Pont ferroviaire de Langon
| Pont ferroviaire de Langon | |
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| Géographie | |
|---|---|
| Pays | France |
| Région | Nouvelle-Aquitaine |
| Département | Gironde |
| Commune | Langon |
| Coordonnées géographiques | 44° 33′ 32″ N, 0° 15′ 05″ O |
| Fonction | |
| Franchit | Garonne |
| Fonction | pont ferroviaire |
| Caractéristiques techniques | |
| Type | pont à poutres[1] |
| Longueur | 210[1] m |
| Matériau(x) | béton armé et acier[1] |
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Le pont ferroviaire de Langon est un pont ferroviaire français de la ligne de Bordeaux Saint-Jean à Sète-Ville qui permet le franchissement de la Garonne à Langon.
Il remplace l'ancien pont ferroviaire mis en service en 1855[2]. Le pont actuel a été mis en service en 1998[1]. Il est prolongé rive droite par le viaduc de Saint-Macaire (631 m).
Situation ferroviaire[modifier | modifier le code]
Le pont ferroviaire de Langon est situé au point kilométrique (PK) 42,153 de la ligne de Bordeaux Saint-Jean à Sète-Ville, entre les gares ouvertes de Gare de Langon et de Gare de Saint-Macaire.
Histoire[modifier | modifier le code]
L'ancien pont ferroviaire de Langon construit par Ernest Goüin et Cie fut ouvert en 1855[2].
-
L'ancien pont ferroviaire de 1855.
Notes et références[modifier | modifier le code]
- Pont ferroviaire de Langon à Structurae
- Ancien pont ferroviaire de Langon (1855) à Structurae
Articles connexes[modifier | modifier le code]
- Liste de ponts du département de la Gironde
- Liste des principaux ponts de la Garonne
- Ligne de Bordeaux Saint-Jean à Sète-Ville
Liens externes[modifier | modifier le code]
- Ressource relative à l'architecture :
