Обсуждение:LADA Priora

Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 4 мая 2009 года.
Старое название Лада Приора было изменено на новое: LADA Priora.
Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8).

Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 25 мая 2017 года.
Старое название Lada Priora было изменено на новое: LADA Priora.
Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8).

Господа, к сведению: АВТОВАЗ уже четыре года пишет свой бренд LADA только латиницей и большими буквами. Название модели PRIORA (как и всех прочих) пишется точно также — латиницей и большими буквами. "Классика" обозначается только как LADA 2105 и LADA 2107 и никак иначе. Остальные написания вроде "Лада Приора" или "Лада Калина" суть просторечия. Поэтому предлагаю уважать отечественного производителя и в Википедии придерживаться официального написания. Sah68

• предложите к переименованию--boom1x 09:11, 1 февраля 2009 (UTC)

EuroNCAP

Почему на сайте EuroNCAP нет ни одного упоминания о том, что автомобиль прощёл тест? К примеру в списоке прошедших тестирование: http://www.euroncap.com/carsearch.aspx --boom1x 15:37, 12 февраля 2009 (UTC)

может быть включение в статистику на сайт требует присутсвия их специалиство при краштесте или не были переданы данные о краштесте и всех точных условий при проведении краштеста... ну мне так думается :) --kinka 07:57, 13 февраля 2009 (UTC)

Потому что он прошёл не тест EuroNCAP, а тест по методике EuroNCAP в совершенно сторонней организации. DL24 22:22, 2 октября 2010 (UTC)

Отсутствие критики

Вся статья - галимая реклама, на объективность не похоже.

правьте смело © и подписывайтесь --kinka 08:56, 5 июля 2009 (UTC)

Ехал из аэропорта, все стучит, все колотит. Холодно! Зачем у нас вообще машины делают если я купил немного б/у праворульную тойоту гораздо дешевле? Алексей.

Много критики

Суть текущей статьи - "Хотели довести до ума десятку - а (не) получилась Приора". Критика в чистом виде, даже больше похоже на антирекламу. В частности, больше говорится об отсутствии, а не о наличии.

Предлагаю создать раздел с названием "недостатки, недоработки, критика, отставание от аналогов" или подобным и перенести туда все эмоции из прочих разделов. 83.149.32.164 17:54, 4 июня 2010 (UTC)

Ну а что делать, если говорить больше не о чем ?… Писать что — зато детали в каждом ларьке и по цене металлолома ? Или что — лучше, чем трамваем или пешком (как в рекламе Калины) ? DL24 22:23, 2 октября 2010 (UTC)

Класс автомобиля

В статье указано, что автомобиль относиться к классу С европейской классификации, где можно посмотреть источник? Дело в том, что Hyundai Accent (второго поколения, который сейчас на ТАГазе собирают) относится к классу B. Хотя больше, мощнее и дороже. Если быть более точным, то он на гране B и C к категории B его отнесли из-за стоимости. Отсюда следует, что класс Приоры по европейской классификации - B. Что скажете, товарищи? Nikolay Molchanov 08:45, 10 сентября 2010 (UTC)

Уже толокли. Дошло до оф. ответа пресс-службы ВАЗа. Так вот, ВАЗ заявляет её как С, как и Самары, а «квассику» — как В. Даже при этом приводит какие-то основания в виде массово-габаритных параметров в которые она каким-то местом вписывается. Видимо это какие-то сови, особые, ВАЗовские критерии классов. Вообще нельзя вот так напрямую сравнивать её с современными аналогами (включая даже Акцент), она просто старый, разработанный в 80-е годы класс С — для такого антиквариата в евроклассификации просто не предусмотрено класса. Ну к какому современному классу вы бы отнесли например Опель Кадетт последнего поколения ? Тогда он был С, а сейчас — … олдтаймер. По потребительским качествам… ну вы меня поняли, я бы её даже в В не записал, вспоминая например про Логан. Она такая… уникальная… одна в своём роде. Как некогорые говрят, «класс Г».DL24 22:17, 2 октября 2010 (UTC)

Да ты прав, ее так и позиционируют. И она действительно, по габаритам чуть-чуть по-побольше Акцента. Хотя внутри... да и внешне так не скажешь. Спасибо, Nikolay Molchanov 05:46, 20 октября 2010 (UTC)

DL24, можно узнать, на чем основана такая ненависть? Машина - за свои деньги. Есть тысяч 600 - можно, разумеется, найти вариант и получше. А утверждать, что "Дачия Логан" значительно лучше - в чистом виде признак гуманитарного образования. 83.139.154.175 18:43, 28 ноября 2012 (UTC)

Образование (кстати инженерное) мне не мешает отметить, что по объёму салона Логан намного превосходит Приору. Не говоря уже о компоновочных решениях, по которым Приора осталась в лучшем случае на уровне 2110 (конец 80-х годов), хотя в то время уже были более удачные примеры посадки. Видимо, в свое время хотели закосить под супершпрот, но на практике налёт шпротивности быстро сняла общая устарелость, а в сухом остатке — просто ужасно тесный автомобиль с низкой посадкой «жопой-по-асфальту» и плотной компоновкой места водителя. Логан же не устареет в этом отношении и через 20-30 лет, как долго не устаревала ВАЗ-овская «классика» с её предельно вместительным для таких габаритов и компоновки салоном. И не надо стебаться над маркой Дачия, их машины были и в советское время на порядок лучше наших (Дачия 1300 = Рено 12 — сравнима с Москвичём-2141, при том что в серию пошла лет на 20 раньше). DL24 20:07, 15 июля 2014 (UTC)

Исправьте класс автомобиля на C-класс. И конкуренты соответсвенно должны быть другие, см. иностранную Википедию. Mann12345 18:46, 17 апреля 2014 (UTC)

Фактически машина конкурирует с «нормальными» машинами В-класса, принадлежность к сегменту С по сути фиктивна, там сейчас совсем другие авто. DL24 20:07, 15 июля 2014 (UTC)

Здравствуйте! Предлагаю дополнить раздел "Ссылки"

Доброе время суток! Я представитель клуба владельцев и любителей Лада Приора, добавьте пожалуйста в раздел "Ссылки" гиперссылку на наш клуб: Первый международный клуб Лада Приора с 2006 года Это дополнение повысит информативность данной статьи. Спасибо!

EL LADA на базе "Калины", а не "Приоры"

Господа, в материале исходной статьи явная ошибка. На самом деле электромобиль El Lada создан на базе модели Kalina 1117, а на Priora. Подтверждение: достаточно посмотреть любой фоторепортаж с Московского международного автосалона или зайти на официальный сайт АВТОВАЗа www.lada.ru

Александр 84.47.136.100 18:44, 1 октября 2012 (UTC)

Ошибки

Исправьте ошибки у вас написано что двигатель ваз 21114 выдает 250 л с и потрудитесь предоставить графики ВСХ со стендовых испытаний где двигатели ваз 21116 и ваз 21126 выдают 97-103 л с и 106-114 л с соответственно, завод изготовитель заявляет максимальную мощность для ваз 21116 87 л с а для ваз 21126 98 л с 178.207.143.16 09:14, 16 ноября 2013 (UTC)Лада Приора

Исправление ошибок

Про 21114 мотор, тут просто протроллили. А про 21116 и 21126 тут всё реально. Вот статейка про 126 мотор: Некоторые представители Волжского автозавода уверяли, что цифру «98» указали лишь для того, чтобы машина попала в более низкую налоговую категорию. А на самом деле этот агрегат развивает «около 112 л.с.». И тоже про 116-й двигатель, он развивает мощность от 103 до 108 л.с. и 160 н*м крут. момент. Здесь, как и на 126-м, такая мощность достигается за счёт облегченной ШПГ и нового модернизированного впускного модуля. Многие владельцы таких моторов, подтвердили, этот факт. Да и сам АвтоВАЗ, втихаря поддакивает.

79.126.98.13 11:28, 3 июля 2014 (UTC)

Тюнинг

Предлагаю в статье написать, что приора является самым любимым народными умельцами отечественным автомобилем, наиболее часто подвергается довольно-таки хорошему и интересному тюнингу. 176.115.146.149 21:26, 8 мая 2014 (UTC)

Priora Low-Cost

Добавьте пожалуйста про ультрабюджетную Приору, которая выйдет весной 2016 года, по утверждению Автоваза, она будет стоить в 2 раза меньше нынешней

Надпись «Лево право суета» в мобильной версии в поиске

Когда ищешь, в мобильной версии подзаголовок «Лево право суета». Что это было? Опять вандализм? Х122рк33 (обс.) 13:25, 2 мая 2021 (UTC)

• Да, это был вандализм. Только викиданных, а не самой рувики. Описания оттуда подтягиваются.
  Поправил Ptyz314 (обс.) 10:49, 7 мая 2021 (UTC)