1981年サンマリノグランプリ
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レース詳細 | |||
---|---|---|---|
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日程 | 1981年シーズン第4戦 | ||
決勝開催日 | 5月3日 | ||
開催地 |
イモラ・サーキット イタリア エミリア=ロマーニャ州イモラ | ||
コース長 | 5.000km | ||
レース距離 | 60周(300.000km) | ||
決勝日天候 | 雨 | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'34.523 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー |
![]() | ||
タイム | 1'48.064(Lap 46) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
1981年サンマリノグランプリは、1981年F1世界選手権の第4戦として、1981年5月3日にイモラ・サーキットで開催された。
予選結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 1'34.523 | — | |
2 | 2 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'35.229 | +0.706 | |
3 | 16 | ![]() |
ルノー | 1'35.281 | +0.758 | |
4 | 15 | ![]() |
ルノー | 1'35.579 | +1.056 | |
5 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'35.733 | +1.210 | |
6 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 1'35.868 | +1.345 | |
7 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'36.241 | +1.718 | |
8 | 1 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 1'36.280 | +1.757 | |
9 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'36.390 | +1.867 | |
10 | 26 | ![]() |
リジェ・マトラ | 1'36.477 | +1.954 | |
11 | 23 | ![]() |
アルファロメオ | 1'36.776 | +2.253 | |
12 | 22 | ![]() |
アルファロメオ | 1'36.919 | +2.396 | |
13 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | 1'37.264 | +2.741 | |
14 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 1'37.382 | +2.859 | |
15 | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'37.459 | +2.936 | |
16 | 33 | ![]() |
セオドール・フォード | 1'37.545 | +3.022 | |
17 | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'37.771 | +3.248 | |
18 | 25 | ![]() |
リジェ・マトラ | 1'38.140 | +3.617 | |
19 | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 1'38.266 | +3.743 | |
20 | 32 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 1'38.302 | +3.779 | |
21 | 14 | ![]() |
エンサイン・フォード | 1'38.341 | +3.818 | |
22 | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 1'38.773 | +4.250 | |
23 | 18 | ![]() |
マーチ・フォード | 1'38.827 | +4.304 | |
24 | 10 | ![]() |
ATS・フォード | 1'39.079 | +4.556 | |
DNQ | 30 | ![]() |
アロウズ・フォード | 1'39.112 | +4.589 | |
DNQ | 17 | ![]() |
マーチ・フォード | 1'39.157 | +4.634 | |
DNQ | 9 | ![]() |
ATS・フォード | 1'39.419 | +4.896 | |
DNQ | 21 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 1'41.114 | +6.591 | |
DNQ | 36 | ![]() |
トールマン・ハート | 1'43.187 | +8.664 | |
DNQ | 35 | ![]() |
トールマン・ハート | 1'49.951 | +15.428 | |
WD | 11 | ![]() |
ロータス・フォード | — | — | |
WD | 12 | ![]() |
ロータス・フォード | — | — | |
出典:[1]
|
- 上位24台が予選通過
決勝結果
[編集]順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | ![]() |
ブラバム・フォード | 60 | 1:51'23.97 | 5 | 9 |
2 | 29 | ![]() |
アロウズ・フォード | 60 | +4.58 | 9 | 6 |
3 | 2 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 60 | +6.34 | 2 | 4 |
4 | 6 | ![]() |
ブラバム・フォード | 60 | +22.89 | 13 | 3 |
5 | 28 | ![]() |
フェラーリ | 60 | +25.87 | 6 | 2 |
6 | 8 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 60 | +1'06.61 | 14 | 1 |
7 | 27 | ![]() |
フェラーリ | 60 | +1'41.97 | 1 | |
8 | 16 | ![]() |
ルノー | 59 | +1 Lap | 3 | |
9 | 14 | ![]() |
エンサイン・フォード | 59 | +1 Lap | 21 | |
10 | 7 | ![]() |
マクラーレン・フォード | 58 | +2 Laps | 7 | |
11 | 33 | ![]() |
セオドール・フォード | 58 | +2 Laps | 16 | |
12 | 1 | ![]() |
ウィリアムズ・フォード | 58 | +2 Laps | 8 | |
13 | 10 | ![]() |
ATS・フォード | 57 | +3 Laps | 24 | |
NC | 25 | ![]() |
リジェ・マトラ | 45 | 規定周回数不足 | 18 | |
Ret | 17 | ![]() |
マーチ・フォード | 38 | スピン | 23 | |
Ret | 4 | ![]() |
ティレル・フォード | 31 | 接触 | 17 | |
Ret | 32 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 31 | 接触 | 20 | |
Ret | 23 | ![]() |
アルファロメオ | 28 | 接触 | 11 | |
Ret | 3 | ![]() |
ティレル・フォード | 28 | 接触 | 19 | |
Ret | 22 | ![]() |
アルファロメオ | 26 | ギヤボックス | 12 | |
Ret | 20 | ![]() |
フィッティパルディ・フォード | 14 | エンジン | 15 | |
Ret | 26 | ![]() |
リジェ・マトラ | 7 | サスペンション | 10 | |
Ret | 15 | ![]() |
ルノー | 3 | ギヤボックス | 4 | |
Ret | 31 | ![]() |
オゼッラ・フォード | 0 | アクシデント | 22 | |
出典:[2]
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記録
[編集]- デビュー戦:ミケーレ・アルボレート
- 初入賞:アンドレア・デ・チェザリス
脚注
[編集]- ^ Hamilton, Maurice, ed (1981). AUTOCOURSE 1981–82. Hazleton Publishing Ltd. pp. 118. ISBN 0-905138-17-1
- ^ “1981 San Marino Grand Prix”. formula1.com. 16 May 2014時点のオリジナルよりアーカイブ。23 December 2015閲覧。
前戦 1981年アルゼンチングランプリ |
FIA F1世界選手権 1981年シーズン |
次戦 1981年ベルギーグランプリ |
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次回開催 1982年サンマリノグランプリ |