JJ Lehto
![]() JJ Lehto w 2004 roku | |
Imię i nazwisko |
Jyrki Juhani Järvilehto |
---|---|
Państwo | |
Data i miejsce urodzenia | |
Sukcesy | |
1995: 24h Le Mans (zwycięstwo) |
JJ Lehto właśc., Jyrki Juhani Järvilehto (ur. 31 stycznia 1966 w Espoo) – fiński kierowca Formuły 1.
W swojej karierze m.in. zaliczył 70 startów w wyścigach Formuły 1 oraz wygrał dwukrotnie wyścig 24h Le Mans.
Kariera
[edytuj | edytuj kod]Początki kariery
[edytuj | edytuj kod]Już w wieku 5 lat rozpoczął starty w kartingu. W połowie lat 80. XX wieku występował w Formule Ford – najpierw w fińskiej, a następnie brytyjskiej i w obu zdobył tytuł mistrzowski. Kolejnym krokiem w karierze były starty w 1988 roku w Brytyjskiej Formule 3 w zespole Pacific Racing. Już w pierwszym sezonie startów został mistrzem, wygrywając 8 wyścigów po drodze do tytułu. W kolejnym sezonie nadal był kierowcą zespołu Pacific Racing, ale startował już w Formule 3000. Sezon nie był już tak udany jak poprzednie, trzykrotnie dojeżdżał w pierwszej szóstce, ale ani razu nie stanął na podium, co dało w efekcie 13. miejsce na koniec sezonu. Nie wystartował też w ostatnim wyścigu sezonu, ponieważ był już wtedy kierowcą Formuły 1.
Formuła 1
[edytuj | edytuj kod]W trakcie sezonu 1989 testował dla zespołu Ferrari, ale możliwość startów pojawiła się pod koniec roku zespole Onyx Grand Prix, który na cztery wyścigi przed końcem sezonu zwolnił Bertranda Gachota. W kolejnym sezonie Lehto kontynuował starty w brytyjskiej ekipie, jednak problemy finansowe spowodowały, że latem 1990 roku zespół wycofał się z Formuły 1. W latach 1991–1992 startował we włoskiej ekipie Scuderia Italia w której historii startów w F1 był jedynym kierowcą spoza Włoch. W 1993 roku jeździł dla zespołu Sauber. Rok później przeszedł do zespołu Benetton w którym jego partnerem zespołowym był Michael Schumacher. W 1994 roku podczas feralnego Grand Prix San Marino był zaangażowany w incydent z Portugalczykiem Pedro Lamy jadącym w Lotusie. Już na starcie tego wyścigu bolid Lehto zgasł, po czym na jego bolid najechał przy prędkości ponad 200 km/h Lamy. Obaj kierowcy nie odnieśli poważnych obrażeń, jednak koło w samochodzie Portugalczyka przeskoczyło na płot i raniło 9 kibiców. Następnie w tym sezonie na dwa wyścigi zastępował zawieszonego za incydenty podczas Grand Prix Wielkiej Brytanii Michaela Schumachera. Później wrócił do zespołu Sauber, gdzie występował w dwóch ostatnich wyścigach sezonu. Po 1994 roku nie pojawił się już więcej na torach Formuły 1.
Starty w karierze
[edytuj | edytuj kod]Sezon | Seria | Zespół | Starty | PP | Zwyc. | Punkty | Pozycja |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Brytyjska Formuła 3 | Pacific Racing | 18 | 6 | 8 | 113 | 1. |
1989 | Formuła 3000 | Pacific Racing | 8 | 0 | 0 | 6 | 13. |
Formuła 1 | Onyx Grand Prix | 2 | 0 | 0 | 0 | – | |
1990 | Formuła 1 | Onyx Grand Prix | 5 | 0 | 0 | 0 | – |
1991 | Formuła 1 | Scuderia Italia | 16 | 0 | 0 | 4 | 12. |
1992 | Formuła 1 | Scuderia Italia | 16 | 0 | 0 | 0 | – |
1993 | Formuła 1 | Sauber | 16 | 0 | 0 | 5 | 13. |
1994 | Formuła 1 | Benetton, Sauber | 8 | 0 | 0 | 1 | 24. |
- Fińscy kierowcy Formuły 1
- Fińscy kierowcy American Le Mans Series
- Fińscy kierowcy Deutsche Tourenwagen Masters
- Fińscy kierowcy FIA GT Championship
- Fińscy kierowcy Brytyjskiej Formuły 3
- Fińscy kierowcy Formuły 3000
- Fińscy kierowcy Champ Car
- Fińscy kierowcy 24h Le Mans
- Kierowcy Formuły Ford
- Kierowcy Benettona w Formule 1
- Kierowcy Saubera w Formule 1
- Kierowcy Dallary w Formule 1
- Kierowcy Onyksa w Formule 1
- Ludzie urodzeni w Espoo
- Urodzeni w 1966