Airbus A321
![]() Airbus A321-232 linii Scandinavian Airlines System | |
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ | |
Konstrukcja | |
Załoga |
2 |
Historia | |
Data oblotu |
11 marca 1993 |
Lata produkcji |
od 1992 |
Liczba egz. |
2 589 (stan na 23 sierpnia 2022)[1] |
Liczba wypadków • w tym katastrof |
4 |
Dane techniczne | |
Napęd |
2× CFM International CFM56-5 series |
Ciąg |
266–294 kN (2× 133–147 kN) |
Wymiary | |
Rozpiętość |
34,10 m |
Długość |
44,51 m |
Wysokość |
11,76 m |
Powierzchnia nośna |
122,6 m² |
Masa | |
Własna |
48 500 kg |
Startowa |
89 000 kg |
Zapas paliwa |
24 050–30 030 l |
Osiągi | |
Prędkość maks. | |
Prędkość przelotowa |
0,79 Ma (840 km/h) |
Pułap |
11 900 m |
Zasięg |
5930 km |
Rozbieg |
2180 m |
Dane operacyjne | |
Liczba miejsc | |
220 | |
Przestrzeń ładunkowa | |
51,73 m³ |
Airbus A321 – samolot pasażerski średniego zasięgu produkowany przez europejskie konsorcjum Airbus w Tuluzie.
Historia
[edytuj | edytuj kod]Oblot prototypu miał miejsce 11 marca 1993 r. W porównaniu do Airbus A320 wydłużono kadłub, wzmocniono konstrukcję skrzydeł, podwozia i elementów nośnych kadłuba. 12 grudnia 1996 r. oblatano jego wersję rozwojową oznaczoną jako A321-200[2]. Airbus A321 jest największym z serii maszyn Airbus A320 Family oraz największym na świecie samolotem pasażerskim średniego zasięgu przewożącym ponad 200 pasażerów. Airbus A321 jest konkurentem dla amerykańskiego Boeinga 737-900/900ER[3].
Silniki
[edytuj | edytuj kod]
![]() |
Ta sekcja od 2023-06 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. |
Model | Data certyfikacji | Silnik |
---|---|---|
A321-111 | 27 maja 1995 | CFM International CFM56-5B1 |
A321-112 | 15 lutego 1995 | CFM International CFM56-5B2
CFM International CFM56-5B2/P |
A321-131 | 17 grudnia 1995 | International Aero Engines IAE V2530-A5 |
A321-211 | 20 marca 1997 | CFM International CFM56-5B3
CFM International CFM56-5B3/P CFM International CFM56-5B3/2P |
A321-212 | 31 sierpnia 2001 | CFM International CFM56-5B1
CFM International CFM56-5B1/P CFM International CFM56-5B1/2P |
A321-213 | 31 sierpnia 2001 | CFM International CFM56-5B2
CFM International CFM56-5B2/P |
A321-231 | 20 marca 1997 | International Aero Engines IAE V2533-A5 |
A321-232 | 31 sierpnia 2001 | International Aero Engines IAE V2530-A5 |
A321-251N | 10 lipca 2018 | CFM International CFM LEAP-1A32 |
A321-252N | 17 stycznia 2018 | CFM International CFM LEAP-1A30 |
A321-253N | 10 lipca 2017 | CFM International CFM LEAP-1A33 |
A321-271N | 15 grudnia 2016 | Pratt&Whitney PW1133G-JM |
A321-272N | 27 lutego 2017 | Pratt&Whitney PW1130G-JM |
Katastrofy i wypadki
[edytuj | edytuj kod]- Z tym tematem związana jest kategoria:
- Katastrofa lotu Airblue 202 – 28 lipca 2010 Airbus A321 linii Airblue uderzył w zbocze góry podczas lądowania w Islamabadzie. Zginęły 152 osoby.
- Katastrofa lotu Metrojet 9268 – 31 października 2015 w A321 linii Metrojet podłożono bombę, która eksplodowała nad półwyspem Synaj w Egipcie. Zginęły 224 osoby. Była to najgorsza katastrofa w historii rosyjskiego i egipskiego lotnictwa.
- Katastrofa lotu Daallo Airlines 159 – 2 lutego 2016 jeden z pasażerów podłożył bombę, która zabiła jednego pasażera, jednak samolot zdołał awaryjnie lądować w Mogadiszu.
- Awaryjne lądowanie lotu Ural Airlines 178 – 15 sierpnia 2019 r. tuż po starcie A321 z portu lotniczego Żukowskij do Symferopolu, A321 uderzył w stado mew, które uszkodziły oba silniki. Pilotom udało się wylądować na polu kukurydzy nieopodal lotniska Żukowskij.
Galeria
[edytuj | edytuj kod]-
Airbus A321-213 linii Air China w malowaniu sojuszu Star Alliance
-
Airbus A321-231 linii Iraqi Airways lądujący w Porcie lotniczym Moskwa-Wnukowo
-
Airbus A321-211 w barwach Small Planet Airlines Poland w Porcie lotniczym Korfu
-
Airbus A321-211 linii Royal Air Maroc startujący z Portu lotniczego Amsterdam-Schiphol
-
Airbus A321-231 w barwach linii Avianca lądujący w Porcie lotniczym Los Angeles
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ https://www.airbus.com/sites/g/files/jlcbta136/files/2022-08/ODs-July-2022-Airbus-Commercial-Aircraft.xlsx
- ↑ Samoloty niezapomniane modele 2013 ↓, s. 13.
- ↑ Airbus A321 vs Boeing 737. Aviator Insider. [dostęp 2023-06-13]. [zarchiwizowane z tego adresu (2023-03-18)]. (ang.).
Bibliografia
[edytuj | edytuj kod]- Samoloty niezapomniane modele. Warszawa: Grupa Wydawn. Foksal, 2013. ISBN 978-83-280-0077-3. OCLC 881384238.
Linki zewnętrzne
[edytuj | edytuj kod]- Airbus A321 na oficjalnej stronie Airbusa. airbus.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-01-15)].
- Airbus A321 na Eads.com. eads.net. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-03-03)].
- Airbus A321 XLR na oficjalnej stronie Airbusa
- Airbus A321 NEO na oficjalnej stronie Airbusa