Gran Premio do Canadá de 1968
| Nome oficial | VIII Player's Canadian Grand Prix  |
|---|---|
| Tipo | Gran Premio do Canadá |
| Deporte | automobilismo |
| Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1968 |
| Distancia do evento | 90 |
| Localización e Datas | |
| Localización | Circuíto Mont-Tremblant (Quebec) 46°11′16″N 74°36′36″O / 46.1877, -74.6099Coordenadas: 46°11′16″N 74°36′36″O / 46.1877, -74.6099 |
| País | Canadá |
| Data | 22 de setembro de 1968 |
| Competición | |
| Primeiro posto | Denny Hulme |
| Pole position | Jochen Rindt |
| Volta máis rápida | Jo Siffert |
_pictogram.svg/25px-Motor_sport_(automobile_modern)_pictogram.svg.png){kind=small}
O Gran Premio do Canadá de 1968 foi unha carreira de coches de Fórmula 1 celebrada no Circuíto Mont-Tremblant o 22 de setembro de 1968. Foi a décima rolda da tempada de Fórmula Un de 1968.
Clasificación
[editar | editar a fonte]| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Retirada | Grella | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 |  Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 90 | 2:27:11.2 | 6 | 9 |
| 2 | 2 | Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 89 | + 1 volta | 8 | 6 |
| 3 | 16 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 88 | + 2 voltas | 12 | 4 |
| 4 | 3 | .svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg.png){kind=small} Graham Hill
|
Lotus-Ford | 86 | + 4 voltas | 5 | 3 |
| 5 | 21 | Vic Elford
|
Cooper-BRM | 86 | + 4 voltas | 16 | 2 |
| 6 | 14 | Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 83 | + 7 voltas | 11 | 1 |
| Ret | 18 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 77 | Caixa cambios | 15 | |
| Ret | 9 | Chris Amon
|
Ferrari | 72 | Transmisión | 2 | |
| Ret | 15 | Johnny Servoz-Gavin
|
Matra-Ford | 71 | Accidente | 13 | |
| NC | 20 | .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Lucien Bianchi
|
Cooper-BRM | 56 | Non clasificado | 18 | |
| Ret | 19 | Henri Pescarolo
|
Matra | 54 | Presión aceite | 19 | |
| Ret | 6 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 39 | Motor | 1 | |
| Ret | 4 | Jackie Oliver
|
Lotus-Ford | 32 | Palier | 19 | |
| Ret | 5 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 31 | Suspensión | 10 | |
| Ret | 12 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 29 | Fuga aceite | 3 | |
| Ret | 11 |  Dan Gurney
|
McLaren-Ford | 29 | Radiador | 4 | |
| Ret | 24 | Piers Courage
|
BRM | 22 | Caixa cambios | 14 | |
| Ret | 27 |  Bill Brack
|
Lotus-Ford | 18 | Palier | 20 | |
| Ret | 8 | John Surtees
|
Honda | 10 | Caixa cambios | 7 | |
| Ret | 22 |  Jo Bonnier
|
McLaren-BRM | 0 | Circuíto combustible | 17 | |
| NTS | 10 | Jacky Ickx
|
Ferrari | Accidente na práctica | |||
| NTS | 25 | Al Pease
|
Eagle-Climax |
Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
- Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]Véxase tamén
[editar | editar a fonte] |
Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio do Canadá de 1968 |
Bibliografía
[editar | editar a fonte]Outros artigos
[editar | editar a fonte]Ligazóns externas
[editar | editar a fonte]A menos que se indique o contrario, todos os resultados da carreira tomáronse de "The Official Formula 1 website". Consultado o 2007-06-13.
| Carreira anterior: Gran Premio de Italia de 1968 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 1968 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Estados Unidos de 1968 |
| Carreira anterior: Gran Premio do Canadá de 1967 |
Gran Premio do Canadá | Carreira seguinte: Gran Premio do Canadá de 1969 |