Haas VF-18
Haas VF-18 | |
![]() | |
Gyártási adatok | |
Versenysorozat | Formula–1 |
Gyártó | Dallara |
Előző | Haas VF-17 |
Következő | Haas VF-19 |
Műszaki adatok | |
Vázszerkezet | Szénszálas méhsejt monocoque |
Első felfüggesztés | nyomórudas |
Hátsó felfüggesztés | vonórudas |
Motor | Ferrari 062 1,6L turbó |
Váltó | Ferrari 8 fokozatú |
Üzemanyag | Shell V-Power |
Gumik | Pirelli |
Versenyeredmények | |
Csapat(ok) | Haas F1 Team |
Pilóták | 8. ![]() 20. ![]() |
Első verseny | ![]() |
Utolsó verseny | ![]() |
Futott versenyek | 21 |
Győzelmek | 0 |
Dobogós helyezések | 0 |
Edzéselsőségek | 0 |
Leggyorsabb körök | 1 |
A Haas VF-18 egy Formula–1-es versenyautó, melyet az olasz Dallara tervezett a Haas F1 Team számára, amely azt a 2018-as Formula–1 világbajnokság során versenyztette. Pilótái Romain Grosjean és Kevin Magnussen voltak[1].
Áttekintés
[szerkesztés]A tervezés során elsődleges szempont volt, hogy a kasztni legyen stabilabb, ennek köszönhetően pedig legyen a teljesítmény is kiegyensúlyozottabb. Az előző szezon ugyanis meglehetősen hektikusra sikeredett: egymás utáni versenyeken hol kiestek a versenyzők, hol pontokat szereztek, hol nagyon távol álltak ettől. A Dallara ennek érdekében a lehető legkönnyebbre tervezte a kasztnit, így a Haas szabad kezet kapott abban, hogy a minimumtömeg eléréséhez szükséges ballasztot oda rakja, ahová optimálisnak találja[2].
A szezon elején a riválisok vizsgálatot szorgalmaztak a VF-18-assal kapcsolatosan, ugyanis szembetűnő hasonlóságokat véltek felfedezni közte, és a Ferrari előző évi autója, a Ferrari SF70H között. Tény, hogy a Haas és a Ferrari ebben az évben szorosabb partnerkapcsolatra lépett, mint ahogy az is, hogy a szabályok tiltották azt, hogy egy csapat egy másiknak adja el a saját maga által fejlesztett autót (minden csapatnak saját magának kellett fejlesztenie). Günther Steiner csapatfőnök a kritikákkal kapcsolatosan annyit jegyzett meg, hogy valóban vásároltak a Ferraritól részegységeket, de azt a szabályok nem tiltották, és az FIA is jóváhagyta ezt[3].
A csapat ebben az idényben meglehetősen jól teljesített, habár az idénynyitó ausztrál nagydíjon kettős kiesést könyvelhettek el. Az egész évet tekintve Grosjean volt a gyengébb és Magnussen szerezte a pontokat, de például a legjobb eredményüket, egy negyedik helyet Grosjean szerezte meg Ausztriában. Két futamról diszkvalifikálták is őket: Grosjeant az olasz futamról, mert szabálytalan volt a padlólemeze, Magnussent pedig Austinban, mert több üzemanyagot fogyasztott a megengedettnél. A csapat az idényt az ötödik helyen zárta. Ebben az évben érték el az első leggyorsabb körüket is, Magnussen révén. Szingapúrban.
Eredmények
[szerkesztés]Év | Csapat | Motor | Gumik | Pilóták | Futamok | Pontok | Helyezés | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | USA | MEX | BRA | ABU | |||||||
2018 | Haas F1 Team | Ferrari 062 EVO | P | Grosjean | KI | 13 | 17 | KI | KI | 15 | 12 | 11 | 4 | KI | 6 | 10 | 7 | DSQ | 15 | 11 | 8 | KI | 16 | 8 | 9 | 93 | 5. |
Magnussen | KI | 5 | 10 | 13 | 6 | 13 | 13 | 6 | 5 | 9 | 11 | 7 | 8 | 16 | 18 | 8 | KI | DSQ | 15 | 9 | 10 |
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
- Félkövérrel jelezve a leggyorsabb kör
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ 2018 F1 Entry List | Federation Internationale de l'Automobile. web.archive.org, 2018. február 1. [2018. február 1-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. december 5.)
- ↑ Speedcafe.com: Haas F1 reveals 2018 challenger (amerikai angol nyelven). Speedcafe, 2018. február 14. [2020. március 13-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2022. december 5.)
- ↑ Technikai elemzés: mégsem Ferrari-klón volt a Haas 2018-as kocsija? (magyar nyelven). hu.motorsport.com. (Hozzáférés: 2022. december 5.)
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a Haas VF-18 című angol Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.