Wadahl flyplass
Wadahl flyplass | |||
---|---|---|---|
![]() | |||
IATA: – ICAO: EN21 | |||
Basisdata | |||
Flyplasstype | Privat | ||
Eier | Tore Wadahl | ||
Beliggenhet | Gålå, Sør-Fron, Innlandet | ||
Høyde | 950 m / 3 150 ft | ||
61°29′58″N 9°47′50″Ø | |||
Rullebane(r) | |||
Retning | Lengde | Banedekke | |
m | ft | ||
15/33 | 500mx8m | 1640x26 | Grus og gress |
![]() Wadahl flyplass 61°29′58″N 9°47′50″Ø | |||
Sjekk lokale AIP for siste oppdateringer |
Wadahl flyplass er sannsynligvis Norges høyestbeliggende flyplass.
Den ligger på østsiden av Wadahl Høgfjellshotel og like ved Gålå Høgfjellshotell ved bygda Gålå i Sør-Fron kommune i Innlandet.
Historie
[rediger | rediger kilde]Flyplassen ble innviet i 1970 etter Tore Wadahls årelange og seige kamp om å få en flyplass ved Wadahl Høyfjellshotell. [1] Tore Wadahl er nest eldste sønn av Trygve Wadahl, tidligere eier av Wadahl Høyfjellshotell. Tore er en stor flyentusiast, og kjempet lenge for å få en flystripe på Gålå.[1] Han var også den første personen til å lande på Frya flyplass i Ringebu, med sin Piper J-3 Cub LN-FAB torsdag 1. november 1984. ”Med dette har jeg åpnet begge flystripene i midtdalen”, sa Wadahl i det han viste til sin egen flystripe oppe på fjellet ved Wadahl Høgfjellshotell. [2]
Da Wadahl flyplass åpnet i 1970 var rullebanen på knappe 330 meter, senere ble den forlenget til dagens lengde på 500 meter, og ble et populært møtested for flygere fra hele landet.
Innflyging
[rediger | rediger kilde]Like nedenfor flyplassen, ved Gålåvannet spilles hver sommer Henrik Ibsens Peer Gynt / Peer Gynt-stemnet ved Gålåvatnet i friluft. OBS: Ikke fly i nærheten under forestillingen. Det har vært betydelig hyttebygging i området de siste årene. Det er et godt nett av oppkjørte skiløyper og tre forskjellige skitrekk med slalåmbakke i området.
Innflygingen er preget av i all hovedsak jevnt terreng, men med høyspentledninger på short final 15 og 33. [3] I begge ender er det trær på short final. Rett før treshold på bane 15 er det en bilvei av grus, noe man må være obs på ved innflyging. I optimale forhold er landing på bane 33 og avgang på 15 å foretrekke. På sommerstid beiter det mye sau og kyr i området, og disse dyrene kan forekomme på banen. Sjekk derfor alltid banestatus før man kommer inn for landing
Innflygingsforholdene er krevende på grunn av strømledninger og svært kort rullebane for denne høyden. I 2006 kjørte en Cessna 172 utfor rullebanen og tippet. [4]
Flyradiofrekvens 123,500 MHz. (Med litt hell får du bakkekontakt for PPR).
Flystripa
[rediger | rediger kilde]Flystripa er kort, smal, og plassert høyt. Vektberegning og densitiy altitude er viktige faktorer man er nødt til å ta i betraktning. Pr juli 2020 er banen i god forfatning, men med høyt gress på sidene, og grus på midten. Banen er litt humpete, så standard soft field teknikk er å anbefale.
Referanser
[rediger | rediger kilde]- ^ a b CHG (29. desember 2018). «Lillebror overtar storebror». Fron historielag (norsk nynorsk). Besøkt 11. juli 2020.
- ^ Fauskrud, Richard. «Flytrafikk i Gudbrandsdalen». farkiv.no. Besøkt 11. juli 2020.
- ^ https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Wadahl_innflyging.png
- ^ «Rapport om luftfartsulykke på Wadahl flyplass 01.08.2006 med Cessna 172P, LN-MTM | shk». havarikommisjonen.no. Besøkt 11. juli 2020.
Eksterne lenker
[rediger | rediger kilde]- Gålå Høyfjellshotell Arkivert 8. juli 2006 hos Wayback Machine.
- Wadahl Høyfjellshotell
- Wadahl på norskeflyplasser.no[død lenke]
- Rapport om luftfartsulykke på Wadahl flyplass 01.08.2006 med Cessna 172P, LN-MTM
- https://fronhistorielag.com/2018/12/29/lillebror-overtar-storebror/
- http://farkiv.no/nettutstillinger/samferdsel/fly/flytrafikk-gudbrandsdalen