Гибрид (велосипед)
![]() | Эта страница требует существенной переработки. |
Гибрид (гибридный) — велосипед, сочетающий качества как горного, так и шоссейного велосипедов. Кроме того, велогибридом называется велосипед с электрическим приводом, который частично или полностью обеспечивает его движение.
Основные качества и применение
[править | править код]От горного велосипеда гибридный велосипед унаследовал:
- Более прочные и тяжёлые велоколеса, диаметром в 28 дюймов. Покрышка толще, с протектором для езды по дорогам с разнообразным покрытием.
- Как правило, амортизационная вилка.
- Возможность установки крыльев и багажника.
- Зачастую, прямой кантрийный руль.
- Некоторые модели могут оснащаться дисковым тормозом.
- Навесные компоненты «горных» групп.
- Геометрия рамы, зачастую, более способствующая езде по пересечённой местности (более короткая верхняя труба рамы (ETT) даёт более высокую посадку ездока, а заднее колесо расположено дальше от каретки, что уменьшает жёсткость рамы).
От шоссейного:
- Узкие и гладкие покрышки (зачастую так называемые «полуслики» — гладкая резина по центру и грунтозацепы по бокам), для снижения сопротивления при езде по твёрдому покрытию.
- Большая звезда системы большего размера, чем у классической горной системы (48Т против 42Т)
Гибрид на ровном асфальтовом покрытии проигрывает в скорости шоссейному и циклокроссовому велосипеду, а на бездорожье по комфорту (в первую очередь с точки зрения амортизации) и скорости горному, зато позволяет с комфортом ездить как по шоссе, так и по пересеченной местности. При этом перемещение на средние и большие расстояния (100 и более км) по относительно хорошему покрытию даются на нём проще, чем на горном велосипеде.
Основное применение: неэкстремальный велотуризм и ежедневная езда.
![]() | В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |