Goodyear
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Goodyear | |
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Sede da Goodyear em Akron, Ohio | |
Razão social | The Goodyear Tire & Rubber Company |
Publica | |
Atividade | Manufatura |
Fundação | 1898 (126 anos) |
Sede | Akron, Ohio, ![]() |
Pessoas-chave | Richard J. Kramer (Chairman, Presidente e CEO) Darren Wells, EVP & CFO |
Empregados | 72 000 (2010)[1] |
Produtos | Pneus |
Lucro | ![]() |
LAJIR | ![]() |
Faturamento | ![]() |
Website oficial | Goodyear.com |
A Goodyear Tire & Rubber Company foi fundada em 1898 por Frank Seiberling em Akron, Ohio. A Goodyear fabrica pneus para automóveis, camiões comerciais, camiões leves, utilitários esportivos, carros de corrida, aviões, equipamentos agrícolas e máquinas terra-motor pesado.
Goodyear é conhecida em todo o mundo para o dirigível da Goodyear. O primeiro dirigível da Goodyear voou em 1925. Hoje é um dos ícones publicitários mais reconhecidos na América. A empresa é o mais bem sucedido fornecedor de pneus na Fórmula 1 na história, com mais partidas, vitórias, e campeonatos de construtores do que qualquer outro fornecedor de pneus;[2] eles saíram do esporte após a temporada de 1998. É o único fornecedor de pneus para a NASCAR.
História
[editar | editar código-fonte]História Antiga 1898-1926
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A fábrica da Goodyear foi inaugurada em Akron, Ohio, em 1898. Os empregados 13 originais fabricaram bicicletas e pneus e fichas de pôquer. A empresa cresceu com o advento do automóvel.
Em 1901, Frank Seiberling fornecia pneus de corrida à Henry Ford. Em 1903, é concedido à Paul Weeks Litchfield uma patente para o primeiro pneu "tubeless" para automóvel. Em 1908 a Ford passou a equipar o Modelo T com pneus Goodyear. Em 1912, a Goodyear fabricou seu primeiro pneu para aviões
Em 1911, a Goodyear começou a experimentar o design de dirigíveis. Posteriormente, passou a fabricar dirigíveis e balões de observação para o Exército dos Estados Unidos durante a Primeira Guerra Mundial. As capacidades de transporte e reconhecimento que a Goodyear contribuiu significativamente para a vitória dos Aliados.
Em 1916, Litchfield encontra terra na área de Phoenix, adequada para o cultivo de algodão de fibra longa, necessária para o reforço da borracha dos pneus. Os 36 000 hectares comprados eram controlados pela Southwest Cotton Company, formada com Litchfield como presidente. (Neste terreno, iriam se desenvolver as cidades de Goodyear e Parque Litchfield ).
Em 1924, Litchfield, como vice-presidente da Goodyear, forja um empreendimento conjunto com o chefe da Zeppelin, formando a Goodyear-Zeppelin Corporation.
Em 1926 a Goodyear era a maior empresa de borracha no mundo. Apenas quatro anos antes, eles foram obrigados a interromper temporariamente a produção de pneus de corrida devido à concorrência. No entanto, a popularidade do pneu Goodyear no circuito de corridas levou a uma demanda popular para a marca.
Expansão 1926-1990
[editar | editar código-fonte]Paul Litchfield, inventor do pneu sem câmara de ar do carro, que promoveu a parceria Zeppelin e mais tarde tornou-se presidente e presidente do conselho. Em 05 de agosto de 1927, a Goodyear teve a sua oferta pública inicial e foi listada na New York Stock Exchange.
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Para os próximos 60 anos Goodyear cresceu para se tornar uma empresa multinacional com faturamento de bilhões de dólares. Ela adquiriu seu pneu Kelly-Springfield rival em 1935. Durante a Segunda Guerra Mundial Goodyear fabricado F4U Corsair aviões de combate para as Forças Armadas dos EUA. Segunda Guerra Mundial também obriga a dissolução da parceria Goodyear-Zeppelin em dezembro de 1940. Em 1956 eles possuíram e operaram uma usina de processamento nuclear em Ohio.
Em 1944, a Goodyear criou uma subsidiária no México, em uma joint venture com a Compañía Hulera, SA de CV, Hulera Compañía Goodyear Oxo, SA de CV ou Goodyear Oxo.
Vendas para 1969 chegaram a US$ 3 bilhões, cinco anos depois, as vendas chegaram a US$ 5 bilhões e que ostentava operações em 34 países. Em 1978, a planta de Akron inicial foi convertida em um centro técnico de pesquisa e design. Em 1985 as vendas mundiais excedem US$ 10 bilhões de dólares.
Goodyear Aerospace, uma participação que se desenvolveu a partir do Aircraft Company Goodyear após a Segunda Guerra Mundial projetou um supercomputador para Goddard da NASA Spaceflight Center, em 1979, o MPP. A subsidiária foi vendida em 1987 para a Loral Corp, como resultado de uma reestruturação.
Em 1987, a Goodyear formaram uma parceria de negócios com loja de pneus canadense, Fountain Tire.[3]
O caso Goldsmith
[editar | editar código-fonte]Em outubro de 1986 A Goodyear Tire & Rubber Company foi vítima de um Greenmail ataque. Financista britânico James Goldsmith em conjunto com o grupo de investimentos Hanson comprou 11,5% das ações em circulação da Goodyear. Eles ameaçaram levar a empresa a falência. Em 20 de novembro de 1986, a Goodyear adquiriu a totalidade das 12 549 400 partes de ações detidas pelo grupo de Goldsmith a um preço acima do mercado de US$ 49,50 por ação. A Goodyear também fez uma oferta pública de até 40 milhões de suas ações de outros acionistas em US$ 50 por ação. A oferta resultou na compra de Goodyear 40 435 764 partes de estoque em fevereiro de 1987.
Como resultado, a Goodyear teve um custo de 224,6 milhões dólares associado a um plano de reestruturação massiva. A empresa fechou fábricas em Cumberland, Maryland; Nova Toronto, Ontário, Canadá, e Windsor, Vermont. Vendeu seu negócio Aeroespacial Goodyear para Loral Corporation por 588 milhões dólares e seu negócio de Roda Motor para MWC Inc. por US$ 175 milhões. Duas subsidiárias envolvidas em produtos agrícolas, desenvolvimento imobiliário e um hotel resort no Arizona foram vendidos por 220,1 milhões dólares americanos.
1990 a presente
[editar | editar código-fonte]A última grande reestruturação da empresa ocorreu em 1991. Goodyear contratou Stanley Gault, ex-diretor financeiro da Rubbermaid para a expansão da empresa em novos mercados. Os movimentos resultaram em 12 mil funcionários sendo demitidos.
A história recente
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Em 2005, Titan Tire comprou o negócio de pneus da Goodyear fazenda, e continua a fabricação Goodyear pneus agrícolas sob licença. Esta aquisição incluiu a planta em Freeport, Illinois.[4]
Em 10 de julho de 2008, a Goodyear Tire & Rubber Company foi reconhecida como uma das empresas mais respeitadas da América pelo Reputation Institute (RI) e a revista Forbes. Goodyear em 16o lugar na terceira listagem da revista anual das empresas com melhor reputação nos Estados Unidos.[5]
A lista é baseada no RI resultados da pesquisa de opinião global de pulso do consumidor, que mede a relação geral, os consumidores confiança, estima, admiração e bons sentimentos para manter maiores empresas do mundo.[6]
A classificação baseia-RI sete dimensões da reputação: produtos / serviços, inovação, ambiente de trabalho, cidadania, governança, liderança e desempenho. RI disse que a pesquisa de 2008 indica que os consumidores são mais influenciados por uma empresa de alta qualidade de produtos e serviços, bem como a sua governança e cidadania.
Pontuação da Goodyear de 76,0, representou um aumento de 7,54 ponto em relação a 2007 e foi o maior melhora ano-a-ano de qualquer empresa na lista. Goodyear é a empresa de pneus apenas na lista top-75.
O reconhecimento do RI e Forbes é a quinta honraria significativa para a Goodyear em 2008. A empresa foi nomeada a empresa mais admirada do mundo na indústria de motor peças de veículo por Fortune revista.[7] Auditoria de Integridade Inc. e revista Forbes classificaram Goodyear em sexto lugar em sua lista das empresas mais confiáveis dos Estados Unidos. The Wall Street Journal reconheceu a Goodyear para retorno ao acionista levando para os últimos cinco anos na categoria automotiva. Goodyear também foi classificada entre as 100 melhores empresas cidadãs, selecionados pelo CRO revista.[8]
A empresa anunciou no Verão de 2009 que vai fechar sua fábrica de pneus no Filipinas, como parte de uma estratégia para abordar a capacidade de produção não competitivo globalmente até o final do terceiro trimestre.[9]
Goodyear anunciou que vai vender os ativos de sua latino-americana negócio de pneus off-road para Titan pneu para EUA 98,6 milhões dólares. Isso inclui a fábrica em São Paulo, Brasil, e um acordo de licenciamento que permite Titan para continuar fabricação sob a Goodyear.[10][11]
Em 2011, mais de 70 anos após a dissolução da Corporação Goodyear-Zeppelin, é anunciado que a Goodyear fará parceria com a Zeppelin novamente (o legado da empresa Zeppelin Luftschifftechnik) para construir mais zepelins juntos.[12]
Automobilismo
[editar | editar código-fonte]NASCAR
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A Goodyear fornece pneus para a NASCAR desde 1954, sendo fornecedora exclusiva desde 1997.[13]
Fórmula 1
[editar | editar código-fonte]De 1964 até ao fim da época de 1998, a Goodyear forneceu pneus à F1.
Grandes Prêmios: 493
- 1º GP (1ª Fase): GP da Itália de 1964
- Último GP (1ª Fase): GP do Japão de 1998
Vitórias: 368
- 1ª Vitória (1ª Fase):
Richie Ginther (Honda), GP do México de 1965
- Última Vitória (1ª Fase):
Michael Schumacher (Ferrari), GP da Itália de 1998
Pole Positions: 358
Voltas Mais Rápidas: 361
Principais Equipes que Forneceu:
Brabham - 1965-1982, 1987, 1992
Honda - 1965-1966
Eagle - 1966-1969
McLaren - 1967-1980, 1985-1997
Tyrrell - 1971-1989, 1992-1998
March -1972-1977, 1987-1989, 1992
Lotus - 1973-1982, 1984-1994
Ferrari - 1973-1977, 1982-1998
/
Shadow - 1973-1980
Hesketh - 1974-1978
Penske - 1974-1977
Williams - 1975-1976, 1978-1998
Ligier- 1976-1980, 1987-1996
Wolf - 1977-1979
/
Benetton - 1987-1990, 1992-1997
Jordan - 1991-1998
Referências
- ↑ a b c d «2010 Form 10-K, The Goodyear Tire and Rubber Company». United States Securities and Exchange Commission
- ↑ «FormulaSPEED2.0». Consultado em 29 de dezembro de 2011. Arquivado do original em 27 de março de 2012
- ↑ History | Fountain Tire
- ↑ «Titan International | America's Best Since 1898». Consultado em 9 de março de 2013. Arquivado do original em 17 de julho de 2011
- ↑ Kirdahy, Matthew (10 de julho de 2008). «The 75 Most Reputable Companies in the U.S.». Forbes.com. Forbes. Consultado em 10 de julho de 2008
- ↑ «The Most Respected Companies in the United States - Reputation Institute Releases Results of its Global Pulse U.S. 2008 Study» (PDF). Reputation Institute. 4 de junho de 2008. Consultado em 4 de junho de 2008. Arquivado do original (PDF) em 28 de agosto de 2008
- ↑ America's Most Admired Companies 2008 Retrieved 17 March 2008
- ↑ Schaal, Dennis. «100 Best Corporate Citizens 2008». CRO Corp, LLC. Consultado em 19 de fevereiro de 2008. Arquivado do original em 8 de abril de 2011
- ↑ Goodyear to Close Philippines Tire Plant
- ↑ «agritica.com, alles over landbouwmechanisatie, tractors, gebruikte machines, tweedehands trekkers». Consultado em 9 de março de 2013. Arquivado do original em 18 de novembro de 2012
- ↑ «Titan International | America's Best Since 1898». Consultado em 9 de março de 2013. Arquivado do original em 31 de dezembro de 2010
- ↑ Grossman, Dan (3 de maio de 2011). «Goodyear and Zeppelin: Together again after 70 Years». Airships.net (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2021
- ↑ «NASCAR Official Home | Race results, schedule, standings, news, drivers». Official Site Of NASCAR (em inglês). Consultado em 28 de agosto de 2021