Дидье́ Орио́ль (фр. Didier Auriol, родился 18 августа 1958) — французский автогонщик, раллист; четырёхкратный победитель чемпионата Франции по ралли; чемпион мира по ралли 1994 года. Родился в Монпелье, и первоначально работал водителем в скорой помощи. Ориоль получил известность в чемпионате мира по ралли в 1990-е. Он стал чемпионом мира по ралли в 1994-м (первый француз — чемпион мира по ралли). Является рекордсменом по количеству побед на Ралли Корсики (6 побед). Получил прозвище «Шевалье асфальта» за то, что очень силен был на асфальтовых трассах (таких как Ралли Корсики, Ралли Испании).
Дидье Ориоль ![]() | |
---|---|
фр. Didier Auriol | |
![]() Дидье Ориоль на Ралли "Тысяча Озёр" 2001 | |
Дата рождения | 18 августа 1958 (66 лет) |
Место рождения | Монпелье, Франция |
Гражданство |
![]() |
Чемпионат мира по ралли | |
Годы в ралли | 1984 — 2005 |
Команды | Ford, Lancia, Toyota, Subaru, Mitsubishi, SEAT, Peugeot, Škoda |
Этапы | 152 |
Чемпионские титулы | 1 (1994) |
Побед | 20 |
Подиумов | 53 |
Выигранных допов | 554 |
Очков | 747 |
Первое ралли |
1984 ![]() |
Первая победа |
1988 ![]() |
Карьера
правитьВ возрасте 21 года, Ориоль начал участвовать в ралли на старом Simca 1000. Он выступал на Simca два года, затем он пересел на Renault 5 Turbo, на этом автомобиле он выступал на чемпионате Франции по ралли. В 1986 году на автомобиле MG Metro 6R4 он выиграл свой первый Чемпионат Франции по ралли. После этого он на Ford Sierra RS Cosworth выиграл чемпионат Франции 1987 и 1988 годов. Ориоль выиграл своё первый этап в WRC в 1988 году Ралли Корсики на Ford Sierra RS Cosworth. C 1989 года Ориоль выступает в команде Martini Lancia где на протяжении трех сезонов водит доминирующую в те годы Lancia Delta Integrale. В 1992 году он выиграл шесть этапов в календаре чемпионата мира, что стало рекордом (побит в 2005 году Себастьяном Лёбом)[1], но слабые результаты на других этапах не позволили Ориолю стать чемпионом мира (чемпионом стал Карлос Сайнс).
В 1993 Ориоль перешёл в команду Toyota, и выиграл чемпионат мира в 1994 за рулем одного из самых легендарных раллийных болидов — Toyota Celica GT-Four ST185. В 1995 году Ориоль в составе команды Toyota был вовлечен в скандал на Ралли Испании, результатом которого стала дисквалификация команды и её пилотов из чемпионата мира 1995 и 1996 годов. В 1996 Ориоль участвует лишь в двух этапах чемпионата мира. Он поехал за Subaru в Ралли Швеции и за Mitsubishi в Ралли Сан-Ремо. В 1997 году он участвует на Ралли Монте-Карло на частном Ford, и выступил на паре этапов на новой Toyota Corolla WRC. За рулем Toyota он завоевал две победы в двух последующих сезонах. Когда Toyota ушёл из чемпионата мира по ралли по окончании 1999 года, Ориоль перешёл в SEAT. В конце сезона испанский производитель ушёл из WRC. Ориолю удалось подписать контракт с Peugeot на 2001 год, но ему редко удавалось быть быстрее его напарника по команде Маркуса Гронхольма. В 2003 году Ориоль подписал контракт с командой Skoda. Ориоль был ответственным за развитие Škoda Fabia WRC.
Титулы
правитьГод | Титул | Автомобиль |
---|---|---|
1986 | Чемпион Франции по Ралли | MG Metro 6R4 |
1987 | Чемпион Франции по Ралли | Ford Sierra RS Cosworth |
1988 | Чемпион Франции по Ралли | Ford Sierra RS Cosworth |
1994 | Чемпион мира по ралли | Toyota Celica Turbo 4WD ST185 |
Победы на этапах чемпионата мира
правитьОриоль побеждал на 9 разных ралли.
Результаты
правитьСтатистика
правитьПоказатели, по которым Ориоль был лучшим в сезоне (за исключением стартов и сходов), выделены зелёным цветом. Полужирным - лучшие лично для него.
Сезон | Команда | Старты | Победы | Подиумы | СУ | Лид. | Сходы | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Ford Motor Co | 4 | 1 | 2 | 10 | 20 | 2 | 32 | 7 |
1989 | Martini Lancia | 6 | 1 | 3 | 43 | 49 | 3 | 50 | 5 |
1990 | Martini Lancia | 9 | 3 | 5 | 55 | 57 | 3 | 95 | 2 |
1991 | Jolly Club | 11 | 1 | 6 | 99 | 76 | 2 | 101 | 3 |
1992 | Martini Racing | 10 | 6 | 6 | 105 | 131 | 3 | 121 | 3 |
1993 | Toyota Castrol Team | 10 | 1 | 6 | 53 | 20 | 3 | 92 | 3 |
1994 | Toyota Castrol Team | 10 | 3 | 6 | 59 | 46 | 2 | 116 | 1 |
1995 | Toyota Castrol Team | 7 | 1 | 2 | 29 | 7 | 2 | 51 | ДСК |
1997 | Toyota Castrol Team | 7 | 0 | 1 | 12 | 3 | 3 | 6 | 11 |
1998 | Toyota Castrol Team | 13 | 1 | 4 | 37 | 39 | 4 | 34 | 5 |
1999 | Toyota Castrol Team | 14 | 1 | 7 | 31 | 19 | 4 | 52 | 3 |
2000 | SEAT Sport | 14 | 0 | 1 | 2 | 1 | 5 | 4 | 12 |
2001 | Peugeot Total | 14 | 1 | 4 | 14 | 7 | 7 | 23 | 7 |
Всего | 152 | 20 | 53 | 554 | 475 | 55 | 747 |
Чемпионат мира
правитьВ 1984-87 годах Ориоль выступал на отдельных этапах (5) и набрал 13 баллов на Ралли Корсики 1987 и Ралли Сан-Ремо 1987. В 2002 и 2005 годах выступал на Ралли Монте-Карло, но до финиша не добрался.
Год | Команда | Автомобиль | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Ford Motor Co | Ford Sierra RS Cosworth | ПОР Сход |
ФРА 1 |
ФИН 3 |
ИТА Сход |
7 | 32 | ||||||||||
1989 | Martini Lancia | Lancia Delta Integrale | МОН 2 |
ПОР Сход |
ФРА 1 |
ГРЕ 2 |
ФИН Сход |
ИТА Сход |
5 | 50 | ||||||||
1990 | Martini Lancia | Lancia Delta Integrale 16v | МОН 1 |
ПОР 2 |
ФРА 1 |
ГРЕ Сход |
АРГ 3 |
ФИН Сход |
АВС Сход |
ИТА 1 |
ВЕЛ 5 |
2 | 95 | |||||
1991 | Jolly Club | Lancia Delta Integrale 16v | МОН Сход |
ШВЕ 9 |
ПОР 2 |
ФРА 2 |
ГРЕ 4 |
НЗЛ 3 |
АРГ 3 |
ФИН 2 |
АВС Сход |
ИТА 1 |
ВЕЛ 12 |
3 | 101 | |||
1992 | Martini Racing | Lancia Delta HF Integrale | МОН 1 |
ПОР Сход |
ФРА 1 |
ГРЕ 1 |
АРГ 1 |
ФИН 1 |
АВС 1 |
ИТА Сход |
ИСП 10 |
ВЕЛ Сход |
3 | 121 | ||||
1993 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD | МОН 1 |
ШВЕ Сход |
ФРА 2 |
ГРЕ Сход |
АРГ 3 |
НЗЛ 3 |
ФИН 3 |
АВС Сход |
ИСП 2 |
ВЕЛ 6 |
3 | 92 | ||||
1994 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD | МОН Сход |
ПОР 2 |
КЕН 3 |
ФРА 1 |
ГРЕ Сход |
АРГ 1 |
НЗЛ 5 |
ФИН 2 |
ИТА 1 |
ВЕЛ 6 |
1 | 116 | ||||
1995 | Toyota Castrol Team | Toyota Celica GT-Four ST205 | МОН Сход |
ШВЕ 5 |
ПОР 5 |
ФРА 1 |
НЗЛ 2 |
АВС Сход |
ИСП ДСК |
ДСК | 51 | |||||||
1996 | Subaru + Mitsubishi | ШВЕ 10 |
ИТА 8 |
25 | 4 | |||||||||||||
1997 | Toyota Castrol Team ++ | Toyota Corolla WRC ++ | МОН Сход |
АРГ 5 |
ФИН 8 |
ИНД Сход |
ИТА 8 |
АВС 3 |
ВЕЛ Сход |
11 | 6 | |||||||
1998 | Toyota Castrol Team | Toyota Corolla WRC | МОН 14 |
ШВЕ 6 |
КЕН 4 |
ПОР Сход |
ИСП 1 |
ФРА 6 |
АРГ Сход |
ГРЕ 2 |
НЗЛ 2 |
ФИН 4 |
ИТА Сход |
АВС 3 |
ВЕЛ Сход |
5 | 34 | |
1999 | Toyota Castrol Team | Toyota Corolla WRC | МОН 3 |
ШВЕ 4 |
КЕН 2 |
ПОР 3 |
ИСП 2 |
ФРА 5 |
АРГ 3 |
ГРЕ Сход |
НЗЛ 4 |
ФИН Сход |
КИТ 1 |
ИТА 3 |
АВС Сход |
ВЕЛ Сход |
3 | 52 |
2000 | SEAT Sport | SEAT Córdoba WRC Evo2-3 | МОН Сход |
ШВЕ 10 |
КЕН 3 |
ПОР 10 |
ИСП 13 |
АРГ Сход |
ГРЕ Сход |
НЗЛ Сход |
ФИН 11 |
КИП Сход |
ФРА 8 |
ИТА 17 |
АВС 8 |
ВЕЛ 9 |
12 | 4 |
2001 | Peugeot Total | Peugeot 206 WRC | МОН Сход |
ШВЕ Сход |
ПОР 8 |
ИСП 1 |
АРГ Сход |
КИП Сход |
ГРЕ Сход |
КЕН Сход |
ФИН Сход |
НЗЛ 6 |
ИТА 3 |
ФРА 3 |
АВС 3 |
ВЕЛ 7 |
7 | 23 |
2003 | Škoda Motorsport | Škoda Octavia+Fabia | МОН 9 |
ШВЕ 18 |
ТУР Сход |
НЗЛ 8 |
АРГ 6 |
ГРЕ 9 |
КИП Сход |
ГЕР Сход |
ФИН Сход |
АВС 12 |
ИТА 12 |
ФРА Сход |
ИСП Сход |
ВЕЛ 11 |
13 | 4 |
Примечания
править- ↑ WRC. Driver most wins in season (англ.). juwra.com. Дата обращения: 10 марта 2020. Архивировано 4 февраля 2020 года.
Награды и Достижения
правитьДля улучшения этой статьи желательно:
|