Grand Prix Japonii 2006
Wygląd
17. wyścig z 18 w sezonie 634. Grand Prix Formuły 1 | ||||
![]() ![]() | ||||
Data | ||||
---|---|---|---|---|
Trasa | ||||
Liczba okrążeń |
53 | |||
Długość okrążenia |
5,807 km | |||
Dystans |
307,573 km | |||
Uczestnicy | ||||
Zgłoszenia |
22 kierowców | |||
Ukończyło wyścig |
17 kierowców | |||
Wyniki | ||||
Pole position |
Felipe Massa | |||
Zwycięzca |
Fernando Alonso | |||
Najszybsze okrążenie |
Fernando Alonso | |||
17. Grand Prix w sezonie 2006 | ||||
Poprzednie | ||||
Następne | ||||
Grand Prix Japonii | ||||
|
Wyniki Grand Prix Japonii, siedemnastej rundy Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 2006.
Lista startowa
[edytuj | edytuj kod]Sesje treningowe
[edytuj | edytuj kod]Sesja | Nr | Kierowca | Konstruktor | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|---|
1 | 36 | ![]() |
Honda | 1:45.349 | 18 |
2 | 2 | ![]() |
Renault | 1:34.337 | 33 |
3 | 5 | ![]() |
Ferrari | 1:30.653 | 13 |
Kwalifikacje
[edytuj | edytuj kod]Poz | Kraj | Kierowca | Konstruktor | Q3 | Q2 | Q1 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Felipe Massa | Ferrari | 1:29.599 | 1:29.830 | 1:30.112 |
2 | ![]() |
Michael Schumacher | Ferrari | 1:29.711 | 1:28.954 | 1:31.279 |
3 | ![]() |
Ralf Schumacher | Toyota | 1:29.989 | 1:30.299 | 1:30.595 |
4 | ![]() |
Jarno Trulli | Toyota | 1:30.039 | 1:30.204 | 1:30.420 |
5 | ![]() |
Fernando Alonso | Renault | 1:30.371 | 1:30.357 | 1:30.976 |
6 | ![]() |
Giancarlo Fisichella | Renault | 1:30.599 | 1:30.306 | 1:31.696 |
7 | ![]() |
Jenson Button | Honda | 1:30.992 | 1:30.268 | 1:30.847 |
8 | ![]() |
Rubens Barrichello | Honda | 1:31.478 | 1:30.598 | 1:31.972 |
9 | ![]() |
Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:31.513 | 1:30.470 | 1:31.811 |
10 | ![]() |
Nico Rosberg | Williams-Cosworth | 1:31.856 | 1:30.321 | 1:30.585 |
11 | ![]() |
Kimi Räikkönen | McLaren-Mercedes | 1:30.827 | 1:32.080 | |
12 | ![]() |
Robert Kubica | BMW Sauber | 1:31.094 | 1:31.204 | |
13 | ![]() |
Pedro de la Rosa | McLaren-Mercedes | 1:31.254 | 1:31.581 | |
14 | ![]() |
Mark Webber | Williams-Cosworth | 1:31.276 | 1:31.647 | |
15 | ![]() |
Vitantonio Liuzzi | Toro Rosso-Cosworth | 1:31.943 | 1:31.741 | |
16 | ![]() |
Christijan Albers | MF1 Racing-Toyota | 1:33.750 | 1:32.221 | |
17 | ![]() |
David Coulthard | Red Bull-Ferrari | 1:32.252 | ||
18 | ![]() |
Robert Doornbos | Red Bull-Ferrari | 1:32.402 | ||
19 | ![]() |
Scott Speed | Toro Rosso-Cosworth | 1:32.867 | ||
20 | ![]() |
Takuma Satō | Super Aguri-Honda | 1:33.666 | ||
21 | ![]() |
Tiago Monteiro | MF1 Racing-Toyota | 1:33.709 | ||
22 | ![]() |
Sakon Yamamoto | Super Aguri-Honda | ------------- |
Wyścig
[edytuj | edytuj kod]Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
1 | ![]() |
Renault | M | 53 | 1h23m53s413 | |
2 | ![]() |
6 | ![]() |
Ferrari | B | 53 | +0:16.151 | |
3 | ![]() |
2 | ![]() |
Renault | M | 53 | +0:23.953 | |
4 | ![]() |
12 | ![]() |
Honda | M | 53 | +0:34.101 | |
5 | ![]() |
3 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 53 | +0:43.596 | |
6 | ![]() |
8 | ![]() |
Toyota | B | 53 | +0:46.717 | |
7 | ![]() |
7 | ![]() |
Toyota | B | 53 | +0:48.869 | |
8 | ![]() |
16 | ![]() |
BMW Sauber | M | 53 | +1:16.095 | |
9 | ![]() |
17 | ![]() |
BMW Sauber | M | 53 | +1:16.932 | |
10 | ![]() |
10 | ![]() |
Williams-Cosworth | B | 52 | +1 okr. | |
11 | ![]() |
4 | ![]() |
McLaren-Mercedes | M | 52 | +1 okr. | |
12 | ![]() |
11 | ![]() |
Honda | M | 52 | +1 okr. | |
13 | ![]() |
15 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | M | 52 | +1 okr. | |
14 | ![]() |
20 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | M | 52 | +1 okr. | |
15 | ![]() |
22 | ![]() |
Super Aguri-Honda | B | 52 | +1 okr. | |
16 | ![]() |
18 | ![]() |
MF1-Toyota | B | 51 | +2 okr. | |
17 | ![]() |
23 | ![]() |
Super Aguri-Honda | B | 69 | +3 okr. | |
18 | ![]() |
21 | ![]() |
Toro Rosso-Cosworth | M | 48 | + 5 okr. | wspomaganie kierownicy |
Niesklasyfikowani | ||||||||
9 | ![]() |
Williams-Cosworth | B | 39 | wypadek | |||
5 | ![]() |
Ferrari | B | 36 | silnik | |||
14 | ![]() |
Red Bull-Ferrari | M | 35 | skrzynia biegów | |||
19 | ![]() |
MF1-Toyota | B | 20 | usterka mechaniczna | |||
P | + / – | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas / Strata | Komentarz |
Najszybsze okrążenie
[edytuj | edytuj kod]P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr. | Czas | Odstęp | Strata |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | ![]() |
Renault | M | 14 | 1:32.676 | - | - |
P | Nr | Kierowca | Konstruktor | Opony | Okr | Czas | Odstęp | Strata |
Klasyfikacja po wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Kierowcy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | +1 | ![]() |
17 | 126 | 7 | 6 | - | 6 | 5 | 2 |
2 | -1 | ![]() |
17 | 116 | 7 | 4 | 1 | 4 | 6 | 2 |
3 | +1 | ![]() |
17 | 70 | 1 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
4 | -1 | ![]() |
17 | 69 | 1 | 1 | 4 | 1 | - | 2 |
5 | 0 | ![]() |
17 | 61 | - | 2 | 4 | 3 | 3 | 6 |
6 | 0 | ![]() |
17 | 50 | 1 | - | 1 | 1 | - | 4 |
7 | 0 | ![]() |
17 | 28 | - | - | - | - | - | 3 |
8 | 0 | ![]() |
10 | 26 | - | 1 | 1 | - | 1 | 5 |
9 | 0 | ![]() |
17 | 23 | - | - | 1 | - | - | 3 |
10 | +1 | ![]() |
17 | 20 | - | - | 1 | - | - | 6 |
11 | -1 | ![]() |
7 | 18 | - | 1 | - | - | - | 2 |
12 | +1 | ![]() |
17 | 15 | - | - | - | - | - | 4 |
13 | -1 | ![]() |
17 | 14 | - | - | 1 | - | - | 4 |
14 | 0 | ![]() |
12 | 7 | - | - | - | - | - | 4 |
15 | 0 | ![]() |
17 | 7 | - | - | - | - | - | 10 |
16 | 0 | ![]() |
5 | 6 | - | - | 1 | - | - | 1 |
17 | 0 | ![]() |
17 | 4 | - | - | - | - | 1 | 8 |
18 | 0 | ![]() |
15 | 2 | - | - | - | - | - | 7 |
19 | 0 | ![]() |
17 | 1 | - | - | - | - | - | 4 |
20 | 0 | ![]() |
17 | - | - | - | - | - | - | 4 |
21 | 0 | ![]() |
17 | - | - | - | - | - | - | 8 |
22 | 0 | ![]() |
17 | - | - | - | - | - | - | 7 |
23 | 0 | ![]() |
17 | - | - | - | - | - | - | 7 |
24 | 0 | ![]() |
4 | - | - | - | - | - | - | 3 |
25 | 0 | ![]() |
7 | - | - | - | - | - | - | 4 |
26 | 0 | ![]() |
6 | - | - | - | - | - | - | 4 |
27 | 0 | ![]() |
2 | - | - | - | - | - | - | - |
P | +/- | Kierowca | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Konstruktorzy
[edytuj | edytuj kod]P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 0 | ![]() |
34 | 195 | 8 | 7 | 4 | 7 | 5 | 4 |
2 | 0 | ![]() |
34 | 186 | 8 | 7 | 3 | 7 | 8 | 4 |
3 | 0 | ![]() |
34 | 105 | - | 4 | 5 | 2 | 3 | 13 |
4 | 0 | ![]() |
34 | 79 | 1 | - | 1 | 1 | - | 7 |
5 | 0 | ![]() |
34 | 36 | - | - | 2 | - | - | 8 |
6 | 0 | ![]() |
34 | 35 | - | - | 1 | - | - | 10 |
7 | 0 | ![]() |
34 | 16 | - | - | 1 | - | - | 11 |
8 | 0 | ![]() |
34 | 11 | - | - | - | - | 1 | 18 |
9 | 0 | ![]() |
34 | 1 | - | - | - | - | - | 8 |
10 | 0 | ![]() |
34 | - | - | - | - | - | - | 15 |
11 | 0 | ![]() |
34 | - | - | - | - | - | - | 18 |
P | +/- | Konstruktor | Starty | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS |
Prowadzenie w wyścigu
[edytuj | edytuj kod]Nr | Kierowca | Okrążenia | Suma |
---|---|---|---|
5 | ![]() |
3-36 | 34 |
1 | ![]() |
37-53 | 17 |
6 | ![]() |
1-2 | 2 |