SOR C 12
![]() SOR C 12 | |
Dane ogólne | |
Producent |
SOR Libchavy |
---|---|
Premiera |
2000 |
Lata produkcji |
2000 – nadal |
Miejsce produkcji |
Czechy Libchavy |
Dane techniczne | |
Typy nadwozia |
Międzymiastowy średniopodłogowy klasy maxi |
Układ drzwi |
1-1-0, 1-2-0 |
Liczba drzwi |
2 |
Wysokość podłogi |
800 mm |
Szerokość drzwi |
800 – 1200 mm |
Silniki |
FPT Industrial NEF 67 Euro 6 |
Moc silników |
210 kW / 286 KM |
Skrzynia biegów |
Manualna ZF 6 S 1010 BO |
Liczba przełożeń |
6 |
Długość |
11820 mm |
Szerokość |
2525 mm |
Wysokość |
2950 mm (3095 mm z klimatyzacją) |
Masa całkowita |
16 500 kg |
Rozstaw osi |
6180 mm |
Prędkość maksymalna |
100 km / h |
Wnętrze | |
Liczba miejsc ogółem |
86 |
Liczba miejsc siedzących |
29 – 51 |
Informacje dodatkowe | |
EBS |
tak |
ESP |
tak |
Klimatyzacja |
opcja |
SOR C 12 – międzymiastowy autobus klasy maxi produkowany w fabryce SOR Libchavy w Czechach.
Produkowany od 2000 roku pojazd jest najdłuższym przedstawicielem średniopodłogowej serii C.
Autobus o długości 11,82 metra posiada dwoje drzwi o układzie 1-1-0 lub 1-2-0.Wewnątrz mieści się 86 pasażerów, w tym 29 – 51 na miejscach siedzących.
Z tyłu znajduje się układ napędowy, złożony z silnika NEF 67 o mocy ok. 290 KM, manualnej skrzyni biegów ZF o 6-ciu przełożeniach i osi napędowej DANA[1].
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ » SOR C – SOR Libchavy s.r.o. [online], www.sor.cz [dostęp 2020-10-03] .