Estambul (en turco İstanbul),es una ciudad de Turquía. Es una ciudad de fantástica historia, cultura y belleza. Llamada Bizancio en la antigüedad, el nombre de la ciudad se cambió a Constantinopla en 324 EC cuando fue reconstruida por el primer emperador romano cristiano, Constantino. El nombre "Estambul", que - quizás sorprendentemente - proviene del griego y podría traducirse como una corrupción de "a la ciudad". Si bien el término se había utilizado ampliamente durante siglos, solo se convirtió en el nombre oficial de la ciudad tras la fundación de la República de Turquía en la década de 1920.
Estambul, la ciudad más poblada de Europa, forma el centro financiero y cultural de Turquía y se extiende con confianza entre las fronteras entre Asia y Europa como lo ha hecho durante milenios: este es el resultado cuando se mezcla la antigua cristiandad, una metrópolis medieval y el Oriente Medio moderno. Situada a ambos lados del Bósforo, Estambul conserva su estatus metropolitano: la población de la ciudad es de más de 14 millones de personas, lo que la convierte en una de las ciudades más grandes del mundo.
Elogiada en la antigüedad como "la segunda Roma", esta es una ciudad por la que sin duda deberías deambular: la cultura y la emoción se encuentran en cada esquina y te esperan más de 2.000 años de historia.
Comprender
[editar]Estambul es una ciudad que lo tiene todo. Desde empezar el día comiendo un "su borek", hasta terminarlo en un paseo nocturno por el famoso bósforo, Estambul tiene cosas que pueden satisfacer a la persona más exigente. Estambul está localizada en un lugar muy peculiar. Se encuentra en el noroeste de Turquía, entre la parte Europea del país y la asiática. Técnicamente, la mitad de la ciudad es Europa, y la mitad es Asia.
Historia
[editar]Si bien se encontraron reliquias de asentamientos humanos prehistóricos en la cueva Yarımburgaz cerca del lago Küçükçekmece y durante la construcción de una estación de metro en Yenikapı, los colonos griegos de Megara , dirigidos por su legendario líder Byzas, han sido tradicionalmente aceptados como los fundadores de Estambul. Expansión de la antigua colonia griega de Bizancio por orden del emperador romano Constantino el Grande, la ciudad imperial de Constantinoplafue durante casi mil años la capital fuertemente fortificada del Imperio Romano de Oriente (más tarde llamado Bizantino). Hasta el día de hoy, el Patriarca Ecuménico, jefe de la Iglesia Ortodoxa Oriental, sigue siendo el Arzobispo de Constantinopla, que todavía tiene su sede en Estambul. Finalmente fue conquistada por el sultán otomano Mehmed II el 29 de mayo de 1453, un evento que a veces se utiliza para marcar el final de la Edad Media. Fue el centro neurálgico de las campañas militares que ampliarían el Imperio Otomano de forma espectacular. A mediados del siglo XVI, Estambul, con una población de casi medio millón, era un importante centro cultural, político y comercial. El dominio otomano continuó hasta que fue derrotado en la Primera Guerra Mundial.y Estambul fue ocupada por los aliados. Cuando nació la República de Turquía en 1923 tras la Guerra de la Independencia, Kemal Atatürk trasladó su capital a la ciudad de Ankara , estratégicamente ubicada en el centro de la nueva república. Sin embargo, Estambul ha seguido expandiéndose de forma espectacular; hoy su población es de aproximadamente 14 millones y aumenta a un estimado de 400,000 inmigrantes por año. La industria se ha expandido incluso a medida que ha crecido el turismo. Sigue siendo una ciudad que crea su propia historia en la intersección donde se encuentran ambos continentes.
Orientación
[editar]Estambul está dividida en tres por el estrecho norte-sur del Bósforo ( İstanbul Boğazı , "el estrecho de Estambul"), la línea divisoria entre Europa y Asia, el estuario del Cuerno de Oro ( Haliç ) que divide la parte occidental y el Mar de Mármara ( Mármara Denizi ) formando un límite al sur. La mayoría de las vistas se concentran en la ciudad vieja en la península de Sultanahmet , al oeste del Bósforo entre el Cuerno y el Mar. Al otro lado del Cuerno, al norte, se encuentran Galata , Beyoğlu y Taksim , el corazón de la Estambul moderna, mientras que Kadıköyes el distrito principal del lado de la ciudad de Anatolia, comparativamente menos visitado. El Mar Negro forma el límite norte relativamente menos desarrollado de Estambul.
Clima
[editar]Climograma de Estambul | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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temperaturas en °C • totales de precipitación en mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conversión sistema imperial
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A pesar de lo que puedan implicar sus estereotipos, palmeras colocadas artificialmente o folletos de turismo engañosos, Estambul no es el destino de vacaciones soleado y cálido durante todo el año que algunas personas podrían desear. De hecho, Estambul tiene mucho más en común con el suroeste de Francia o el noroeste del Pacífico que con prácticamente todas las ciudades cercanas al mar Mediterráneo, con una temperatura promedio de alrededor de 12-14 ° C, es solo 1 ° C más cálida que Nueva York. y aproximadamente la misma temperatura promedio que Portland, Oregón o Burdeos, Francia. Estambul experimenta precipitaciones frecuentes durante los meses más fríos del año, algunas de las cuales caen en forma de nieve. En pocas palabras, Estambul tiene un clima oceánico con algunas influencias mediterráneas. Esto significa veranos muy cálidos, en su mayoría soleados, e inviernos frescos a fríos y sombríos, con lluvias muy frecuentes y, en ocasiones, nieve.
Estambul es una ciudad bastante nublada, especialmente para el Mediterráneo oriental, con alrededor de 1.700-2.300 horas de sol, lo que significa que los cielos están cubiertos alrededor de la mitad del tiempo. Las condiciones nubladas pueden ocurrir debido a la densa niebla, que es común durante todo el año, que afecta a ciertas partes del interior de Estambul durante unos impresionantes 200 días al año. Sin embargo, debido a la urbanización de Estambul y la resultante 'isla de calor urbano', la niebla se ha vuelto cada vez más rara en las regiones costeras densamente habitadas de Estambul, lo que hace que los veranos sean mucho más soleados que antes.
Otra parte potencialmente sorprendente del clima de Estambul es su lluvia frecuente, ya que aunque las precipitaciones varían mucho dependiendo de dónde se encuentre en la ciudad, el promedio de la ciudad es de alrededor de 800 mm durante unos 150 días al año. Esto hace que los paraguas sean útiles, especialmente en verano y otoño, cuando las lluvias tienden a ser más intensas. Estambul es más húmeda que la mayoría de las principales ciudades europeas, como Londres, París o Berlín. Sin embargo, una gran parte de las lluvias en Estambul ocurre en los meses más fríos, dejando los meses más cálidos a un clima soleado y moderadamente seco.
Antes de entrar en información más detallada, es importante entender que debido a su enorme tamaño, topografía e influencias marítimas, Estambul exhibe una multitud de microclimas distintos. Por lo tanto, diferentes secciones de Estambul pueden experimentar diferentes condiciones climáticas al mismo tiempo. Un buen ejemplo de esto serían las ocasionales lluvias de verano en la ciudad. Estas lluvias a menudo afectan el norte de la ciudad mucho más que el sur, y es probable que el sur permanezca seco mientras que el norte se empapa.
Verano (julio-agosto)
[editar]El verano es generalmente bastante cálido, con un promedio de 26 ° C durante el día y 17 ° C durante la noche. El clima suele ser agradable y hay un viento del noreste casi constante llamado Poyraz que evita que la ciudad experimente temperaturas superiores a 32-33 ° C la mayoría de los años. Sin embargo, las mismas condiciones de viento también traen aire muy húmedo del Mar Negro, lo que provoca condiciones muy bochornosas, lo que eleva bastante la temperatura percibida.
El verano es relativamente seco, pero generalmente no sin lluvia, con alrededor de cuatro a cinco días de lluvia al mes. Sin embargo, la lluvia que cae durante este tiempo puede ser intensa y, por varias razones, se sabe que Estambul es un punto caliente de clima severo, con, entre otras cosas, alrededor de 2-3 tormentas de granizo por año, que es extremadamente alta para un Mediterráneo. -ciudad influenciada.
Se recomienda ropa ligera durante el verano. Una chaqueta liviana y / o un suéter liviano si las noches de verano se vuelven un poco más frescas que el promedio podría ser útil.
Primavera (abril-junio) y otoño (septiembre-noviembre)
[editar]La primavera y el otoño son suaves, con una buena combinación de lluvia y sol. A finales de la primavera (finales de mayo a principios de junio) y principios de otoño (finales de septiembre a principios de octubre) son bastante agradables y las mejores épocas para visitar la ciudad. Durante estos períodos las temperaturas son agradablemente cálidas y el clima es menos lluvioso que en invierno; a pesar de que las noches pueden ser un poco frías, y definitivamente no se puede descartar la lluvia.
Invierno (diciembre-marzo)
[editar]El invierno es generalmente frío, con un promedio de alrededor de 8 ° C durante el día y 2 ° C por la noche, pero los altos niveles de humedad relativa hacen que el aire invernal sea un poco más miserable, y la sensación térmica puede hacer que las temperaturas se sientan mucho más frías. También puede haber períodos templados y fríos, que generalmente cambian con los patrones del viento. Un viento del suroeste, llamado Lodos, puede traer días relativamente cómodos pero lluviosos con máximas alrededor de 12-16 ° C, mientras que los vientos del norte traen temperaturas diurnas en o ligeramente por encima del punto de congelación.
Esta época del año es famosa por la lluvia. La lluvia generalmente cae como una llovizna ligera, intermitente y apenas perceptible, pero puede durar una semana o más a la vez, con casi tres semanas de lluvia en promedio por mes. Este tipo de lluvia se puede manejar fácilmente sin un paraguas (y de hecho, la mayoría de los lugareños tienden a preferir impermeables o ropa abrigada), sin embargo, si quieres un paraguas cuando llueve, las calles de Estambul se llenan de repente de vendedores de paraguas. tan pronto como empiece a llover. Aunque los paraguas que proporcionan son un poco de mala calidad, la tarifa habitual es de 5 TL por paraguas, y puedes encontrar paraguas mucho mejores por ese precio en las tiendas si miras un poco a tu alrededor.
Las nevadas son algo comunes entre diciembre y marzo, sin embargo, esto cambia bastante de un año a otro. Los inviernos suaves pueden tener solo un rastro de acumulación, mientras que los inviernos más fríos pueden traer hasta tres semanas de capa de nieve. Otra cosa a tener en cuenta aquí es cuán pesada puede llegar a ser la nieve en Estambul. Esto se debe a que la nevada de Estambul proviene de un evento llamado nevada de efecto mar o lago, donde bandas de fuertes lluvias azotan las costas de Estambul, trayendo olas de nieve. Estos eventos generalmente no duran mucho, ya que cuando el clima más frío sale de Estambul, también lo hace la nieve. Sin embargo, se han registrado acumulaciones de hasta 75 cm en un solo día, incluso en el centro de la ciudad más cálido.
La ropa abrigada es esencial durante el invierno, incluso si las temperaturas extremas no son comunes, el frío del viento puede hacer que la mayoría de las personas se sientan absolutamente miserables.
Llegar
[editar]Consulte Turquía#Llegar para conocer los requisitos de visa. A partir de 2020, la mayoría de los visitantes de la UE, el Reino Unido, la CEI y América del Sur no necesitan visa. Ciudadanos de muchos otros países, incluidos Australia, Canadá y EE.UU., pueden obtener una visa electrónica en línea, válida por 90 días.
En avión
[editar]Se puede llegar a Estambul de varias Maneras: si vuela desde cualquier parte del Continente Americano puede volar a los aeropuertos Internacionales de la Ciudad de México, Bogotá, Lima, Santiago o Buenos Airesando y de ahí tomar un Vuelo a cualquier destinación de Europa. Aerolíneas europeas en Frankfurt, Amsterdam, Madrid, París o Londres vuelan diariamente a Estambul. También es posible volar a los aeropuertos de Atlanta, Los Ángeles, Chicago, Dallas o JFK en Nueva York, y de ahí tomar un servicio sin escalas por una Estambul Delta Airlines, Turkish Airlines, o American Airlines. También hay vuelos desde Chicago a Estambul por Turkish Airlines. Turkish Airlines, Emirates, Japan Airlines, Singapore Airlines, Gulf Air, de Arabia Saudita, también hacen vuelos diarios al Aeropuerto de Estambul. Hay vuelos diarios desde otras ciudades de Turquía por Turkish Airlines. En el caso de haber adquirido un vuelo de Turkish Airlines en Internet y en consecuencia por haber abonado con una Tarjeta de Crédito, recuerde llevar la tarjeta ya que en el mostrador de la empresa se la requerirán para efectuar el check-in del vuelo. Estambul cuenta con dos aeropuertos internacionales:
- 1 Aeropuerto de Estambul (İstanbul Havalimanı, IST IATA), Tayakadın Mahallesi Terminal Caddesi, No:1 Arnavutköy. ☎ +90 212 444 1442, ✉: [email protected] El principal aeropuerto de Estambul y el principal puerto de entrada a Turquía se encuentra a 30 km al noroeste de la ciudad en Arnavutköy, en la costa europea del Mar Negro. Fue inaugurado en octubre 2018 y reemplazó al aeropuerto Atatürk. Tiene una gama muy amplia de vuelos internacionales, de Turkish Airlines y otras compañías, y vuelos nacionales, al menos diariamente, a las principales ciudades turcas. Hay alquiler de automóviles y las instalaciones habituales para pasajeros. La línea de Metro , autobuses públicos y taxis están disponibles para llegar al centro de la ciudad. Se está construyendo una segunda línea de metro desde el aeropuerto hasta el distrito occidental de Halkalı.
Desde el Aeropuerto de Estambul usted puede ir a la ciudad (y viceversa) de las siguientes formas:
- En Metro: El sistema de metro de Estambul ya es una excelente manera de moverse por la ciudad y la línea de Metro al aeropuerto se inaguró en enero de 2023. La línea conecta la estación de metro del aeropuerto de Estambul con Kağıthane y es la línea de metro más rápida de Turquía. Hay un tren cada 8 minutos: el viaje tiene 7 paradas, sólo dura unos 24 minutos y tiene un costo de unas 20 TL (a octubre 2023). Desde Kağıthane puede conectarse con otras líneas de Metro y Tranvía. Este método de transporte también es fantástico porque puede evitar totalmente el tráfico de Estambul, que puede ser horrendo, especialmente durante las horas punta. Además, es la forma más económica de llegar a Estambul desde el aeropuerto. Con todo, cambiar entre las líneas del Metro y podría no ser muy cómodo ya que hay que caminar por la acera y cruzar una calle, todo un desafío con las maletas. Una vez a bordo, deberá observar las combinaciones de metro y tranvía que lo dejen mas cerca de su destino. Debe considerar que el sistema no es integrado. Prácticamente la totalidad de los transbordos requiere que tenga que salir y volver a pagar una tarifa. La línea del aeropuerto M11 actualmente opera solo de 06:00 horas a medianoche.
- La estación de Metro del aeropuerto de Estambul está conectada a través de un largo pasillo con pasarelas móviles. Cuando salga del aeropuerto por una de las puertas de llegadas, siga las indicaciones hacia el metro. Actualmente, las puertas de salida 9 y 13 tienen símbolos del metro, que es una 'U' blanca sobre fondo rojo . Al final del pasillo hay dos accesos a la estación de metro. Puede bajar por las escaleras mecánicas hasta la estación o utilizar los ascensores (asansör en turco). Debe saber que el Metro está a varios tramos de escaleras mecánicas por debajo del nivel del suelo.
- Una vez que esté en la estación de metro, necesitará comprar una Istanbulkart (una tarjeta de transporte prepago sin contacto) para poder utilizar el metro y otros servicios de transporte público (tranvía, autobús, Metrobüs y ferry) en Estambul. No puede pagar el transporte público en Estambul en efectivo o con tarjetas de débito/crédito sin contacto, por lo que es importante que compre esta tarjeta de transporte cuando llegue a Estambul. Hay máquinas expendedoras Istanbulkart amarillas y negras disponibles a ambos lados de la estación de metro, además máquinas Istanbulkart azules y amarillas. Algunas máquinas aceptan tarjetas de crédito y débito y otras sólo aceptan liras turcas (TL) en efectivo. A menudo hay cola para las máquinas, por lo que es posible que tenga que esperar un poco. Si desea pagar su Istanbulkart con su tarjeta de crédito/débito, también tiene la opción de comprar una tarjeta en las máquinas expendedoras en el nivel —2 de la sala de Llegadas del aeropuerto de Estambul antes de caminar hasta la estación de metro, o en los mostradores de Havaist (transporte al aeropuerto) ubicados a lo largo de las salidas. Todas las máquinas ahí aceptan tarjetas de crédito y débito, incluidas tarjetas extranjeras. Una Istanbulkart cuesta (a octubre 2023) 70 TL (≈US$1,80). Una vez que haya comprado la tarjeta, podrá utilizar la misma máquina para recargar su tarjeta. Consulte Estambul#Desplazarse
- Cuando baje en la estación Kağıthane, despues de salir por los torniquetes de la estación, asegúrese de tocar su Istanbulkart en la máquina de reembolso (UCRET IADE CIHAZI) para obtener un reembolso de su tarifa. (Esto solo se aplica a la línea del aeropuerto de Estambul, el Tren Suburbano Marmaray y los servicios de Metrobüs; todas las demás líneas de metro y autobuses no requieren que toque su tarjeta dos veces).
- En Autobús:
- Havaist. Los autobuses de acercamiento Havaist son otra forma de ir y venir del aeropuerto de Estambul. Cada autobús Havaist opera según un horario establecido y una ruta particular, saliendo del aeropuerto de Estambul y yendo a diferentes zonas de la ciudad. Funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, y los autobuses salen cada 30 a 45 minutos (durante las horas punta) o cada 60 minutos a partir de las 00:30 o 02:00 horas dependiendo de la ruta. Una buena alternativa cuando el Metro esta cerrado.
- Para tomar el autobús Havaist, debe bajar al nivel —2 de la sala de Llegadas del aeropuerto. Cerca de las escaleras mecánicas y ascensores verá un mapa enorme que muestra los diferentes andenes/paradas de autobús y los destinos. Cada autobús tiene un número único. Los siguientes son los que es más probable que esté tomando:
- HVIST-16 va a la plaza Taksim y sale desde el andén 16. Ruta tiene 48 kms, hace 3 paradas, tarda en promedio 90 min, tarifa 136 TL (≈US$4,85) (a octubre 2023).
- HVIST-12 va a Aksaray-plaza Beyazit (cerca de Sultanahmet) y sale desde la plataforma 12. Ruta tiene 53 kms, hace 4 paradas, tarda en promedio 90 min, tarifa 136 TL (≈US$4,85) (a octubre 2023).
- HVIST-14 va a Kadıköy y sale del andén 14. Ruta tiene 75 kms, hace 5 paradas, tarda en promedio 120 min, tarifa 149 TL (≈US$5,32) (a octubre 2023).
- Antes de subirse al autobús, tendrá que comprar su boleto en la taquilla de Havaist, que se encuentra cerca del mapa de transporte público más grande. La taquilla acepta tarjetas de crédito y efectivo en TL. También acepta la Istanbulkart. Si tiene una maleta grande tendrá que guardarla en la bodega de equipaje del autobús. El revisor le preguntará dónde se baja y le entregará un comprobante para su equipaje. A los pasajeros se les permiten dos piezas de equipaje siempre que no excedan los 30 kg. El equipaje extra está sujeto a un cargo adicional.
- Si viaja a Sultanahmet, Galata o Karaköy, debe comprar una Istanbulkart en el aeropuerto antes de abordar el autobús Havaist, ya que lo necesitará para usar el tranvía y el metro después de que el autobús lo deje.
- Autobuses públicos IETT (İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel, Túnel y Tranvía Eléctrico de Estambul). Es posible tomar un autobús municipal IETT desde el aeropuerto hasta el centro de la ciudad, pero este método no es ni rápido ni conveniente ya que ningún autobús público va directamente a Taksim o Sultanahmet; tendrá que hacer transbordo del autobús al metro, tranvía, Metrobüs o (dependiendo de la hora) a un taxi para llegar a estos destinos. Lo mismo se aplica si se aloja en Galata o Karaköy. Si se aloja en el lado asiático, en Kadıköy, tendrá que hacer transbordo al Tren Suburbano Marmaray. Podría ser una buena opción de respaldo si el metro está fuera de servicio por algún motivo.
- Actualmente IETT ofrece cinco líneas de autobuses que salen desde el aeropuerto de Estambul hacia varios puntos del centro:
- H-1 hasta el Metro Mahmutbey (funciona de 07:10 a 21:10 horas)
- H-2 hasta la estación de Metrobüs Mecidiyekoy (funciona las 24 horas)
- H-3 hasta la estación de Tren Suburbano Marmaray Halkalı (funciona de 06:00 a 20:40 horas)
- H-6 hasta el distrito de Yunus Emre (funciona de 00:10 a 22:40 horas)
- H-8 hasta el Metro Haciosman (funciona de 08:00 a 20:35 horas)
- Puede encontrar el horario de estos autobuses en el sitio de IETT (Route/Station Search = Istanbul Havalimani). Los autobuses IETT salen del nivel -2 de transporte público de Llegadas al aeropuerto de Estambul. Para viajar en los autobuses públicos necesitará comprar una Istanbulkart; no se aceptan pagos en efectivo.
- En Taxi: Opción cómoda ya que hay una parada de taxis justo fuera de la sala de Llegadas, por lo que es muy fácil conseguir uno casi de inmediato. También puede encontrarlos en el área de Salidas del aeropuerto, en el segundo piso. Los taxis del aeropuerto de Estambul están disponibles las 24 horas, los 7 días de la semana.
- Desde la parada situada fuera de la zona de Llegadas salen tres tipos de taxis:
- Taxis negros de lujo tipo “E”, generalmente minivans o automóviles Mercedes.
- Taxis azules tipo "D": un poco más bonitos y cómodos que los taxis normales.
- Taxis amarillos/naranjas tipo “C”: el taxi estándar de Estambul.
- Los taxis "D" son alrededor de un 15% más caros que los taxis amarillos normales. Los taxis “E” son un 70% más caros .
- El viaje desde el aeropuerto de Estambul en taxi estándar hasta los sitios que se indican, debería costarle alrededor de (a octubre 2023):
- Maslak 615 TL (≈US$22).
- Etiler / Şışlı / Mecidiyeköy / Taksim / Yeşilköy / Otogar / Tarabya / Aksaray / Beşiktaş 670 TL (≈US$24).
- Sultanahmet / Sirkesi / Bakırköy 730 TL (≈US$26).
- Beylikdüzü 925 TL (≈US$33).
- Kadıköy 925 TL (≈US$33) + Peaje Puente.
- Aeropuerto Sabiha Gökçen 1.100 TL (≈US$39) + Peaje Puente.
- Tuzla 1.290 TL (≈US$46) + Peaje Puente.
- Sin embargo, es importante recordar que el costo del taxi realmente dependerá de cuánto tráfico haya en la carretera. Si termina en un atasco de tráfico durante las horas punta, es probable que la tarifa sea mucho más alta que los precios indicados anteriormente. Además, Estambul también es conocida por las estafas de taxis, que incluyen tomar desvíos masivos para llegar a su destino, aumentando así el tiempo de viaje y su tarifa. Si llega tarde por la noche, algunos conductores también insistirán en que hay una tarifa "nocturna" más alta, lo cual no es cierto: las tarifas de los taxis diurnos y nocturnos son las mismas.
- El aeropuerto de Estambul en el lado asiático está a 30 km al este del centro de la ciudad. Tiene muchos vuelos nacionales, a menudo de Anadolu Jet, la filial económica de Turkish Airlines. Pegasus y otras aerolíneas tienen vuelos por Europa, Oriente Medio, el norte de África y Asia occidental, especialmente en verano, cuando es un ruta de bajo costo a los balnearios turcos y a Chipre del Norte. Ninguna de las aerolíneas que utilizan Sabiha Gökçen ha anunciado planes de trasladarse al nuevo aeropuerto de Estambul, que es lo suficientemente grande para recibirlos, pero no es conveniente para la parte asiática de Estambul. Tiene dos terminales, con una gama completa de instalaciones para pasajeros. La sala de salidas es cómoda. Si tiene una escala larga aquí, el LGM CIP Lounge es una buena oferta, con cerveza, vino, refrescos, comidas ligeras y snacks ilimitados y gratuitos por una entrada de 12 € por persona (algunos tiempos de conexión son muy largos, ya que el vuelo de salida intenta captar llegadas de todas partes). Hay un hotel en el aeropuerto, media docena en Kurtköy, 2 km al norte y luego otra docena en el distrito de Pendik (en la costa de Mármara cerca de la estación de Trenes de Alta Velocidad YHT) 6 km al sur.
- Debe saber que el Aeropuerto esta muy saturado ya que acoge demasiados vuelos para la dimensión que tiene. Es conveniente ir con 3 horas de antelación, ya que primero hay un control de seguridad solo para ingresar a la terminal desde la calle para luego pasar a un control de todo el equipaje tanto de mano como lo que se vaya a facturar. Después se pasa los mostradores de facturación, y toca hacer la fila de control de pasaportes y luego el control de seguridad. Mucha gente viene con apenas 2 horas pensando que es un aeropuerto pequeño y acaban perdiendo el vuelo. Debe saber que, para vuelos internacionales, si el proceso de facturación no se completa a más tardar 60 minutos antes de la hora de salida prevista, el pasajero pierde todos los derechos sobre el boleto y el vuelo. Por lo tanto, es altamente recomendable acudir temprano al aeropuerto.
Desde el Aeropuerto Sabiha Gökçen usted puede ir a la ciudad (y viceversa) de las siguientes formas:
- En Metro: la línea del Metro , inagurada en octubre de 2022, va desde el aeropuerto hasta Kadıköy (33,5 km en 23 estaciones) y tarda aproximadamente 52 min. La línea no está bien conectada con el resto de la red de metro, pero puede conectar con las siguientes líneas de transporte:
- La estación tiene 3 entradas: Entrada nº 1: Terminal nacional CIP Hall & Carpark, Entrada nº 2: Hotel del aeropuerto Sabiha Gökçen y Entrada nº 3: Terminal. El horario operacional del Metro es de 06:00 a 00:00 horas y tiene una frecuencia de 5 min (en las horas punta). Una vez que esté en la estación de metro, necesitará comprar una Istanbulkart (una tarjeta de transporte prepago sin contacto) para poder utilizar el Metro y otros servicios de transporte público (Tranvía, autobús, Metrobüs y ferry). Puede comprar una tarjeta Istanbulkart en el quiosco ubicado en el nivel de la calle, frente a la salida de la terminal de Llegadas. El precio para el boleto de Metro es de 15 TL (a octubre 2023).
- En Autobús:
- Havabus. Podrá ver y reconocer fácilmente los Autobuses HAVABUS, ya que tienen un logo de HAVABUS en el autobús. Puede tomar el autobús desde la terminal de Llegadas del aeropuerto Sabiha Gokcen. Cerca de la salida. No se aceptan pasajeros de pie. Solo esperará en la parada, y cuando llegue el autobús, lo toma y pagas el precio del boleto dentro del autobús. Si no puede tomar el autobús debido a la multitud, tendrás que esperar al siguiente autobús. No se pueden comprar boletos con antelación. Debe pagarlo justo después de entrar al autobús. Puede pagar en efectivo o con la Istanbulkart. La tarjeta de crédito no está disponible. Puede obtener Istanbulkart y cargar crédito en los quioscos del aeropuerto Sabiha Gokcen a su llegada.
- Havabus ofrece servicios de transporte frecuente entre el aeropuerto y:
- Kadıköy, cerca del muelle del ferry para Eminönü en el casco antiguo de Sultanahmet, con salidas desde el aeropuerto cada 30 minutos entre las 06:30 y las 00:30 horas. Hacia el aeropuerto, el servicio opera cada 30 min entre las 04:15 y las 21:15 horas. Punto de llegada/salida en Kadıköy, 110 mt al norte parada de autobús Rıhtım İETT en Rıhtım Cd. Tiene 3 paradas y tarda 60 minutos, dependiendo del tráfico y un precio (a octubre 2023) de 77 TL (≈US$2,75).
- Yenisahra, un centro de transporte en el lado de Asia, con salidas desde el aeropuerto cada 30 minutos entre las 06:30 y las 00:30 horas. Hacia el aeropuerto, el servicio opera cada 30 min entre las 04:30 y las 21:30 horas (autobuses desde Kadıköy al pasar pot la parada Yeni Sahra). Punto de llegada/salida en Yenisahra, estación Metro Yenisahra. Tiene 2 paradas y tarda 45 minutos, dependiendo del tráfico y un precio (a octubre 2023) de 77 TL (≈US$2,75).
- Taksim, en el centro de la ciudad, con salidas desde el aeropuerto cada 30 minutos entre las 06:30 y las 00:30 horas. Hacia el aeropuerto, el servicio opera cada 30 min entre las 03:30 y las 22:00 horas. Punto de llegada/salida en Taksim, Salida del Metro del Parque Gezi en Cumhuriyet Cd. Tiene 6 paradas y tarda 90 minutos, dependiendo del tráfico y un precio (a octubre 2023) de 102,50 TL (≈US$3,65).
- Havabus ofrece servicios de transporte frecuente entre el aeropuerto y:
- Autobuses Públicos IETT. Varias líneas de autobuses municipales conectan SAW con Estambul que funcionan en rutas y horarios fijos. Recuerde que estos autobuses van principalmente a destinos no turísticos y necesitará otro transporte para llegar a Sultanahmet. El boleto de autobús cuesta 19,79 TL por trayecto y necesitarás una Istanbulkart para pagarlo. Para comprar la Istanbulkart, camine directamente hasta la estación de salida de autobuses una vez que salga de la sala de Llegadas. Las máquinas expendedoras son negras y amarillas, por lo que detectarlas es fácil. El inconveniente de estos autobuses es que realizan frecuentes paradas, prolongando el trayecto hasta el destino final. Sin embargo, si no tiene prisa, también es una excelente manera de observar a la gente pasar y hacerse una idea de la vida cotidiana de los lugareños. Los números de autobús y destinos son:
- E-3 A la estación de Metro 4.Levent para combinar a Taksim y otros lugares del lado europeo. Son 13 paradas, tarda 2 horas y opera desde las 05:30 hasta la 01:00 horas cada 30 min.
- E-9 A Bostancı, cerca de la estación del Metro y del Tren Suburbano Marmaray . Son 34 paradas, tarda 80 min y opera desde las 07:30 hasta las 23:00 horas cada 3 horas (muy baja frecuencia).
- E-10 A Kadıköy a través de Kurtköy, cerca del Terminal de Ferry y del Metro . Son 68 paradas, tarda 85 min, más si hay mucho tráfico y opera las 24 horas cada 90 a 120 min. Sáb más reducido.
- E-11 A Kadıköy, cerca del Terminal de Ferry y del Metro . Más directo, son 20 paradas, tarda 85 min y opera desde las 07:45 hasta las 22:30 horas cada 3 horas (muy baja frecuencia).
- SG-1 A Kadıköy, cerca del Terminal de Ferry y del Metro . Más directo, son 7 paradas, tarda 85 min y opera desde las 06:30 hasta las 00:30 horas cada 30 minutos. Tiene una tarifa especial.
- SG-2 A Abdülhak Hamit Cd., cerca de la plaza Taksim y del Metro . Son 5 paradas, tarda 2 horas y opera desde las 06:30 hasta las 00:30 horas cada 30 minutos. Tiene una tarifa especial.
- 16S A Harem Peronlar en Üsküdar pasando por Uzunçayır Metrobüs. Son 85 paradas, tarda 95 min y opera desde las 5:30 hasta las 23:05 horas cada 15 a 50 min. Sáb y Dom menor frecuencia.
- 130H A la Academia Naval (Deniz Harp Okulu) en Tuzla. Son 91 paradas, tarda 75 min y opera desde las 07:20 hasta las 19:00 horas cada 2 a 4 horas (muy baja frecuencia).
- 132H A Pendik, pasando por la estaciòn de Trenes de Alta Velocidad YHT. Son 85 paradas, tarda 40 min y opera desde las 07:05 hasta las 21:10 horas cada 2 horas aprox.
- 122H A la estación de Metro 4.Levent pasando por Yenişehir. Son 71 paradas, tarda 2 horas y opera de Lun a Vie desde las 05:30 a las 14:25 horas (2 frecuencias).
- En Taxi: Los taxis varían de precio según el color (negro, naranja y azul) y tienen taxímetro. Existe un cargo inicial y luego por cada km recorrido. Los taxis siempre están estacionados en la salida de la sala de Llegadas y siempre habrá alguien que le ayudará a conseguir uno. Puede relizar una estimación de la tarifa según su lugar de destino, pero recuerde que es un precio medio y puede que le salga un poco más caro.
- El viaje desde el aeropuerto Sabiha Gökçen en taxi estándar hasta los sitios que se indican, debería costarle alrededor de (a octubre 2023):
- Pendik 275 TL (≈US$9,80).
- Muelle de Kadıköy 590 TL (≈US$21,00).
- Beşiktaş 735 TL (≈US$26,20).
- Taksim 655 TL (≈US$23,35) + Peaje puente.
- Sultanahmet 765 TL (≈US$27,25) + Peaje puente.
- Halkalı 985 TL (≈US$35,00).
- El Aeropuerto Atatürk cerró en 2019. Cuidado (!) con las señales y mapas de carreteras obsoletos y con los taxistas deshonestos que lo llevarán a un lugar de demolición. Al salir de la ciudad, debería dirigirse claramente hacia el norte, tal vez por la devlet yolu (carretera estatal) D 020 o por la Otoyol 3, llamada Avrupa Otoyolu (O-3; Autopista 3 o Autopista de Europa) para luego girar hacia el norte por la Otoyol 7, también llamada Kuzey Marmara Otoyolu (O-7; Autopista 7 o Autopista del norte de Mármara). Si sigue hacia el sur por la devlet yolu (carretera estatal) D 100, pretende llevarle al antiguo lugar.
En tren
[editar]Desde el apogeo del legendario Orient Express, viajar en tren ha sido la forma clásica de llegar a Estambul. Sigue siendo un viaje interesante, pero los trenes ya no llegan a sus clásicas terminales. Los procedentes de Europa terminan en Halkali, al oeste de la ciudad, donde se cambia al frecuente Tren Suburbano Marmaray que cruza la ciudad para llegar al centro. Los procedentes del este terminan en Söğütlüçeşme en Kadıköy en el lado asiático.
Esto significa que Estambul tiene dos grandes estaciones terminales en las que no hay trenes troncales. 3 Estación de Tren de Sirkeci (Sirkeci Tren Garı) en el lado europeo está en la red Marmaray, con trenes suburbanos y metro que cruzan la ciudad bajo tierra, pero nada a nivel de la calle. 4 Estación de Haydarpaşa (Haydarpaşa Garı) en Asia no tiene ningún tren. Ambas estaciones merecen una visita rápida como monumentos de una época pasada de viajes en tren. Y ambas tienen taquillas, aunque normalmente es más sencillo comprar online en el sitio web de TCDD, los Ferrocarriles Estatales de la República de Turquía.
La vía férrea en desuso en Sirkeci está intacta, bordeando la costa desde Kazlicesme, y se pretende reinstaurarla. Las obras podrían comenzar en 2023, pero no contengan la respiración, dada la magnitud habitual de los retrasos en los proyectos ferroviarios turcos.
Trenes del este
[editar]Tren de Alta Velocidad YHT (Yüksek Hızlı Tren) llegan a la 5 Estación de Tren de Söğütlüçeşme (Söğütlüçeşme Tren İstasyonu), en el lado asiático, cerca de su futura terminal Haydarpaşa. Dos trenes diarios continúan bajo el Bósforo haciendo escala en Bakırköy en los suburbios del oeste y terminando en Halkali. No paran en ningún lugar de la zona de Sultanahmet o de la Ciudad Vieja, y no conectan con los trenes de Europa; cambie a los frecuentes trenes suburbanos Marmaray para ambos fines.
Hay servicios YHT frecuentes desde Eskişehir (3 horas) y Ankara (4½ horas), y tres por día desde Konya (4½ horas). Uno por día sale desde Karaman vía Konya. Los servicios YHT son asequibles y muy populares, así que reserve con unos días de antelación para garantizar un asiento aunque el precio siga siendo el mismo sin importar cuándo reserve. En 2022, la tarifa única desde Ankara es de 168 TL económica, 252 TL business; desde Konya es de 201 TL económica, 302 TL business. Cambio en Konya para Adana y en Ankara para Erzurum, Kars y Tatvan (que tiene conexiones con Tabriz y Teherán en Irán). Un tren desde Ankara vía Kars a Tiflis y Bakú podría comenzar en 2022.
En el extremo este de la ciudad, los trenes YHT también hacen escala en Bostanci, Pendik y Gebze. La 6 Estación de Tren de Pendik (Pendik Tren İstasyonu), a 25 km al este del centro de la ciudad, es una parada conveniente para traslados desde el aeropuerto Sabiha Gökçen de Estambul (a 10 km, taxi o autobús). Considere esta ruta si tiene la intención de volar a Estambul e inmediatamente dirigirse hacia el este. Pendik en sí es un pequeño municipio con hoteles y cafeterías, con la estación de autobuses y paradas de taxis al norte de la estación YHT.
El Ankara Express es un servicio de pasajeros nocturn entre Estambul y Ankara. Sale de Estambul Halkali todas las noches a las 22:00 horas, recogiendo pasajeros en Söğütlüçeşme, Bostanci y Pendik más otras nueve estaciones intermedias, llegando a Ankara antes de las 07:00 horas. El servicio de vuelta tiene el mismo horario, tomando unas nueve horas, y hay asientos y coches cama más un vagón comedor.
Trenes de Europa y Turquía europea
[editar]Un tren cama sale de Sofía alrededor de las 18:30 todas las noches, pasando por Plovdiv, Kapikule en la frontera y Edirne, para terminar en Halkalı a las 05:40 horas. De junio a septiembre, el Bosphor Express (con literas pero sin camarotes) sale de Bucarest a las 10:50 horas, pasando por Ruse hasta Kapikule. Aquí es acoplado al tren de Sofía y todos los pasajeros tienen que bajarse para realizar los trámites fronterizos antes de continuar hacia Halkalı. El servicio en dirección oeste sale de Halkalı a las 20:00 horas para llegar a Sofía al día siguiente a las 09:40 horas y a Bucarest a las 17:00 horas. De octubre a mayo el tren directo desde Bucarest no circula, por lo que se hace transbordo en Ruse y luego de nuevo en Kapikule, con un horario similar (tenga en cuenta que Rumania y Bulgaria tienen horario de ahorro de luz en verano, pero Turquía no). Los trenes de Budapest a Bucarest y de Belgrado a Sofía no conectan con los trenes que van a Turquía, por lo que necesita permanecer una noche.
TCDD cotiza las tarifas de estos trenes en euros. En 2022 un boleto sencillo básico desde Sofía cuesta 31,68€. Añada 10 € por una litera, 15 € por una cama en un camarote compartido para 2 personas o 35 € por el camarote completo.
La línea Budapest-Belgrado permanecía cerrada en 2022 por obras de ingeniería. Los trenes Belgrado-Sofía podrían estar funcionando, pero no están confirmados; es posible que tenga que tomar trenes locales y hacer transbordo en Niš y Dmitrovgrad (ambas en Serbia). En general, es mejor llegar a Turquía a través de Bucarest.
También hay un tren regional una vez al día desde Kapikule vía Edirne hasta Halkalı, y otro desde Uzunköprü.
Entre Halkalı y el centro de la ciudad, utilice el tren suburbano Marmaray que cruza la ciudad y deje una hora; Los trenes pasan cada 15 minutos y la tarifa es de unos 12 TL (ver "Desplazarse").
El 7 Centro de Transferencia de Halkalı (Halkalı Aktarma Merkezi), está a 25 km al oeste del centro de Estambul. Aquí hay pocas instalaciones; en particular, no hay ningún lugar para cambiar moneda hasta llegar al centro, y las máquinas expendedoras de boletos (para el Tren Suburbano Mamaray ) sólo aceptan efectivo turco (excepto una que ahora acepta tarjetas, aunque probablemente habrá una larga cola cuando llegue).
Para un viaje lujoso y elegante, una vez al año el Venice Simplon Orient Express va de París a Estambul. Viajará en preciosos coches de lujo restaurados de los años 30 y disfrutará de una cocina de primer nivel. Las entradas empiezan en 9.970 €.
En autobús
[editar]Turquía cuenta con un amplio sistema de autobuses interurbanos para viajar por todo el país. La mayoría de los autobuses interurbanos que dan servicio a zonas europeas y asiáticas de Turquía salen y terminan en la Estación de Autobuses de Esenler.
Muchas de las compañías de autobuses tienen oficinas en la ciudad y minibuses de cortesía gratuitos conocidos como "servis", recogen a los pasajeros de la ciudad y los llevan a las principales estaciones de autobuses o a sus propias miniterminales cerca de las principales autopistas.
Lado europeo
[editar]- La 8 Estación Movil de Alibeyköy (Alibeyköy Cep Otogarı) es un centro secundario para el lado europeo y está ubicado en Güzeltepe, cerca de la circunvalación exterior de Estambul. A pesar de su apariencia ordenada y moderna de acero y vidrio, y de su tamaño mucho más pequeño en comparación con Esenler, esta es una estación de autobuses inesperadamente caótica. Los autobuses desde Anatolia paran aquí de camino a la estación de autobuses de Esenler, a 20-25 minutos más allá.
- La línea de Tranvía conecta esta estación de autobuses con la línea de Metro , que puede utilizarse para llegar a Mecidiyeköy, un importante centro de transporte público y centro de negocios de la ciudad, para llegar a la línea BRT Metrobüs y a Eminönü, mientras ofrece a los pasajeros un paseo panorámico por el Cuerno de Oro. También hay servicios de transfer disponibles un poco infrecuentes, aunque ninguno se dirige a Sultanahmet, son más lentos que el tranvía y no espere que sus conductores hablen mucho inglés.
- La colosal 9 Gran Terminal de Autobuses de Estambul (Büyük İstanbul Otogarı), coloquiálmente conocida como Esenler Otogarı por su cercanía al distrito de Esenler, a pesar de estar oficialmente en el distrito de Bayrampaşa, se encuentra a unos 10 km al noroeste de Sultanahmet. Esta es la principal estación de autobuses de la ciudad (Teléfono: +90 212 658 0505) para rutas interurbanas (incluida Galípoli) y muchas rutas internacionales (como Grecia y Bulgaria). Con 168 taquillas y puertas, tiendas, restaurantes, hotel, comisaría de policía, clínica y mezquita, la Büyük Otogar es una ciudad en sí misma, aunque carece de un mesón central de información, por lo que tendrá que preguntar en las oficinas individuales los precios y horarios de su destino.
- Es atendida por la estación de Metro Otogar de la línea . Las conexiones a los principales destinos dentro de la ciudad son las siguientes:
- Sultanahment: Desde la estación de Metro Otogar puede tomar el Metro hasta la estación Aksaray y luego conectar fácilmente con el Tranvía en Yusufpaşa hasta Sultanahmet (unos 30 minutos) o hasta Kabataş/Taksim. Si viaja con mucho equipaje, es posible que prefiera hacer el transbordo entre el Metro y el Tranvía en Zeytinburnu, ya que las estaciones están una al lado de la otra, mientras que en Yusufpaşa es necesario subir y bajar el equipaje por las escaleras de un paso subterráneo para llegar desde la Estación de Metro Aksaray. Pasar por Zeytinburnu le llevará más tiempo. El viaje le saldrá más barato si compra y recarga una İstanbulkart en las máquinas situadas en la entrada de la estación de metro. La tarifa total entre la estación de autobuses y Sultanahmet si utiliza una İstanbulkart 2,60 TL (inicial) + 1,85 TL (transbordo) = 4,5 TL (más el costo de compra inicial de la tarjeta). Un taxi costará aproximadamente 55 TL hasta Sultanahmet o Taksim.
- Beyoğlu: Tome la línea de metro hasta Yenikapı, luego cambie allí a la línea de Metro en dirección a Hacıosman y bájese en la estación Sishane o Taksim. Una alternativa es tomar el autobus de transporte público İETT 830, que sale de la estación de autobuses a las 06:00, 07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15 y 18:35 horas de lunes a sábado, y a las 11:00, 13:00, 15:00 y 17:15 horas los domingos. Se tarda aproximadamente 60 minutos en llegar a la plaza Taksim. Necesitará una İstanbulkart para pagar su tarifa.
- Conexiones de autobús: Las líneas principales desde el centro incluyen la 280 desde Beşiktaş, la 750 desde Mecidiyeköy, la 910 desde Eminönü y la 830 desde Taksim. Consulte el sitio web de IETT para conocer los horarios. La Gran Terminal (o Esenler) está a unos 39 km del Aeropuerto de Estambul. Ambos están conectados mediante el servicio de autobús del aeropuerto HVIST-5 operado por Havaİst. El viaje dura entre 60 y 75 minutos y tiene un costo de 102 TL (a octubre 2023).
- Minibuses de cortesía: algunas compañías de autobuses como Pamukkale operan servis entre la estación de autobuses y varios puntos de recogida y descenso alrededor de la ciudad.
- El 10 Terminal Emniyet (Emniyet Terminali), es la principal estación de autobuses para conexiones internacionales, en calle Küçük Langa, al sur de Aksaray. Proporciona servicios internacionales a los Balcanes (Albania, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Grecia, Kosovo, Macedonia del Norte y Rumania), la mitad oriental de Europa (Alemania, Hungría, Polonia y Rusia), el Cáucaso (Armenia, Azerbaiyán y Georgia) y Oriente Medio (Irak e Irán).
- Las empresas que operan desde esta estación incluyen Ast Turizm, Aybaki Tur, Golden Turizm, Mahmut Turizm, Mahmudoğlu Turizm, Metro Turizm, Ortadoğu Turizm, Nişikli Turizm, Nugo Turizm, Özlem Turizm, Öz Nuhoğlu, Perla Trans, Star Turizm, Oz Troy Turizm y Vardar Turizm.
- El Terminal está a menos de 400 m de la estación Yenikapı en las líneas de Metro y y de la línea de Tren Suburbano Marmaray . También está a unos 500 m de la estación Yusufpaşa de la línea de Tranvía , que sirve a Sultanahmet.
- El servicio de autobús del aeropuerto HVIST-12 operado por Havaİst conecta Aksaray con el aeropuerto de Estambul. Costo 136 TL (a octubre 2023). La parada más cercana al Terminal Emniyet (Beyazit & Aksaray) está a 700 m, en Adnan Menderes Vatan Bulvari.
Lado asiático
[editar]Los autobuses que viajan hacia y entre la estación de autobuses Esenler de Estambul y destinos de Anatolia paran en el lado asiático de Estambul para recoger y dejar pasajeros. Si viaja entre el lado europeo de Estambul y Anatolia, vale la pena considerar subir o bajar del autobús en el lado asiático, ya que le ahorra entre 1h 15min y 1h 45min del tiempo total de viaje.
- La 11 Terminal de Autobuses de Harem (Harem Otogari), justo en el Bósforo, al sur de Üsküdar y al norte de Haydarpaşa ha sido la principal estación de autobuses del lado asiático de Estambul durante muchos años. Desde Harem, los ferries regulares para automóviles (que llevan pasajeros sin vehículo) cruzan el Bósforo hasta Sirkeci (justo al este de Eminönü) en el lado europeo (cada 30 minutos de Lun a Sab de 05:30 a 23:00 horas, Dom de 07:00 a 22:00 horas). También hay ferries regulares de pasajeros desde Kadıköy y Üsküdar, al sur y al norte del Terminal de Harem, hasta Beşiktaş y Kabataş en el lado europeo. Dolmuşes y muchas líneas de autobús hacen un rápido viaje a Üsküdar, desde donde también se puede conectar con la línea de Metro y con el Tren Suburbano Marmaray que cruza la ciudad.
- Muchas de las compañías de autobuses (especialmente las más grandes que ofrecen una larga lista de destinos) se han trasladado a sus propias mini-terminales o centros en los remotos suburbios de Dudullu, Ferhatpaşa y Samandıra, ya que estas ubicaciones brindan un acceso más conveniente a las principales autopistas. Si bien algunos de estos centros están relativamente cerca de varias estaciones de la línea de Metro , ninguna está directamente en esa línea de metro, por lo que es mejor tomar los minibusesservis hacia varias áreas centrales, incluidas Harem, Kadıköy y Üsküdar.
- Reserve un asiento con antelación, ya que algunos autobuses llegan al lado asiático desde Esenler sin asientos vacíos.
En barco
[editar]Hay UkrFerry, ferries del Mar Negro, varias veces por semana a Chornomorsk, el puerto principal de Odesa en Ucrania, y tardan 27 horas. Funcionan todo el año y aceptan vehículos; de hecho, el acarreo es una parte importante de su negocio, ya que hoy en día muchos viajeros vuelan. La terminal del ferry está en Haydarpaşa, junto a la antigua estación de tren en el lado asiático. Estos ferries solían navegar hacia otros puertos del Mar Negro, pero ya no lo hacen.
No hay otros ferries internacionales hacia Estambul; consulte "Desplazarse" para conocer los ferries locales alrededor del Mar de Mármara. Los cruceros suelen atracar en el lado europeo, alrededor de Karaköy/Galataport, más cerca del centro histórico. Estos barcos siguen itinerarios de crucero, consulte con el operador si es posible un viaje punto a punto que termine en Estambul.
En automóvil
[editar]Estambul se encuentra en la autopista europea E80, y a una distancia relativamente corta al norte de la E90, ambas se extienden desde Lisboa en el extremo opuesto del continente. En cuanto a las carreteras asiáticas, la AH-1 desde Tokio y la AH-5 desde Shanghai pasan por la ciudad antes de terminar en la frontera turco-búlgara en el oeste, pero no están señalizadas en Turquía.
El tráfico en Estambul puede ser frenético; Espere un viaje estresante porque lo interrumpirán y le tocarán la bocina constantemente. Parece que la mitad de los automóviles en Estambul están estacionados mientras que la otra mitad está atrapada en el tráfico. Incluso si está en una carretera de sentido único, siempre espere que alguien venga hacia usted. La ciudad alberga más de un millón y medio de automóviles y existe una fuerte demanda para la construcción de carreteras nuevas o alternativas que, por supuesto, se llenan de tráfico tan pronto como se construyen.
Si ha llegado a Estambul en automóvil y no está familiarizado con las calles, es mejor estacionar el automóvil en un lugar seguro y usar el transporte público para desplazarse.
Las partes de la ciudad en ambos continentes separadas por el Bósforo están conectadas por tres puentes y un túnel carretero. Todos exigen el pago de un peaje para cruzar y ninguno acepta efectivo: el pago debe realizarse mediante unas pegatinas electrónicas con chip llamadas HGS (Hızlı Geçiş Sistemi, o Sistema de Pase Rápido) que se pega al parabrisas del vehículo y que se pueden obtener en las oficinas de PPT, Posta ve Telgraf Teşkilatı (Organización Postal y Telégrafica).
Entre semana, se producen atascos que pueden durar una hora en las autopistas que conducen a los puentes, especialmente en las dos más cercanas al centro de la ciudad, particularmente en las que se dirigen al oeste por la mañana y al este por la noche, ya que la mayoría de la gente vive en el lado de Anatolia, pero trabaja en el lado europeo.
Hay una gran escasez de estacionamientos en Estambul y los muchos existentes son bastante caros. Verá muchos automóviles estacionados a los lados de la calle, incluso delante de las puertas de los garajes.
Las señales de tráfico son raras. Es común detenerse y preguntar direcciones, algo que los locales y los taxistas hacen con bastante frecuencia.
En bicicleta
[editar]El Sendero del Sultán (2.200 km) y el Sendero del Sufi (800 km) son caminos de ciclismo y senderismo que se acercan a la ciudad desde el oeste y el este, específicamente Viena y Konya respectivamente. El primero recorre la campaña de Solimán el Magnífico hacia la capital de los Habsburgo, mientras que el segundo sigue una ruta tomana de peregrinación Hach.
Si no, tendrá que acercarse a la ciudad por la carretera D-100 desde cualquier dirección, o por la carretera del norte (y relativamente menos transitada) D-020 desde el oeste, y tal vez cambiar a los carriles para bicicletas a lo largo de la costa del Mármara una vez que el desarrollo suburbano comienza, ya que todas las demás rutas principales que conducen a la ciudad están clasificadas como autopistas y, por lo tanto, las bicicletas están prohibidas en ellas.
Desplazarse
[editar]El sistema de transporte público de Estambul puede resultar difícil de entender; las líneas conectan mal, los mapas son escasos y a menudo tiene que hacer transbordo y pagar otra tarifa para llegar a tu destino. Sin embargo, si se esfuerza, podrá evitar los taxis y no caminar demasiado.
A menos que utilice la Istanbulkart, cada vez que utilice un Tranvía, Metro, autobús o barco en el sistema de transporte público, necesitará utilizar un boleto o pase. Los boletos de un solo uso cuestan 11 TL (enero de 2023) y se pueden comprar en varias máquinas expendedoras de las estaciones de autobús, Tren y Metro o en vendedores autorizados de boletos/Istanbulkart (normalmente quioscos de periódicos). Las tarifas de los boletos de autobús, Tranvía y Metro difieren. En las taquillas de transporte público sólo se acepta efectivo en liras turcas, no se aceptan tarjetas de crédito ni moneda extranjera. El sistema de Metro de Estambul no ofrece boletos de transbordo: cada cambio a una nueva línea requiere el pago de una nueva tarifa.
Cuando viaja a Estambul en avión, es mucho más barato (y más divertido) utilizar el autobús o el sistema de Metro para acercarse lo más posible a su alojamiento antes de caminar y/o tomar un taxi hasta dónde se va a quedar. Aunque el transporte público puede resultar un poco confuso, los taxis y autobuses chárter desde el aeropuerto son muy caros.
Si el transporte público es su opción para desplazarse, considere usar aplicaciones de transporte público para teléfonos inteligentes para poder ver fácilmente paradas, estaciones y terminales cercanas o ver rutas alternativas para su destino planeado. İETT tiene una oficial llamada Mobiett, en inglés y turco, que está disponible para iOS, Android o Windows. También Google Maps es muy fiable para guiarle en el transporte público.
Istanbulkart
[editar]La İstanbulkart es la tarjeta inteligente del transporte público de Estambul, que se puede utilizar como boleto en autobuses, Tranvías, Trenes Suburbanos, Metro, Ferries locales, etc. ¡Incluso puede usarla para pagar baños públicos así como en la cadena de supermercados Migros! Si está en Estambul por más de uno o dos días y tiene la intención de utilizar el transporte público, se pagará sola en unos pocos viajes. Tiene exactamente el mismo tamaño que una tarjeta de crédito normal, por lo que cabe perfectamente en su billetera y elimina la necesidad de llevar varias tarjetas, boletos o fichas, ya que una sola tarjeta permite acceder a todos los modos de transporte público. La tarjeta en sí cuesta (a octubre de 2023) 70 TL (Istanbulkart anónima, hay una variedad de versiones de Istanbulkart diseñadas para los locales, y no las necesitará), que no incluye ningún crédito.
La tarjeta se puede comprar en más de 2.000 puntos, como estaciones de metro (aunque no necesariamente en todas los accesos), tranvía, ferry, metrobús y funicular, a través de las máquinas expendedoras amarillas/azules o bilet-matiks, y a través de quioscos de períodicos ubicados en la mayoría de las paradas de autobuses públicos. Cabe señalar que no es necesario pagar exactamente 70 TL para comprar una Istanbulkart en las máquinas Biletmatik. Por ejemplo, cuando le da 100 TL a la máquina, le entrega la tarjeta y agrega 30 TL de cambio a la tarjeta como crédito.
Es muy recomendable obtener su Istanbulkart a su llegada al aeropuerto, ya que deberá utilizarla en los autobuses del aeropuerto y en los autobuses públicos IETT para llegar al centro de la ciudad. No se puede pagar en efectivo en las lanzaderas ni en los autobuses públicos.
Los niños menores de 6 años (6 incluidos) no necesitan comprar Istanbulkart. Pueden viajar gratis en todos los vehículos de transporte público de Estambul.
Una vez comprada, su Istanbulkart no viene con créditos. Debe cargar créditos (que es efectivo) en la tarjeta para usarla. Sólo necesita colocar la tarjeta en las máquinas expendedoras amarillas/azules (la misma donde compró su Istanbulkart), esperar a que la máquina escanee y reconozca su tarjeta y luego depositar efectivo para cargar créditos en la tarjeta. Si sus billetes son rechazados, como suele suceder, intente alisar el billete, darlo vuelta y volver a colocarlo. La mayoría de las veces lo aceptará después de uno o dos intentos. Una vez que escuche el pitido puede retirar la tarjeta de la máqina expendedora (si lo hace antes, puede ocurrir que usted introduzca el efectivo en la máquina pero que no se alcance a actualizar el saldo de la tarjeta). Cuando recargue, es posible que tenga que comenzar de nuevo para agregar otro billete. Así que use los billetes más grandes y no todos los billetes pequeños si quiere agregar un poco de crédito de una sola vez. Las recargas sólo se pueden comprar mediante billetes, pues muy pocas máquinas aceptan tarjetas de crédito. También puede pedirle directamente al personal de algún quiosco que cargue dinero en ella.
Asegúrese de calcular el uso aproximado de su tarjeta durante su estadía en Estambul y cargue esa cantidad de efectivo (sin monedas) en la tarjeta. Por ejemplo, si cree que realizará al menos unos 20 viajes, deberá cargar 300 TL en la tarjeta. Esto porque las máquinas amarillas (las más comunes) no le darán cambio. Solo las máquinas azules le dan cambio de vuelta y son solo billetes de 20 TL y hasta 3 reembolsos en efectivo de 20 TL.
Sólo puede colocar billetes de 5-10-20-50-100 TL en las máquinas amarillas y de 5-10-20-50-100-200 TL en las máquinas azules.
A octubre de 2023, el precio de un boleto de transporte público es de 15 TL. Una Istanbulkart ofrece tarifas con descuentos significativos en viajes cortos de ida y vuelta (cuando es usada varias veces dentro de un período limitado, aproximadamente 90 minutos desde la última vez que la usó). Por ejemplo, mientras se le cobra 15 TL la primera vez que utiliza la tarjeta, paga 10,74 TL la segunda vez, 8,15 TL la tercera vez y 5,15 TL la cuarta vez.
Sin embargo, a partir de 2023, la Istanbulkart deberá ser "personalizada" (vinculada a un documento de identidad turco) para poder disfrutar de transferencias con descuento. Esto significa que los turistas habitualesnoson elegibles y nodisfrutarán de ningún descuento en transbordos.
Para utilizarla, debe tocar la Istanbulkart con un lector cuando sube al autobús o entra en el andén del Tranvía o del Metro. Al realizar un pago exitoso, el lector emitirá un sonido y la pantalla se iluminará mostrando el monto restante en la tarjeta. En caso de fondos insuficientes, en la pantalla aparecerá Kontör Yetersiz (crédito insuficiente). Como la tarjeta no es personal, la gran ventaja para un grupo de hasta 5 viajeros es que puede comprar sólo una y tocarla tantas veces como pasajeros haya, con tope de 5 (no hay necesidad de "tocar", excepto la Línea de Metrobüs BRT). Sin embargo, debe tener en cuenta que para tarjetas anónimas (que es la que se aplica a usted) existe un límite de carga mensual que es de 500 TL. Una vez que haya cargado hasta esa cantidad y la haya agotado (cosa que ocurrirá más rápidamente si usa una sola tarjeta para un grupo de hasta 5 viajeros), deberá obtener una nueva tarjeta.
Puede consultar el saldo de su Istanbulkart en las máquinas de los quioscos de las estaciones. Hay una manera de consultar el saldo de Istanbulkart en línea. Debe descargar la aplicación Istanbulkart para poder hacerlo.
Algunas tarifas (a octubre de 2023) cuestan más porque su alcance es muy grande, como por ejemplo el tren suburbano Marmaray tiene una tarifa de 33 TL o incluso el Metrobüs, que es de 22,25 TL. El precio es más alto que la tarifa normal pues el sistema asume que irá a la última parada y le cobra la tarifa completa. Sin embargo, al bajar en las paradas anteriores se reembolsa la tarifa. Para obtener un reembolso, deberá encontrar las máquinas de reembolso (con una etiqueta ÜCRET İADE CİHAZI) en las salidas de las estaciones que dan servicio a estas conexiones de larga distancia. Hay muchas de estas máquinas en las estaciones centrales para evitar colas. En caso de que solo haya viajado una distancia corta, puede obtener un reembolso tocando con su tarjeta estos dispositivos. De cualquier manera, si cree que pagó demasiado, toque o simplemente toque siempre —no se le cobrará dos veces.
El precio de un viaje en ferry varía entre 15,50 TL y 58,50 TL según la ruta. La mayoría de las rutas que utilizan los turistas cuestan entre 15,50 TL y 25,50 TL. Un boleto para el ferry a las Islas Príncipe cuesta 45,23 TL.
Cualquier crédito remanente en la Istanbulkart no es reembolsable, así que asegúrese de calcular sus necesidades de transporte lo mejor que pueda. En el pasado, Istanbulkart podía devolverse a los quioscos después de haber sido utilizada. El dinero que pagó por la tarjeta era una especie de depósito y era reembolsado. Así, la tarjeta reciclada se vendía a otra persona. Sin embargo, ahora no es posible devolver la tarjeta en sí. Como hay millones de Istanbulkarts en el mercado, ya no tienen valor monetario.
La Istanbulkart es relativamente nueva y reemplaza a la antigua ficha de metal Akbil, que está en desuso. Aunque algunos quioscos todavía tienen carteles de "Akbil" en lugar de carteles de "Istanbulkart", normalmente puede comprar o recargar con efectivo su Istanbulkart en cualquier quiosco donde se muestre el cartel de İşlem Noktası o el antiguo cartel Akbil Dolum Noktası (punto de recarga de Akbil).
En ocasiones, podrá ver aun costado de las máquinas Istanbulkart, una segunda máquina con "Jetonmatik" escrito. Aquellos que necesiten un boleto indvidual pueden comprar un boleto de metro o tranvía de ida en esta máquina de fichas. Sin embargo, los boletos individuales son más caros que la tarifa Istanbulkart.
Una alternativa a la tarjeta física es la Mobile İstanbulkart, que es una aplicación que puede encontrarla y leerla buscando "istanbulkart" en AppStore o Google Play para cargar en tu teléfono. Sin embargo, a partir de 2023, para registrarse se requiere un número de teléfono móvil turco, por lo que, a menos que tenga uno, no tendrá suerte.
También existe la llamada "Mavi Kart" o tarjeta azul que es una opción más económica para los usuarios frecuentes del transporte público, pero tiene algunas restricciones, puede ser utilizada por una sola persona cuya foto y nombre estén impresos en ella, permite 180 viajes en autobús/Tranvía/Metro que deben consumirse en un plazo máximo de 30 días y cuesta alrededor de 1.177 TL al mes + 50 TL por imprimir la tarjeta la primera vez.
Viajeros discapacitados |
Aunque las constantes construcciones y cambios de rutas en las zonas peatonales hacen que las calles de la ciudad sean bastante difíciles de transitar por los usuarios de sillas de ruedas, las administraciones de transporte público de la ciudad han tomado medidas para acomodarse a ellos.
Las aceras a lo largo de muchas calles importantes en las áreas centrales, así como los cruces de peatones, tienen instalados pavimentos táctiles. Muchos semáforos para peatones también alertan por voz (aunque sólo en turco). Autobuses: El proceso de sustitución de autobuses antiguos por otros más nuevos accesibles para personas en silla de ruedas esta en curso. Muchos autobuses en las líneas centrales tienen un piso bajo y una rampa incorporada (consulte al conductor para hacer bajar el autobús más cerca del suelo, abrir la rampa y ayudar a subir al autobús, aunque, lamentablemente, cualquiera de estas opciones puede ser imposible durante horas punta en paradas intermedias. Piense en un autobús repleto como sardinas que descarga a todos sus pasajeros para hacerlo bajar). Pantallas LCD muestran los nombres de las paradas mientras se acerca a la parada y se realizan anuncios de voz. Tranvías: Son accesibles para personas en silla de ruedas desde los andenes de la estación, que son bajos y están equipados con rampas suaves desde el nivel de la calle (o acera). Todas las estaciones se anuncian tanto en pantalla como por voz en los carros del Tranvía. Metro: Casi todas las estaciones del sistema de Metro de Estambul son accesibles para personas en silla de ruedas, con ascensores para bajar o subir a los andenes desde el nivel de la calle disponibles alrededor de las entradas de las estaciones. A lo largo de todo el sistema, los trenes son fácilmente accesibles desde los andenes de la estación. Para obtener ayuda, busque a los guardias de seguridad con uniformes grises/negros cerca de las entradas de la estación. Todas las estaciones se anuncian por voz en los trenes del Metro. En la mayoría de las líneas también se anuncia en una pantalla, pero no en los trenes más antiguos de la Línea M1A/M1B. En su lugar, debería fijarse en los carteles con los nombres de las estaciones, que son bastante grandes y comunes. La mayoría de las estaciones de Metro tienen indicadores de superficie detectables que guían a las personas con discapacidad visual desde el nivel de la calle hasta el andén. |
En metro
[editar]El Metro de la ciudad cuenta con multitud de líneas, aunque no todas son igualmente útiles para el visitante:
- La Línea conecta la estación principal de buses interurbanos (Esenler Otogarı) con la estación Aksaray, desde donde se puede tomar el Tranvía en Yusufpaşa hasta el centro de la ciudad o bien continuar hasta la estación Yenikapı para conexiones con la línea y el Tren Suburbano Marmaray . También hay un ramal (Línea ) que sirve al suburbio occidental de Kirazlı. Todos los trenes sirven el tramo entre Yenikapı y la estación de autobuses.
- La Línea comienza en la estación Yenikapı y cruza el Cuerno de Oro, continúando via Şişhane y la plaza Taksim hasta Mecidiyeköy y Levent en el distrito de negocios, y más al norte hacia Hacıosman (un importante centro de autobuses para los suburbios del norte del lado Europeo (Por ej. Sarıyer).
- La Línea continúa hacia el noroeste desde la estación terminal de la línea Kirazlı. La Línea es una extensión que se bifurca a partir de la estación İkıtellı Sanayı de esta línea.
- La Línea en el lado asiático va desde la estación Kadıköy hasta los suburbios a lo largo de la costa del Mármara hacia el este hasta las estaciones Kartal, Pendik (pero esta queda a 1 km de la estación Pendik de Trenes de Alta Velocidad YHT) y el aeropuerto Sabiha Gökçen.
- La Línea en el lado asiático discurre entre Üsküdar en la orilla del Bósforo y el suburbio periférico de Çekmeköy a través de Ümraniye.
- La Línea (también llamada Mini Metro) es un servicio de transporte desde la estación Levent de la línea y sirve al exclusivo distrito de Etiler y al campus principal de la Universidad Boğaziçi en Hisarüstü. La extensión del Funicular conecta con Aşiyan, en el Bósforo.
- La Línea sirve principalmente a las zonas residenciales densamente pobladas del norte, como son los distritos de Bağcılar y Gaziosmanpaşa (también conocida como G.O.P.), conectándolas a través de Mecidiyeköy, el distrito de negocios y uno de los principales centros de transporte, con Yıldız, aproximadamente un kilómetro cuesta arriba desde el embarcadero del ferry en Beşiktaş. Esta línea también conecta con las líneas de Metro en la estación Mahmutbey y en la estación Mecidiyeköy, así como con el metrobús y las líneas de Tranvía y .
- La Línea es una línea que cruza la ciudad en el lado asiático, conectando entre si las líneas del Metro en la estación Dudullu, en la estación Kozyatağı y el Tren suburbanas de Marmaray en la estación Bostancı y con el embarcadero del ferry.
- La Línea le lleva hasta el Aeropuerto de Estambul desde la estación Kağıthane por la línea , con una extensión a la estación Gayrettepe de la línea en construcción a partir de enero de 2023.
Gran parte de la ciudad aún no cuenta con Metro y la distancia entre las estaciones es mayor que en la mayoría de las ciudades europeas. Pero el Metro es rápido allí donde va y meticulosamente limpio y moderno, y gran parte del mismo data de este siglo 21. La mayoría de las líneas son subterráneas y algunas tienen entradas en medio de calles concurridas con túneles peatonales o puentes como único acceso, así que prepárese para caminar bastante al ir y venir de las estaciones. Los traslados prácticamente siempre requieren salir y volver a entrar al sistema, lo que significa una nueva tarifa completa (con boletos de un solo uso) o una tarifa reducida (con Istanbulkart) para la conexión. No es necesario pasar ninguna tarjeta al salir de las rutas de Metro o Tranvía, pero sí debe hacerlo para Estambulkart en Metrobus; de lo contrario, se le cobrará la tarifa de distancia máxima.
El primer sistema subterraneo de Estambul data del siglo XIX, cuando se construyó el Funicular "Tünel" para operar desde Karaköy hasta Istiklal Caddesi en 1875, viajando 573 m por una empinada colina. Todavía está en funcionamiento y es útil para ir desde el Puente de Gálata a İstiklal Caddesi, la famosa calle de Beyoğlu.
También hay otra moderna línea de Funicular que conecta Taksim con Kabataş, donde se puede hacer transbordo a ferries para el lado de Anatolia, o al Tranvía con destino a la Ciudad Vieja.
La intensa construcción de ampliaciones y nuevas líneas continúa a buen ritmo, con la brecha entre la línea y la línea cerrada con la estación Yenikapı. Puede conectar con la línea y la línea a través del Tren Suburbano Marmaray desde la estación Yenikapı. Desafortunadamente, la mayoría de los mapas de la red ya muestran las extensiones aún por construir en un tono más claro, lo que puede resultar confuso para una mirada casual y frustrante al contemplar dónde podría ir si tan solo visitara Estambul uno o dos años más tarde.
Las antiguas fichas de plástico ya no son válidas: la única forma de pagar el Metro es con la Istanbulkart o las tarjetas de pases limitados. Las estaciones de Metro no tienen taquillas con personal, por lo que debe obtener sus boletos o recargar su Istanbulkart a través de las máquinas expendedoras. Para comprar tarjetas de pases limitados, inserte las monedas o billetes y luego presione el botón marcado "onay/okay". Un pase sencillo cuesta 15 TL (a octubre 2023) en cualquier tren del Metro de Estambul, aunque una Istanbulkart (ver arriba) puede ser más rentable durante su viaje.
En tranvía
[editar]Serpenteando entre su estación terminal oriental de Kabataş en el Bósforo y la estación terminal occidental en Bağcılar en el noroeste, el Tranvía es la línea de Tranvía más útil y sirve a muchos sitios populares en la Ciudad Vieja y embarcaderos de Ferry. Las estaciones de intercambio más útiles son Kabataş (para el Funicular a Taksim), Karaköy (para el antiguo Funicular Tünel, al extremo inferior de la avenida İstiklal y ferries al lado asiático), Eminönü (para el Tranvía y ferries hacia el lado asiático), Laleli- Üniversite (para la línea del Metro), Aksaray (para la línea del Tren Suburbano Marmaray), Yusufpaşa (para el la línea del Metro), Topkapı (para el Tranvía ), Cevizlibağ (para Metrobüs, Bus rapid transit BRT), Zeytinburnu (para la línea del Metro y BRT) y Bağcılar (para las líneas y del Metro).
Durante las horas punta (aproximadamente de 07:00 a 09:00 y de 17:00 a 19:30 horas), tenga en cuenta que uno de cada dos tranvías solo recorre el tramo central entre las estaciones Eminönü o Sultanahmet y Cevizlibağ. Además, durante las horas punta, es aconsejable evitar por completo el Tranvía, ya que caminar no sólo es menos agotador que tratar de pararse en la lata de sardinas más espeluznante, sino que también es más rápido ya que la multitud no se dispersará lo suficiente como para permitirle subir al coche antes de que llegue un segundo o incluso un tercer tranvía.
Otras líneas de tranvía son el desde Eminönü vía Fener y Balat a lo largo del Cuerno de Oro hasta Eyüp y Alibeyköy (intercambio con la línea del Metro y la estación secundaria de autobuses), y el Tranvía (en parte subterráneo; más como un metro-tranvía de algunas ciudades europeas) desde Topkapı, fuera de las murallas de la ciudad, hasta los suburbios del noroeste.
Las líneas de los tranvías de época , tranvías de los años 20 que recorren la avenida İstiklal, y , tranvías de fabricación alemana de los años 60 en una ruta circular entre Kadıköy y la cercana Moda en el lado asiático, son más atracciones que opciones prácticas de transporte.
Como ocurre con otros transportes públicos, se utiliza la Istanbulkart para el pago, pero deberá pagar otra tarifa cada vez que cambie de línea, aunque con un descuento progresivo.
Las líneas de tranvía están gestionadas por la empresa Metro Estambul.
En tren suburbano
[editar]El Tren Suburbano Marmaray , la conexión ferroviaria inaugurada en marzo de 2019 entre la Estambul europea y asiática a través de un túnel bajo el Bósforo, une las estaciones de Halkalı, Kazlıçeşme, Yenikapı y Sirkeci en Europa con las estaciones de Üsküdar, Ayrılık Çeşmesi y otras estaciones en Asia hasta Gebze, haciendo posible cruzar desde la antigua Estambul en Europa hasta la costa asiática del Bósforo en cuestión de minutos.
Las estaciones subterráneas en Yenikapı (, , ), Sirkeci (), Üsküdar () y Ayrılık Çeşmesi () facilitan a los pasajeros del Marmaray conectarse con las redes del Metro, autobús urbano, tranvía, y ferry de Estambul. En Pendik, puede conectarse a los Trenes de Alta Velocidad YHT hacia Eskişehir, Ankara, Konya (Iconio) y otros destinos. En Halkalı, puede conectarse a los trenes a Edirne, los Balcanes y Europa.
Los trenes Marmaray comienzan a funcionar a las 06:00 horas. Los trenes pasan cada 5 a 10 minutos durnte la mayor parte del día y cada 15 a 20 minutos tarde en el noche (los domingos y festivos ls trenes circulan cada 10 minutos durante todo el día). Los últimos trenes salen a las 24:00 horas. Los tramos centrales se comparten con el metro. Entre el centro de la ciudad y el final de la línea el viaje tarda una hora, por una tarifa de 15 a 33 TL. Las tarifas del Marmaray, pra distancias cortas, son las mismas que las de las líneas del Metro de Estambul y, al igual que con el Metro, los ferries y otros modos de transporte, puede pagar con la Istanbulkart.
En barco
[editar]Para un visitante de Estambul hay una sorprendente variedad de viajes en barco disponibles, muchos de ellos de lujo. Pero para obtener una vista auténtica de la ciudad desde el nivel del agua, puede ahorrar dinero y sumergirse en la vida local aprovechando la extensa red de ferry de la ciudad. Se dice que realmente no ha estado en Estambul sin haber cruzado en ferry desde el lado europeo al asiático (Anatolia). Si quiere llegar a Anatolia rápidamente, podría utilizar el autobús o el túnel del Tren Suburbano Marmaray, ¡pero no serían tan relajantes, pintorescos ni ni la mitad de divertidos que tomar el ferry para cruzar el Bósforo!
Las principales rutas de ferry de la ciudad y sus tarifas (a octubre de 2023) son:
- Kadıköy ↔ Kabataş. Cada 20-30 min. Operado por Şehir Hatları. Tarda 25 min. Precio 18,75 TL (≈US$0,67)
- Kadıköy ↔ Beşiktaş. Cada 30 min. Operado por Şehir Hatları. Precio 19,50 TL (≈US$0,70)
- Üsküdar ↔ Aşiyan. Cada 30-60 min. Operado por Şehir Hatları. Precio 20,50 TL (≈US$0,73)
- Üsküdar ↔ Beşiktaş. Cada 30 min. Operado por Şehir Hatları. Lo lleva a lugares históricos como la Torre de la Doncella y el Palacio de Dolmabahce. Precio 19,50 TL (≈US$0,70)
- Kadıköy ↔ Karaköy ↔ Eminönü. Cada 15 min. Operado por Şehir Hatları. Ofrece impresionantes vistas del horizonte de Estambul. Dura 20 min. Precio 19,50 TL (≈US$0,70)
- Üsküdar ↔ Karaköy ↔ Eminönü. Cada 20-30 min. Operado por Şehir Hatları. Tarda 20 min. Precio 17,50 TL (≈US$0,62)
Los ferries urbanos son de pasajeros y de carga y pasajeros (transportan pasajeros y vehículos). Para los turistas, en principio, da igual cuál utilizar, todos cuestan lo mismo. Para horarios nocturnos (00:30-05:30 horas) se cobra el doble de las tarifas indicadas. Las líneas de ferry pueden cancelarse por condiciones climáticas adversas.
Otras rutas más turísticas viajan hacia (precios a octubre 2023):
- Üsküdar ↔ Karaköy ↔ Kasımpaşa ↔ Fener ↔ Balat ↔ Hasköy ↔ Ayvansaray ↔ Sütlüce ↔ Eyüpsultan. La Línea del Cuerno de Oro o Haliç Hattı. Lun a Sab desde 07:30 a 19:30 horas cada 60 min. Dom de 10:30 a 20:30 horas. Operado por Şehir Hatları. Tarda 55 min y tiene un precio de 23 TL (≈US$0,82). El paseo en barco es bastante agradable y ofrece hermosos paisajes del Cuerno de Oro. Los barcos llegan a las estaciones sólo una vez cada hora. Si planea tomar este barco, debe cronometrar bien.
- Eminönü ↔ Beşiktaş ↔ Üsküdar ↔ Kanlıca ↔ Sariyer ↔ Rumelia Kavağı ↔ Anadolu Kavağı. El Tour Largo del Bósforo o Uzun Boğaz Turu. Todos los días salida única a las 10:35 horas con llegada a las 12:25 horas. Operado por Şehir Hatları. El crucero hace una pausa en el muelle Anadolu Kavağı hasta las 15:00 horas antes de iniciar su regreso. Precio de 120 TL (≈US$4,30) ida y regreso. Solo ida o solo vuelta 72 TL (≈US$2,60).
- Eminönü ↔ Üsküdar ↔ Ortaköy. El Tour Corto del Bósforo o Kisa Boğaz Turu. Todos los días salida única a las 14:40 horas con llegada a las 16:40 horas. Operado por Şehir Hatları. El crucero no hace pausas. Precio de 65 TL (≈US$2,32) ida y regreso.
- Çengelköy ↔ Arnavutköy ↔ Bebek ↔ Kandilli ↔ Anadolu Hisarı ↔ Kanlıca ↔ Emirgan ↔ Istinye. Toda la ruta del Bósforo hacia el Mar Negro. Todos los días 07:25, 09:25, 12:25 horas. Operado por Şehir Hatları. Viaje tarda 55 min. Precio 23,00 TL (≈US$0,82)
- Kabataş ↔ Beşiktaş ↔ Borde la costa europea hasta el Puente Fatih Sultán Mehmet y luego regresa bodeando la costa asiática ↔ Beşiktaş ↔ Kabataş. Operado por Dentur Avrasya. Tarda 1:15 horas y tiene un precio de 150 TL (≈US$5,35)
- Anadolu Kavağı ↔ Rumelia Kavağı ↔ Sariyer. Todos los días cada 1 a 2 horas. Operado por Şehir Hatları. Viaje tarda 20 min. Precio 23,00 TL (≈US$0,82)
- Eminönü ↔ Kavaklar (Tour especial por el Bósforo, recomendado para turistas)
- Sirkeci ↔ Adalar ↔ Yalova ↔ Cınarcık (Ruta de las Islas de los Príncipe)
Es importante considerar que el Estrecho de Estambul es más propenso al viento en comparación con otras zonas. Por ello, no es recomendable realizar un viaje en ferry en días de viento. Además, el viento puede hacer que el ferry se balancee más de lo habitual, lo que puede resultar incómodo.
El atardecer y el amanecer son momentos perfectos para capturar las vistas más hermosas, lo que hace que el viaje en ferry sea aún más agradable durante estos momentos. Lugares panorámicos para capturar fotografías impresionantes:
- Eminönü: Desde esta ubicación podrá tomar hermosas fotografías de la Torre de Gálata y la Mezquita Nueva.
- Beşiktaş: Desde aquí podrá fotografiar tanto el Palacio de Dolmabahçe como el Puente del Bósforo.
- Üsküdar: En esta zona podrá capturar la Torre de la Doncella y el Palacio de Topkapı.
- Sarıyer: Desde aquí puede fotografiar tanto la fortaleza de Rumeli como el puente Fatih Sultan Mehmet.
No es aconsejable el uso de ferries durante las horas punta (08:00 y 17:00 horas), ya que los locales los utilizan con frecuencia para desplazarse y pueden estar abarrotados lo que podría afectar negativamente su experiencia.
Los principales muelles del lado europeo se encuentran en Beşiktaş, Karaköy y Eminönü, mientras que en el lado asiático del Bósforo, los principales muelles se encuentran en Kadıköy, Üsküdar y Bostancı. La mayoría de los muelles de un lado tendrán un ferry que va a los muelles principales del otro lado. Por ejemplo, si está en Beşiktaş o Karaköy y quiere ir a Kadıköy, debe tomar el ferry que sale de Kadıköy İskelesi (Muelle de Kadıköy, en turco), y viceversa. Reemplace "Kadıköy" por el destino de su elección.
La disposición de los muelles es muy sencilla, todo está señalizado y claro. Pero hay que entender que las compañías envían diferentes ferries en diferentes direcciones y, a menudo, desde diferentes lugares. Por ejemplo, Eminönü se extiende a lo largo de 500 metros con varios puntos de entrada diferentes y torniquetes para el embarque. En cambio, en Kadikoy, el paso a través de los torniquetes es único, y luego hay una separación de los diferentes lugares de embarque de los ferries según los avisos.
Para tomar el ferry, incluidos los privados, necesitará una Istanbulkart, que es el boleto de transporte que se utiliza en Estambul, con la carga adecuada de créditos. Tenga en cuenta que algunas líneas tienen precios diferentes debido a las largas rutas. Este tipo de tarifas se calculan en función del primer y último muelle. Si aborda una línea de ferry que va a los muelles ABCD y desembarca en el muelle C, se cobra la tarifa completa. Sin embargo, puede recuperar parte de la tarifa escaneando su Istanbulkart en las máquinas de reembolso en el muelle C. Es aconsejable tener el boleto a mano, ya que el personal puede requerirlo durante el viaje.
Los ferries en Estambul son operados por cuatro compañías diferentes: