Peugeot 601
Apparence
Peugeot 601 | ||||||||
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Marque | ![]() |
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Années de production | 1934 - 1935 | |||||||
Production | 3 999 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Limousine | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne- 12 CV 105 km/h - 15 L/100 km |
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Position du moteur | Longitudinale avant | |||||||
Cylindrée | 2 148 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 60 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 300 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Berline, coupé, coach, roadster, cabriolet, eclipse, 17 au total | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 600 mm | |||||||
Largeur | 1 600 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Peugeot 601 est une automobile de la marque Peugeot produite de 1934 à 1935.
La 601 succède à la Peugeot 12-Six et elle est la dernière voiture à six cylindres de Peugeot pour quarante ans, la suivante étant la Peugeot 604 présentée en 1975.
Historique
[modifier | modifier le code]Variantes
[modifier | modifier le code]- Type C et D.
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Peugeot 601.
-
Vue du tableau de bord.
-
Détail des volets d'aération moteur.
-
601 cabriolet.
-
Vue arrière du cabriolet.
-
Une 601 D Eclipse
-
Une 601 C Eclipse[1].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Le mécanisme du hardtop est dû au dentiste Georges Paulin qui propose son idée au carrossier Marcel Pourtout.
Annexes
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- Site de l'Association "les Amis des Peugeot 01" (201, 301,401, 601,SK, MK)
- www.601.fr - Site consacré exclusivement à la 601
- Site du Club 01 Peugeot
- Musée de l'Aventure Peugeot à Sochaux
- (mul) Site officiel de la marque Peugeot