Lavotchkine La-150
Apparence
Constructeur | ![]() |
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---|---|---|
Rôle | Avion de chasse | |
Statut | Projet abandonné | |
Premier vol | ||
Nombre construits | 8 | |
Équipage | ||
1 pilote | ||
Motorisation | ||
Moteur | RD-10 | |
Nombre | 1 | |
Type | Turboréacteur | |
Poussée unitaire | 900 | |
Dimensions | ||
![]() | ||
Envergure | 8,20 m | |
Longueur | 9,42 m | |
Hauteur | 2,6 m | |
Surface alaire | 12,15 m2 | |
Masses | ||
À vide | 2 059 kg | |
Maximale | 2 975 kg | |
Performances | ||
Vitesse maximale | 850 km/h | |
Plafond | 12 600 m | |
Vitesse ascensionnelle | 22,1 m/min | |
Rayon d'action | 495 km | |
Rapport poussée/poids | 0.303 | |
Facteur de charge | 244.6 | |
Armement | ||
Interne | 2 canons Nudelman-Suranov NS-23 de 23 mm approvisionnés à 75 coups | |
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Le Lavotchkine La-150 (en russe : Лавочкин Ла-150) était un prototype de chasseur à réaction conçu et fabriqué en Union des républiques socialistes soviétiques par le bureau d'études (OKB) Lavotchkine peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale.
Notes et références
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Piotr Butowski et Patricl Laureau, « Les avions à réaction de Semion Alexeïevich Lavotchkine », Le Fana de l'Aviation, no 210, , p. 38-42.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- « Les différents projets de Lavochkin. Les prototypes à ailes droites (La150 à La174 TK). Les prototypes à ailes en flèche (La160 à La176) », sur Les débuts du réacteur en U.R.S.S. - Oiseaux méconnus de l’après-guerre (consulté le ).
- (en) Greg Goebel, « Lavochkin Jet Fighters », sur AirVectors, (consulté le ).
- (en) « Lavochkin La-150 », sur All-Aero.com (consulté le ).