Flerhastighets-EU
Utseende
Flerhastighets-EU er et konsept for integrasjonen i EU. Noen land går foran med tettere integrasjon, bl.a. med euroen og innen EUs felles utenriks- og sikkerhetspolitikk, mens andre land foreløpig bare deltar i noen av integrasjonsprogrammene.
Uttrykket har også være brukt om de landene som er mest integrert innenfor EU ved eventuell «flerhastighets-EU».[1] Ideen om EU-integrasjon med flere hastigheter ble lansert av CSU/CDU i 1994 og tanken var at dette sterk utvidelse av EU på 1990-tallet ville være lettere på den måten.[2][3][4]
Se også
[rediger | rediger kilde]Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ To år etter folkeavstemningen: utfordringer for Norge. Oslo: Europa-programmet. 1996.
- ^ Takle, Marianne (1998). Tyskland som Europas sentrum. Oslo: Europa-programmet.
- ^ Nedrebø, Tore ( (1995). Den tyske utfordringa: Tyskland, Noreg og det nye Europa. Oslo: Samlaget. ISBN 8252144780.
- ^ Flerhastighets-Europa: konsekvenser for Norge. Oslo: Europa-programmet. 1997. ISBN 8291165122.
Denne artikkelen er en spire. Du kan hjelpe Wikipedia ved å utvide den.
Autoritetsdata