Käyttäjä:ZacheBot/hakemisto/Ilmailu

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
31.10.2014
Akaflieg Darmstadt/Akaflieg München DM-1 oli saksalainen deltasiipinen yksipaikkainen liitokone, joka rakennettiin suunnitteluasteelle jääneen Lippisch P.13a -hävittäjän lento-ominaisuuksien testaamiseksi 1944. DM-sarja oli Darmstadtin ja Münchenin yliopistojen lentokerhojen (Akaflieg) yhteisprojekti. Konesarjaa suunniteltaessa kaikki rajat unohdettiin ja nykyisin mahdottomilta tuntuvia asioita tutkittiin tosissaan, mistä esimerkkinä DM-4 prototyypin suunniteltu 10 000 km/h huippunopeus.


4.8.2010
Arrow-model 001.jpg
Arrow-model 001.jpg
Avro Canada CF-105 Arrow oli Avro Canadan suunnittelema deltasiipinen torjuntahävittäjä. Konetta oli tarkoitus käyttää neuvostoliittolaisten yliäänipommikoneiden torjuntaan, mikäli nämä hyökkäisivät Pohjois-Amerikkaan Kanadan ilmatilan kautta. Avro sai vuonna 1953 sopimuksen koneen suunnittelusta ja prototyypin valmistamisesta ja kaikkiaan koneita oletettiin hankittavan 500–600 kappaletta. Hanke kuitenkin keskeytettiin 1959.


7.10.2010
Dewoitine D.520 Le Bourget 02.JPG
Dewoitine D.520 Le Bourget 02.JPG
Dewoitine D.520 oli Ranskan ilmavoimien (ransk. Armée de l'Air) paras hävittäjälentokonetyyppi toisessa maailmansodassa vuonna 1940. Se oli ainut, joka veti vertoja Saksan Messerschmitt Bf 109 E:lle, mutta sitä oli ehditty valmistaa liian vähän, jotta sillä olisi ollut vaikutusta Ranskan taistelujen lopputulokseen.


15.9.2010
PZL P.11 Jedenastka oli puolalainen, Państwowe Zakłady Lotnicze –tehtaan valmistama yksimoottorinen ja yksipaikkainen, ylätasoinen hävittäjälentokone, joka teki ensilentonsa vuonna 1931. Syksyllä 1939 se oli ainut puolalainen lentokone, jolla oli edes vähäisiä mahdollisuuksia saksalaisia syöksypommittajia vastaan Puolan taisteluissa. Se oli kuitenkin auttamattomasti vanhentunut ja sitä oli käytössä vain vähäisiä määriä.


14.2.2008
Kuva palavasta hylystäKuva: Milton Mansilha / Agência Brasil.
Kuva palavasta hylystäKuva: Milton Mansilha / Agência Brasil.
TAM Linhas Aéreasin lennon 3054 (JJ3054) onnettomuus tapahtui Brasiliassa, kun matkustajalentokone PR-MBK tuhoutui laskeutumisessa sateen kastelemalle Congonhas-São Paulon kansainväliselle lentoasemalle 17. heinäkuuta 2007 kello 18.50 paikallista aikaa (0.50 Suomen aikaa). Helsingin Sanomien mukaan matkustajakone epäonnistui jarrutuksessa märällä kiitotiellä, törmäsi matkatavaraterminaalia sekä tankkausasemaa päin ja syttyi tuleen.