Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2009
Apparence
Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2009 | |
Détails de course | |
---|---|
Course no 9/17 du Championnat du monde de vitesse moto 2009 |
|
Date | 26 juillet 2009 |
Lieu | Castle Donington |
Circuit | Donington Park |
Distance | 2,500 mi / 4,023 km |
MotoGP | |
Pole position | ![]() 1 min 28 s 116 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 31 s 554 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
250 cm3 | |
Pole position | ![]() 1 min 31 s 802 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 34 s 963 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
125 cm3 | |
Pole position | ![]() 1 min 37 s 442 |
Tour le plus rapide | ![]() 1 min 48 s 632 |
Vainqueur | ![]() |
Second | ![]() |
Troisième | ![]() |
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Le Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2009 est la dixième manche du championnat du monde de vitesse moto 2009. La compétition s'est déroulée du 24 au sur le Donington Park pour la dernière fois devant plus de 89 977 spectateurs.
En 2010, c'est le circuit de Silverstone qui accueillera la manche britannique.
C'est la 33e édition du Grand Prix moto de Grande-Bretagne.
Résultats des MotoGP
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Honda | 30 | 48 min 26 s 267 | 5 | 25 |
2 | 5 | ![]() |
Yamaha | 30 | +1 s 360 | 6 | 20 |
3 | 14 | ![]() |
Honda | 30 | +1 s 600 | 10 | 16 |
4 | 15 | ![]() |
Honda | 30 | +8 s 958 | 12 | 13 |
5 | 46 | ![]() |
Yamaha | 30 | +21 s 622 | 1 | 11 |
6 | 52 | ![]() |
Yamaha | 30 | +22 s 465 | 9 | 10 |
7 | 33 | ![]() |
Kawasaki | 30 | +35 s 284 | 7 | 9 |
8 | 88 | ![]() |
Ducati | 30 | +38 s 769 | 16 | 8 |
9 | 3 | ![]() |
Honda | 30 | +42 s 112 | 2 | 7 |
10 | 36 | ![]() |
Ducati | 30 | +45 s 845 | 11 | 6 |
11 | 65 | ![]() |
Suzuki | 30 | +53 s 190 | 14 | 5 |
12 | 41 | ![]() |
Honda | 30 | +1 min 12 s 315 | 17 | 4 |
13 | 7 | ![]() |
Suzuki | 30 | +1 min 20 s 398 | 13 | 3 |
14 | 27 | ![]() |
Ducati | 29 | +1 tour | 4 | 2 |
15 | 69 | ![]() |
Ducati | 29 | +1 tour | 15 | 1 |
Ab. | 99 | ![]() |
Yamaha | 8 | Accident | 3 | |
Ab. | 24 | ![]() |
Honda | 7 | Accident | 8 |
Résultats des 250 cm³
[modifier | modifier le code]Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() |
Honda | 27 | 45 min 17 s 516 | 3 | 25 |
2 | 19 | ![]() |
Aprilia | 27 | +5 s 723 | 6 | 20 |
3 | 75 | ![]() |
Aprilia | 27 | +36 s 161 | 7 | 16 |
4 | 58 | ![]() |
Gilera | 27 | +36 s 776 | 2 | 13 |
5 | 63 | ![]() |
Aprilia | 27 | +41 s 418 | 5 | 11 |
6 | 6 | ![]() |
Aprilia | 27 | +41 s 938 | 4 | 10 |
7 | 35 | ![]() |
Honda | 27 | +57 s 483 | 11 | 9 |
8 | 40 | ![]() |
Aprilia | 27 | +59 s 975 | 1 | 8 |
9 | 12 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1 min 14 s 852 | 12 | 7 |
10 | 55 | ![]() |
Honda | 27 | +1 min 16 s 927 | 14 | 6 |
11 | 16 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1 min 21 s 356 | 15 | 5 |
12 | 52 | ![]() |
Aprilia | 27 | +1 min 21 s 665 | 10 | 4 |
13 | 15 | ![]() |
Gilera | 27 | +1 min 29 s 576 | 13 | 3 |
14 | 17 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1 tour | 9 | 2 |
15 | 48 | ![]() |
Honda | 26 | +1 tour | 17 | 1 |
16 | 25 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1 tour | 16 | |
17 | 10 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1 tour | 18 | |
18 | 64 | ![]() |
Aprilia | 26 | +1 tour | 24 | |
19 | 53 | ![]() |
Honda | 25 | +2 tours | 21 | |
20 | 7 | ![]() |
Aprilia | 25 | +2 tours | 19 | |
21 | 77 | ![]() |
Aprilia | 25 | +2 tours | 26 | |
22 | 8 | ![]() |
Honda | 25 | +2 tours | 23 | |
23 | 54 | ![]() |
Aprilia | 23 | +4 tours | 25 | |
Ab. | 14 | ![]() |
Honda | 18 | Abandon | 8 | |
Ab. | 95 | ![]() |
Aprilia | 5 | Abandon | 20 | |
Ab. | 11 | ![]() |
Aprilia | 0 | Abandon | 22 | |
DNQ | 68 | ![]() |
Yamaha | ||||
DNQ | 67 | ![]() |
Aprilia |
Résultats des 125 cm³
[modifier | modifier le code]La course 125 a été stoppée après 14 tours à cause de la pluie. Elle est repartie plus tard pour seulement 5 tours. La position sur le grille de départ est déterminée par la position occupée avant l'arrêt de la course. La seconde partie de la course a déterminé le classement final.
Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 60 | ![]() |
Aprilia | 5 | 9 min 12 s 301 | 3 | 25 |
2 | 24 | ![]() |
Aprilia | 5 | +0 s 390 | 12 | 20 |
3 | 45 | ![]() |
Aprilia | 5 | +3 s 072 | 11 | 16 |
4 | 18 | ![]() |
Aprilia | 5 | +6 s 209 | 6 | 13 |
5 | 73 | ![]() |
Aprilia | 5 | +9 s 509 | 20 | 11 |
6 | 39 | ![]() |
Aprilia | 5 | +11 s 211 | 24 | 10 |
7 | 8 | ![]() |
Aprilia | 5 | +11 s 572 | 22 | 9 |
8 | 77 | ![]() |
Derbi | 5 | +13 s 703 | 18 | 8 |
9 | 7 | ![]() |
Derbi | 5 | +14 s 101 | 16 | 7 |
10 | 44 | ![]() |
Derbi | 5 | +15 s 422 | 7 | 6 |
11 | 71 | ![]() |
Loncin | 5 | +17 s 905 | 19 | 5 |
12 | 6 | ![]() |
Derbi | 5 | +25 s 625 | 5 | 4 |
13 | 14 | ![]() |
Aprilia | 5 | +26 s 793 | 23 | 3 |
14 | 91 | ![]() |
Honda | 5 | +27 s 916 | 31 | 2 |
15 | 93 | ![]() |
KTM | 5 | +124 s 651 | 2 | 1 |
16 | 92 | ![]() |
Honda | 5 | +28 s 999 | 35 | |
17 | 69 | ![]() |
Aprilia | 5 | +30 s 564 | 32 | |
18 | 35 | ![]() |
Aprilia | 5 | +34 s 468 | 21 | |
19 | 87 | ![]() |
Aprilia | 5 | +38 s 709 | 33 | |
20 | 38 | ![]() |
Aprilia | 5 | +38 s 938 | 1 | |
21 | 10 | ![]() |
Aprilia | 5 | +1 min 14 s 040 | 36 | |
Ab. | 53 | ![]() |
Honda | 4 | Accident | 25 | |
Ab. | 32 | ![]() |
Aprilia | 1 | Accident | 26 | |
Ab. | 5 | ![]() |
Loncin | 1 | Accident | 28 | |
Ab. | 88 | ![]() |
Aprilia | 1 | Accident | 17 | |
Ab. | 11 | ![]() |
Derbi | Pas au départ de la course 2 | 8 | ||
Ab. | 12 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 9 | ||
Ab. | 16 | ![]() |
KTM | Pas au départ de la course 2 | 27 | ||
Ab. | 17 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 13 | ||
Ab. | 29 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 10 | ||
Ab. | 33 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 4 | ||
Ab. | 86 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 29 | ||
Ab. | 89 | ![]() |
Honda | Pas au départ de la course 2 | 30 | ||
Ab. | 90 | ![]() |
Honda | Pas au départ de la course 2 | 34 | ||
Ab. | 94 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 15 | ||
Ab. | 99 | ![]() |
Aprilia | Pas au départ de la course 2 | 14 |