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Présentation
Un pont (du latin pons) est un ouvrage de construction permettant de franchir une dépression, une voie d’eau ou un bras de mer. De ce fait le pont remonte aux origines de l’humanité et peut-être la précède-t-il puisqu'un tronc d’arbre tombé en travers d’un ruisseau, un arc creusé par l’érosion, constituent des franchissements pour toute espèce vivante mobile.
Très rudimentaires au début, les ponts se sont graduellement complexifiés pour permettre de franchir des distances toujours plus grandes. L’amélioration continue de la connaissance des lois de la physique et de comportement des matériaux, puis l’apparition de nouvelles technologies ont permis ces progrès. L’aspect esthétique a également très tôt été au cœur de la conception des ponts, appelés aussi ouvrages d'art, dans une recherche de monumentalité toujours plus singulière.
Ce portail a vocation a présenter l’ensemble des facettes des ponts routiers, ferroviaires ou piétons : leur histoire, leur typologie, leur conception, les grands ponts, les pathologies et leur entretien, les équipements, etc.
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Le pont de Des Rivières est un pont couvert qui franchit la rivière aux Brochets à Notre-Dame-de-Stanbridge au Québec au Canada, près du hameau de Malmaison. Il est le seul pont authentique ayant un treillis de type Howe au Québec. Il est aussi remarquable de par ses culées en pierre et son parement en planches verticales à couvre-joints.
Érigé en 1884, il est le troisième pont à être construit sur ce site. Il est contemporain du développement du hameau de Malmaison par les frères François-Guillaume et Henri Desrivières qui y ont construit un barrage, un moulin à farine et un moulin à scie durant les années 1840. À son apogée, le hameau avait une population d'environ 200 habitants, ainsi qu'une chapelle et une école. Ce lieu sera lentement abandonné à la fin du XIXe siècle. Le pont a été rehaussé en 1912 pour éviter qu'il ne soit emporté par les eaux. Il a été restauré en 1998.
Le ministère de la Culture et des Communications du Québec a classé l'ouvrage en tant qu'immeuble patrimonial en 2015 en tant que seul exemplaire subsistant de pont de ferme Howe au Québec et comme exemple de pont construit au Québec avant le développement du modèle typique de pont couvert du ministère de la Colonisation.
Image sélectionnée
Le Pont d'Askøy, en NorvègeGrands ponts
Ponts les plus longs
Pont Danyang-Kunshan (Chine, 164 800 m) • Grand viaduc de Tianjin (Chine, 113 700 m) • Grand viaduc de Weinan Weihe (79 732 m) • Bang Na Expressway (54 000 m) • Grand viaduc de Pékin (48 153 m) • Pont Haiwan ou pont de Qingdao (41 580 m) • Lake Pontchartrain Causeway (38 422 m) • Manchac Swamp (36 710 m) • Pont de Yangcun (35 812 m) • Baie de Hangzhou (35 673 m)
Ponts suspendus (par longueur de portée)
Pont du détroit des Dardanelles 2 023 m m) • Pont d'Akashi (Japon, 1 991 m) • Pont de Xihoumen (Chine, 1 650 m) • Pont est du Grand Belt (1 624 m) • Pont Yi Sun-Sin (1 545 m) • Pont Runyang (1 490 m) • Quatrième pont de Nankin (1 418 m) • Pont du Humber (1 410 m) • Pont de Jiangyin (1 385 m) • Pont Tsing Ma (1 377 m) • Pont Verrazano-Narrows (1 298 m)
Ponts à haubans (par longueur de tablier haubané)
Viaduc de Millau (France, 2 460 m et 7 pylônes) • Pont Rion-Antirion (Grèce, 2 252 m et 4 pylônes) • Pont de Sutong (1 688 m) • Pont de Stonecutters (1 596 m) • Pont Erqi (1 552 m) • Pont du Général-Rafael-Urdaneta (1 495 m) • Pont d'Incheon (1 320 m) • Pont de Tatara (1 312 m) • Pont de l'Île Rousski (1 272 m) • Pont nord de Chongming (1 246)
Ponts en arc
Pont de Chaotianmen (Chine, 552 m) • Pont de Lupu (Chine, 550 m) • New River Gorge Bridge (518 m) • Pont de Bayonne (504 m) • Sydney (503 m) • Pont de Wushan (460 m) • Pont de Mingzhou (450 m) • Pont de Zhijinghe (430 m) • Pont de Xinguang (428 m) • Pont de Wanxian (420 m)
Grands hommes
Conception, réalisation, maintenance des ponts
Panorama
Viaduc de Millau (France).
