 6 | ![]() |
![]() |
53 | 3.154 | 5 | 6 |
3 | 4 | ![]() |
![]() |
53 | 23.262 | 2 | 4 |
4 | 3 | ![]() |
![]() |
53 | 35.539 | 7 | 3 |
5 | 2 | ![]() |
![]() |
53 | 36.544 | 4 | 2 |
6 | 5 | ![]() |
![]() |
53 | 37.122 | 3 | 1 |
7 | 8 | ![]() |
![]() |
53 | +1:37.102 | 9 | |
8 | 11 | ![]() |
![]() |
52 | +1 Vuelta | 8 | |
9 | 16 | ![]() |
![]() |
52 | +1 Vuelta | 10 | |
10 | 10 | ![]() |
![]() |
52 | +1 Vuelta | 14 | |
11 | 21 | ![]() |
![]() |
52 | +1 Vuelta | 18 | |
12 | 22 | ![]() |
![]() |
52 | +1 Vuelta | 15 | |
13 | 9 | ![]() |
![]() |
51 | +2 Vueltas | 17 | |
14 | 15 | ![]() |
![]() |
51 | +2 Vueltas | 20 | |
15 | 14 | ![]() |
![]() |
51 | +2 Vueltas | 21 | |
16 | 20 | ![]() |
![]() |
50 | +3 Vueltas | 22 | |
17 | 7 | ![]() |
![]() |
47 | +6 Vueltas/Caja | 6 | |
Ret | 19 | ![]() |
![]() |
45 | Fuga de aceite | 16 | |
Ret | 23 | ![]() |
![]() |
42 | Frenos | 19 | |
Ret | 18 | ![]() |
![]() |
24 | Alim. combustible | 13 | |
Ret | 17 | ![]() |
![]() |
5 | Colisión | 12 | |
Ret | 12 | ![]() |
![]() |
5 | Colisión | 11 |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: Ralf Schumacher, 1m 36.944s.
- Última carrera de Mika Häkkinen y Jean Alesi en F1.
- Última carrera de los equipos Benetton (que pasaría a llamarse Renault) y Prost en F1.
- Últimos puntos para Mika Häkkinen en F1.