Dyskusja:Balto
| Status: | niezałatwione |
|---|
Zgłoszenie zostało przeniesione z Wikipedia:Zgłoś błąd w artykule ponieważ prawdopodobnie nie zostało rozwiązane w ciągu 45 dni.
Ta historia jest pomyłką,to nie ten pies i nie ten człowiek,pies naprawdę nazywał się Togo a jego pan Seppala,zamieniono psy i właściciela zaprzęgu przez dziennikarza który dokładnie nie sprawdził,całej historii. Powstał film na podstawie tej historii "Togo"i tam jest wszystko wytłumaczone. Zgłasza: Irek 2A02:8071:B90:7200:C515:3A7A:A990:82E4 (dyskusja) 14:10, 1 sty 2020 (CET)
- Ale Wikipedia nie opisuje "prawdy absolutnej", tylko to, co jest napisane w źródłach. Balto jest znany jako Balto, na ten temat wiele jest publikacji i filmów (akurat w pl-wersji to słabo ze źródłami :() i nie należy zmieniać tego na podstawie jednego filmu. --Ciacho5 (dyskusja) 14:17, 1 sty 2020 (CET)
- O czym my mówimy. Przecież to nie jechał jeden człowiek ciągniony przez jednego psa, cała sztafeta wiozła antytoksynę. Pierwszą część trasy pokryli drobnymi odcinkami lokalni maszerzy o nazwiskach grożących ciężkim urazem krtani, przeważnie co najmniej półkrwi Inuici. Było tam kilka spektakularnych przypadków, jeden zjechał ze wzgórza przed czołem lawiny, drugiego odmrażali od własnych sań, trzeci zaplątał się w renifera... Największy kawał drogi, paręset kilometrów białego piekła, zrobił rzeczywiście Leonard Seppala i jego przejazd jest powszechnie uważany za największy wyczyn w historii psich zaprzęgów. Jego pies przodownik, Togo, też został doceniony w środowisku, chyba co najmniej 75% współczesnych husky ma go w drzewie genealogicznym. A George Kasson z przodownikiem zaprzęgu imieniem Balto został najlepiej zapamiętany przez szeroką publiczność, bo pokonał ostatni odcinek, wjechał z fasonem do Nome i malowniczo zemdlał przed ratuszem. Jeżeli ktoś ma ochotę i odpowiednie źródła, na pewno warto to wszystko opisać. Marcowy Człowiek (dyskusja) 14:35, 1 sty 2020 (CET)