М-96
М-96 | |
---|---|
![]() | |
История корабля | |
Государство флага |
![]() |
Спуск на воду | 1938 |
Выведен из состава флота | 1944 |
Современный статус | подорвалась на мине, затонула |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Малая ДПЛ |
Обозначение проекта | серии XII, М — «Малютка» |
Скорость (надводная) | 14 узлов |
Скорость (подводная) | 7,8 узла |
Автономность плавания | 10 суток |
Экипаж | 18 человек |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 206 т |
Водоизмещение подводное | 258 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
44,5 м |
Ширина корпуса наиб. | 3,30 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
2,85 м |
Вооружение | |
Артиллерия | 45-мм орудие в ограждении рубки, 195 снарядов |
Минно-торпедное вооружение |
2 носовых ТА, без запасных торпед |
М-96 — советская малая подводная лодка серии XII типа М — «Малютка», принимавшая участие в Великой Отечественной войне. В сентябре 1944 года погибла на минах, более семидесяти лет числилась пропавшей без вести, в 2020 году обнаружена и в июле 2021 года обследована года экспедицией «Поклон кораблям Великой Победы».
История строительства
[править | править код]Заложена 26 июля 1937 года на заводе № 112 Красное Сормово, Горький. Спущена на воду 20 июля 1938 года, вступила в строй 20 ноября 1939 года. 12 декабря 1939 года вошла в состав Краснознаменного Балтийского флота.
История службы
[править | править код]22 июня 1941 года встретила под командованием капитан-лейтенанта А. И. Маринеско в составе 8-го ДиПЛ 2-й БПЛ, базировалась на Ханко (Гогланд). В конце июля 1941 года совершила дозорный поход, встреч с противником не имела.
1 сентября 1941 года М-96 перешла в 5-й ДиПЛ, перебазирована в Ленинград. 14 февраля 1942 года, когда лодка стояла у Тучкова моста, в неё попал снаряд. В результате получения пробоины были затоплены IV и V отсеки, лодка села на грунт, последовал шестимесячный ремонт.
12 августа 1942 года М-96 отправилась во второй поход, 14 августа на линии Таллин — Хельсинки совершила свою единственную торпедную атаку, оказавшуюся безуспешной.
В марте 1943 года А. Маринеско получил назначение на должность командира С-13, новым командиром М-96 стал капитан-лейтенант Николай Иванович Карташов. В 1943 году «М-96» совершила два разведывательных похода, в ходе одного из них села на мель и получила повреждения винта, рулей, корпуса, после чего вернулась на базу. С 11 сентября по 20 октября проходила планово-предупредительный ремонт и докование в Кронштадте. 11 ноября перешла в Ленинград для зимней стоянки и ремонта[1].
До 1 марта 1944 года находилась в среднем ремонте. 14 мая того же года ушла в Кронштадт. В середине июня вернулась в Ленинград[1]
18 июня 1944 года М-96 перешла в Ладожское озеро[1], после чего 22 — 29 июня совершила разведывательный поход для нужд Карельского фронта в район острова Валаам с целью прикрытия Тулоксинской десантной операции[1]. 18 августа 1944 года лежащая на грунте лодка в результате шторма получила повреждения киля[1] и встала на ремонт.
7 сентября 1944 года лодка отправилась на разведку минных заграждений в Нарвском заливе. 8 сентября подорвалась на мине и погибла со всем экипажем (22 человека)[1].
Боевые походы
[править | править код]7 боевых походов, суммарно 32 суток, одна торпедная атака с выпуском одной торпеды: 14 августа 1942 года к юго-западу от Порккалы, Финляндия, М-96 выпустила торпеду в шедший в составе конвоя транспорт «Порто Алегре» (вместимостью 6104 брт), в цель не попала. Указываемый в некоторых публикациях как цель транспорт «Хелен» (1 842 брт)[2] погиб накануне, 13 августа 1942 года, у острова Рюген на британской донной мине[3].
- 27 — 31 июля 1941
- 12 — 22 августа 1942
- 8 — 12 ноября 1942
- 18 — 20 июля 1943
- 28 августа — 3 сентября 1943
- 22 — 29 июня 1944
- 7 — 8 сентября 1944
Обнаружение
[править | править код]В июне 2020 года найдена и в июле 2021 года обследована[1] участниками экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы»[4]. Лодка лежит в северной части Нарвского залива на глубине 42 метра курсом 210 градусов с креном на правый борт, носовая часть частично оторвана и загнута вправо сильным взрывом. Причиной гибели стал подрыв на мине, ударившей лодку в днище, за правым носовым горизонтальным рулём. Судя по открытому рубочному люку, убранному перископу и положению ручек машинного телеграфа, в момент гибели лодка шла полным ходом в надводном положении.
В районе гибели находилось одно из немецких минных полей, причём на этом же поле погиб немецкий тральщик R73, лежащий на дне в 120 метрах от лодки.
Примечания
[править | править код]- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Морозов, 2021, с. 246.
- ↑ Guðmundur Helgason. M-96. Submarine of the M (Malyutka) class . uboat.net (1995-2021). Дата обращения: 27 октября 2021. Архивировано 3 августа 2021 года.
- ↑ Евгений Чирва. «М-96». подводная лодка XII серии . sovboat.ru (2000-2020). Дата обращения: 27 октября 2021. Архивировано 17 июня 2021 года.
- ↑ М-96 . uvex.org. Дата обращения: 10 декабря 2021. Архивировано 10 декабря 2021 года.
Литература
[править | править код]- Морозов, М. Э. Советские подводные лодки во Второй мировой войне. Летопись боевых походов. Энциклопедия. — М.: Книжный мир, 2021. — С. 244—246. — 736 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-6047066-7-1.
Ссылки
[править | править код]- М-96 // Великая Отечественная под водой
- Историческая справка ПЛ М-96 // «Штурм Глубины»
- На дне Балтийского моря обнаружили подлодку времён ВОВ // РИА Новости