Voo China Eastern Airlines 5398
Voo China Eastern Airlines 5398 | |
---|---|
A aeronave envolvida no acidente nas cores da CAAC, em Hong Kong em fevereiro de 1986 | |
Sumário | |
Data | 26 de outubro de 1993 (30 anos) |
Causa | Caiu na aproximação devido ao mau tempo e erro do piloto |
Local | Aeroporto de Fuzhou Yixu, Fuzhou, Fujian, China |
Origem | Aeroporto Internacional de Shenzhen Bao'an, Shenzhen |
Destino | Aeroporto de Fuzhou Yixu, Fuzhou |
Passageiros | 71 |
Tripulantes | 9 |
Mortos | 2 |
Feridos | 10 |
Sobreviventes | 78 |
Aeronave | |
Modelo | McDonnell Douglas MD-82 |
Operador | China Eastern Airlines |
Prefixo | B-2103 |
Primeiro voo | 8 de agosto de 1985 |
O Voo China Eastern Airlines 5398 foi um voo da China Eastern Airlines, operado por um McDonnell Douglas MD-82 do Aeroporto Internacional Bao'an de Shenzhen para o Aeroporto de Fuzhou Yixu em Fujian, China. Em 26 de outubro de 1993, ele caiu ao se aproximar do Aeroporto Fuzhou Yixu. A aeronave ultrapassou a pista ao pousar sob chuva forte e ventos fortes. Dois dos 80 passageiros e tripulantes a bordo morreram.[1]
Resumo do acidente
[editar | editar código-fonte]Em 26 de outubro de 1993, 11h50, o voo 5398 decolou do aeroporto de Shenzhen com previsão de chegada às 12h50 no aeroporto de Fuzhou. Às 12h32, a tripulação entrou em contato com a torre no aeroporto de Fuzhou se preparando para o pouso. Na época estava chovendo e a visibilidade era de 4 km. A tripulação iniciou a aproximação apesar da pouca visibilidade, resultando em um desvio severo à direita da pista. A tripulação não abortou o pouso e deu a volta por cima, mas tentou corrigir o curso enquanto continuava a descer. Apenas 1 km da pista e apenas 20m acima do solo, a tripulação decidiu arremeter. A aeronave continuou perdendo altitude, e sua cauda atingiu a pista antes que a aeronave invadisse e parasse em um lago. A fuselagem se desintegrou em 3 partes principais. Duas pessoas morreram e mais dez ficaram feridas.[2]
Uma investigação posterior revelou que a tripulação do voo 5398 violou o protocolo de aproximação no aeroporto de Fuzhou e não cooperou bem com o controlador de tráfego aéreo. A causa do acidente foi considerada erro do piloto, somada com o mau tempo.[2]
Pós acidente
[editar | editar código-fonte]A China Eastern Airlines continua usando o número de voo MU5398, mas mudou para a rota do Aeroporto Internacional Chongqing Jiangbei para o Aeroporto Internacional de Xangai Pudong via o Aeroporto de Wenzhou Longwan, servido pelo Boeing 737.[3]
O aeroporto de Fuzhou Yixu foi construído em 1944 como um aeroporto militar. A partir de 1974, passou a servir o uso civil e militar e foi atendido por muitas companhias aéreas domésticas e internacionais. Devido ao comprimento da pista e ao aumento do tráfego aéreo, um novo aeroporto civil foi proposto em 1991. Em 23 de junho de 1997, o Aeroporto Internacional de Fuzhou Changle foi inaugurado. O aeroporto de Fuzhou Yixu voltou para uso militar.[4]
O prefixo B-2103 foi posteriormente atribuído a uma aeronave McDonnell Douglas MD-90 em 2000, operada pela China Northern Airlines. Ela continuou a operar para a China Southern Airlines quando a China Northern se fundiu com a China Southern em 2002. Em 2010, este MD-90 foi vendido para a Delta Air Lines como N965DN e o prefixo B-2103 foi removido.[5]
Ver também
[editar | editar código-fonte]Referências
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-82 (MD-82) B-2103 Fuzhou Yixu Airport (FOC)». aviation-safety.net. Consultado em 23 de novembro de 2020
- ↑ a b 中国东方航空齐鲁有限公司“10.26”空难事故. safehoo.com (em chinês). Outubro de 2008. Consultado em 23 de novembro de 2020
- ↑ «Archived copy» 中国东方航空公司 (MU) #5398 (em chinês). FlightAware. 16 de setembro de 2013. Consultado em 26 de setembro de 2013. Cópia arquivada em 27 de setembro de 2013
- ↑ Cao, Hui (Novembro de 2007). «The dynamic change on tourist ecological footprint of Fuzhou City, Fujian Province». ACTA Ecology Sinica. 27
- ↑ N965DN Delta Air Lines McDonnell Douglas MD-90-30-cn60002/ln4002, Planespotters.net.[2013-09-26]
- Acidentes e incidentes aéreos na China
- Acidentes e incidentes da China Eastern Airlines
- Acidentes e incidentes aéreos de 1993
- Acidentes e incidentes envolvendo o McDonnell Douglas MD-82
- Acidentes e incidentes aéreos causados por erro do piloto
- Acidentes e incidentes aéreos causados por condições meteorológicas
- Acidentes e incidentes aéreos causados por saída de pista
- 1993 na China