Amperabrug
Uiterlijk
Amperabrug Jembatan Ampera | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | ||||
Gezien vanuit Palembang-Centrum.
| ||||
Algemene gegevens | ||||
Locatie | Palembang, Zuid-Sumatra![]() | |||
Coördinaten | 2° 60′ ZB, 104° 46′ OL | |||
Overspant | Musi | |||
Lengte totaal | 224 m | |||
Breedte | 22 m | |||
Hoogte | 63 m | |||
Doorvaarthoogte | 9 m | |||
Langste overspanning | 61 m | |||
Massa | 944 ton | |||
Ook bekend als | Bung Karnobrug | |||
Bouw | ||||
Bouwperiode | april 1962 - 1965 | |||
Opening | 30 september 1965 | |||
Architectuur | ||||
Type | hefbrug | |||
|
De Amperabrug (Indonesisch: Jembatan Ampera) is de enige brug over de Musi in Palembang, de hoofdstad van Zuid-Sumatra. Het is daarmee een belangrijke schakel voor al het wegverkeer van en naar de stad. Vaak vormt de brug ook een knelpunt.
De brug heeft een grote iconische functie voor de miljoenenstad. De 63 meter hoge torens van de hefbrug waarvan het mechanisme defect is, maken van de brug een duidelijke landmark. De brug werd gefinancierd met Japanse herstelbetalingen als schadeloosstelling voor de Tweede Wereldoorlog.
Galerij
[bewerken | brontekst bewerken]-
Amperabrug bij nacht.
-
Gezien vanaf een haventje.
Zie de categorie Ampera Bridge van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.