Инвестициите на Китай в съседна Сърбия не са тайна за никого и в последно време растат с неимоверни темпове. Пекин има силен икономически интерес към европейската страна, която не е член нито на НАТО, нито на ЕС, а китайски компании стоят за ключови инфраструктурни проекти в Сърбия, включително строеж на пътища и магистрали.
Китайската компания Shandong Hi-Speed International и нейният филиал Planning & Design Company KFT строи първата магистрала, минаваща през областта Банат, по маршрута Белград-Зренянин-Нови Сад, съобщава eKapija.
Корпорацията откри директната поръчка за проект и на настилната конструкция на двете участъци от магистралата (Белград-Зренянин и Зренянин-Нови Сад). Поръчката е на стойност €4,6 милиона. Това е ключов пътен участък в западната ни съседка.
Започва строителството и на нова магистрала между Румъния и Сърбия
Тази пролет беше завършено и предпроектното проучване за новата магистрала между Румъния и Сърбия. Трасето ще започва от Тимишоара и ще достига до границата със сръбската страна.
Двете държави вече са договорили и изграждането на нов граничен пункт, който ще бъде разположен на около 1,55 км от съществуващия Моравица и чието изграждане ще бъде финансирано от Букурещ, предават местните медии, цитирайки министърът на транспорта и инфраструктурата на Румъния Сорин Гриндиану.
Румъния е кандидатствала за финансиране на проекта по Програмата за военна мобилност, чрез която Европейската комисия финансира вътрешни проекти, като ремонти на някои пътни трасета и мостове по националните пътища, които минават покрай военни бази и които пресичат гранични пунктове.
Това е проект е на стойност над €260 милиона, от които €133 милиона са европейски средства.
Споразумението за изграждането на магистралата Белград-Тимишоара беше подписано в средата на 2022 година в Тимишоара от тогавашния министър на строителството, транспорта и инфраструктурата на Сърбия Томислав Момирович и министъра на транспорта и инфраструктурата на Румъния Сорин Михай Гриндяну.
След това страните по споразумението се ангажираха да установят връзка между двете страни чрез директно свързване на магистралата Белград-Ватин, където е държавната граница. пътният участъщ ще бъде дълъг 65 километра от сръбска страна и близо 78 километра от румънска страна.
Крайният срок за завършване на предпроектното проучване беше удължаван няколко пъти, като наскоро беше удължен до есента на 2024 година.
Колко ще е дълъг новият участък от магистралата Белград-Зренянин-Нови Сад
Магистралата, за чието строителство беше съобщено официално през декември миналата година, ще бъде с дължина около 103,4 километра, с четири ленти в двете посоки (включително лентите за аварийни ситуации). Първият участък е с дължина 67,66 километра и минава от Белград до Зренянин, а вторият е с дължина 35,74 километра и минава от Зренянин до Нови Сад.
Източник: МРРБ
Благодарение на инфрастурктурния проект вече бяха преместени допълнителни 25,35 километра от държавна магистрала за алтернативния път Жабал-Нови Сад, така че общата дължина на пътя възлиза на 128,75 километра.
USD
CHF
EUR
GBP
