Уральская экспедиция Д. И. Менделеева
Уральская экспедиция Д. И. Менделеева | |
---|---|
Дата начала | 1899 |
Участник(и) | Семён Петрович Вуколов, Дмитрий Иванович Менделеев, Пётр Андреевич Земятченский и Константин Николаевич Егоров |
Медиафайлы на Викискладе |
Ура́льская экспеди́ция — научно-исследовательская и инспекционная экспедиция, инициированная Д. И. Менделеевым с целью изучения уральской металлургической, горнодобывающей и лесной промышленности, прогнозирования развития края, а также для разработки рекомендательных мер по преодолению монополизма и отсталости экономики и промышленности Урала.
Комиссия по изучению кризисного состояния уральской промышленности под руководством Д. И. Менделеева провела экспедицию в производственных и горнодобывающих центрах Урала летом 1899 года. В работе экспедиции принимали участие профессор Петербургского университета П. А. Земятченский, помощник начальника научно-технической лаборатории Морского министерства С. П. Вуколов, а также представители Главной палаты мер и весов, Министерства государственных имуществ, Постоянной совещательной конторы железнозаводчиков и других учреждений.
Подготовка к экспедиции
[править | править код]Говоря о «третьей службе Родине»[П 1][1], Дмитрий Иванович придавал особое значение этому мероприятию, и работам, подводившим итог экспедиции. Учёный долго и тщательно готовился к ней. 10 марта 1899 года он составил докладную записку к совещанию при Министерстве финансов, назначенному на 18 марта, и посвящённому переустройству уральских казённых горных заводов. Записка содержала обращение к товарищу[П 2] министра финансов В. Н. Коковцеву, в котором Д. И. Менделеев предлагал несколько рекомендаций по данному вопросу[3]. В числе основных мер он указывал на необходимость передачи Военному и Морскому министерству казённых заводов, которые в наибольшей степени должны соответствовать интересам обороны государства. Остальные казённые горные заводы, по мнению Д. И. Менделеева, должны быть постепенно переданы в частные руки для обеспечения конкуренции, увеличения производительности и снижения цен, а находящиеся во владении казны руды и леса, должны приносить доход. В своём послании учёный обратил внимание на одну из причин, препятствующих развитию Урала, и кроющуюся в том «что там действуют почти нацело одни крупные предприниматели, всё и вся захватившие для себя одних». Пути преодоления сложившегося монополизма он видел в том, что «сверх крупных, много мелких предприятий» должны получить поддержку для своего развития. Д. И. Менделеев призывал ускорить строительство сети железных дорог, которые будут способствовать росту производства. Эти и другие рекомендации были высказаны им задолго до Уральской экспедиции[4][5].
14 мая 1899 года директор Департамента промышленности и торговли В. И. Ковалевский обратился письмом к Д. И. Менделееву с просьбой взять на себя руководство Комиссией по изучению кризисного состояния уральской промышленности. 19 мая экспедиция была согласована министром финансов С. Ю. Витте, руководство было поручено Менделееву, в состав также вошли заведующий кафедрой минералогии Петербургского университета профессор П. А. Земятченский, специалист по железным рудам; помощник начальника научно-технической лаборатории Морского министерства химик С. П. Вуколов и К. Н. Егоров, младший инспектор Главной палаты мер и весов. Официальное подтверждение согласования экспедиции Менделеев получил от Ковалевского 26 мая[6][7].
В конце мая — начале июня 1899 года Менделеев готовился к экспедиции, собирая материалы о состоянии уральской промышленности. Менделеев обратился с письмами к нескольким владельцам частных заводов Урала с просьбой «содействовать изучению положения железного дела». Ответные письма с приглашениями посетить предприятия были получены от владельцев и управляющих Верх-Исетского, Юго-Камского, Тирляндского, Белорецкого, Кизеловского и других заводов. От С. С. Абамелек-Лазарева было получено письмо с обстоятельным описанием горнозаводской промышленности Урала. Также в рамках подготовки к экспедиции Менделеев произвёл предварительные расчёты объёмов производства чугуна и железа, обсудил с помощниками детали поездки — были разработаны 3 экспедиционных маршрута, охватывавшие 25 предприятий. Уже на этапе подготовки Менделеев предположил основные причины застоя промышленности Урала, среди которых выделил чрезмерное сосредоточение земли в одних руках, использование владельцами только своего леса, неразвитость путей сообщения, а также недостаток предприимчивости у владельцев[8].
Несмотря на недомогание, Менделеев не отказался от поездки. 8 июня он поездом выехал из Петербурга, проехав Москву, где к нему присоединились Вуколов и Егоров, и Нижний Новгород, 18 июня прибыл в Пермь. В Перми Менделеев с помощниками провели несколько встреч с заводчиками и госслужащими, а 19 июня выехали в Кизел[9][10][11][9].
Сотрудники и маршруты
[править | править код]Личные маршруты исследователей, вошедших в состав Уральской экспедиции были различными, что определялось задачами, которые им предстояло решить. Вуколову и Егорову Менделеев поручил «осмотр многих уральских заводов и производство полных магнитных измерений» для выявления аномалий, сопровождающих наличие железной руды. Егорову также поручалось изучение Экибастузского месторождения каменного угля, считавшегося Д. И. Менделеевым очень важным в деле развития уральской металлургической промышленности. В числе сопровождавших экспедицию был также представитель Министерства государственных имуществ Н. А. Саларев и секретарь Постоянной совещательной конторы железнозаводчиков В. В. Мамонтов[12].
Сам Менделеев из Перми следовал по маршруту Кизел — Чусовая — Кушва — гора Благодать — Нижний Тагил — гора Высокая — Екатеринбург — Тюмень, откуда пароходом — в Тобольск. Из Тобольска вновь пароходом — в Тюмень и далее: Екатеринбург — Билимбай — Екатеринбург — Верхний Уфалей — Кыштым. После Кыштыма у Д. И. Менделеева возобновилась старая болезнь — «идёт горлом кровь», он сделал остановку в Златоусте, где надеялся отдохнуть и «вновь пуститься на заводы», однако улучшения состояния не последовало, и он через Уфу и Самару вернулся в Боблово. Тем не менее, Д. И. Менделеев отметил, что ещё в Екатеринбурге он получил достаточно хорошее представление о состоянии дел в железной промышленности Урала[13].
Результаты и выводы
[править | править код]В своём отчёте — докладной записке С. Ю. Витте — Д. И. Менделеев называет основные причины медленного развития металлургии и указывает меры преодоления такого положения дел. Подъёму на должный уровень промышленности Урала учёный придавал особое значение: «Воздействие России на весь запад Сибири и на степной центр Азии может и должно совершаться при посредстве Уральского края»[14].
Основную причину стагнации промышленности Урала Д. И. Менделеев видел в социально-экономической архаике, царившей там, монополизме казны и крупных заводовладельцев, пережитках посессионного права, а также изолированности территории Урала от рынков центральной части страны: «…Необходимо с особой настойчивостью закончить все остатки помещичьего отношения, ещё существующего всюду на Урале в виде крестьян, приписанных к заводам». Также Менделеев отмечал, что уральская горная администрация чинит помехи развитию малых предприятий, в то время как, по мнению учёного «истинное развитие промышленности немыслимо без свободного соревнования мелких и средних заводчиков с крупными»[14][15][16].
Среди возможных мероприятий по исправлению ситуации Менделеев выделял необходимость реформирования земельных отношений и системы управления горнозаводским хозяйством, развитие частной аренды, создание Уральского центра горно-технического образования, переход на использование каменного угля в качестве топлива, а также интенсивное строительство железных дорог[15].
На Урале получила основание для действенной разработки его идея подземной газификации угля, предложенная им во время поездки в Донбасс в 1888 году, к которой он возвращался неоднократно в следующих статьях и крупных трудах: «Горючие материалы» (1893), «Основы фабрично-заводской промышленности» (1897), «Учение о промышленности» (1900—1901). Менделеев указывал, что "находящиеся под покровительством правительства монополисты тормозят промышленное развитие края, что выражается такими последствиями как «дорогие цены, довольство достигнутым и остановка в развитии». Впоследствии он отметит, что это стоило ему «много труда и неприятностей»[17].
За месяц было осмотрено около 40 горнодобывающих и металлургических предприятий. Уральской экспедицией Д. И. Менделеева было проведена основательная и разносторонняя научно-исследовательская инспекция экономики, геологии и промышленности Урала, даны рекомендации по их развитию. В 1900 году по результатам экспедиции был издан подробный отчёт «Уральская железная промышленность в 1899 году» под общей редакцией Д. И. Менделеева (основная часть, в которой он использовал и свои многолетние наблюдения, была написана самим Менделеевым), в котором были изложены все оценки исследований, проведённых комиссией, и даны квалифицированные рекомендации, касающиеся металлургической и лесной промышленности, транспортных коммуникаций, общих вопросов экономики[18].
Участие в изучении уральской железной промышленности — один из важнейших этапов деятельности Менделеева-экономиста. В своём труде «К познанию России» он скажет: «В моей жизни мне пришлось принимать участие в судьбе трёх…дел: нефтяного, каменноугольного и железнорудного». Из Уральской экспедиции учёный привёз бесценный материал, использованный им в дальнейшем в трудах «Учение о промышленности» и «К познанию России»[19].
Примечания
[править | править код]- Комментарии
- ↑ В частном письме С. Ю. Витте, оставшемся неотправленным, Д. И. Менделеев, констатируя и оценивая свою многолетнюю деятельность, называет «три службы Родине»: «Плоды моих трудов — прежде всего в научной известности, составляющей гордость — не одну мою личную, но и общую русскую… Лучшее время жизни и её главную силу взяло преподавательство… Из тысяч моих учеников много теперь повсюду видных деятелей, профессоров, администраторов, и, встречая их, всегда слышал, что доброе в них семя полагал, а не простую отбывал повинность… Третья служба моя Родине наименее видна, хотя заботила меня с юных лет по сих пор. Это служба по мере сил и возможности на пользу роста русской промышленности…»
- ↑ В Российской империи «товарищами» по отношению к государственным деятелям называли их заместителей[2]
- Источники
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 491.
- ↑ Стариков, 1984, с. 193—194.
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 405.
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 492.
- ↑ Менделеев, 1949, с. 64.
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 408—409.
- ↑ Менделеев, 1900, с. 384.
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 409—410.
- ↑ 1 2 Сторонкин, 1984, с. 410.
- ↑ Понизовкин, 2016.
- ↑ Менделеев, 1900, с. 386, 390.
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 493.
- ↑ Свечков, 2014.
- ↑ 1 2 Менделеев, 1949, с. 68.
- ↑ 1 2 Алексеев, 2000, с. 339.
- ↑ Алексеев, Гаврилов, 2008, с. 182.
- ↑ Щукарев, Валк, 1951, с. 116.
- ↑ Соколова, 2015.
- ↑ Сторонкин, 1984, с. 495.
Литература
[править | править код]- Научно-популярные издания
- Уральская железная промышленность в 1899 г., по отчётам о поездке, совершённой с высочайшего соизволения: С. Вуколовым, К. Егоровым, П. Земятченским и Д. Менделеевым, по поручению г-на министра финансов, статс-секретаря С. Ю. Витте / под ред. Д. И. Менделеева. — СПб., типография В. Демакова: издание Министерства финансов по департаменту торговли и мануфактур, 1900. — 866 с.
- Менделеев Д. И. Сочинения : Работы в области металлургии : [рус.] / председатель редколлегии В. Г. Хлопин. — Л.—М. : Издательство Академии наук СССР, 1949. — Т. 12. — С. 64. — 1094 с. — 3000 экз.
- Архив Д. И. Менделеева : Автобиографические материалы : [рус.] : Сборник документов / под общ. ред. С. А. Щукарева и С. Н. Валка. — Л. : Издательство Ленинградского государственного университета им. А. А. Жданова, 1951. — Т. 1. — 203 с.
- Летопись жизни и деятельности Д. И. Менделеева / отв. ред. А. В. Сторонкин. — Л.: Наука, 1984. — 531 с. — 14 600 экз.
- Стариков В. И. Д. И. Менделеев . — Свердловск: Средне-Уральское книжное издательство, 1984. — 256 с. — 30 000 экз.
- Уральская историческая энциклопедия : [арх. 20 октября 2021] / глав. ред. В. В. Алексеев. — 2-е изд., перераб. и доп. — Екатеринбург : Издательство Академкнига; УрО РАН, 2000. — 640 с. — 2000 экз. — ISBN 5-93472-019-8.
- Алексеев В. В., Гаврилов Д. В. Металлургия Урала с древнейших времён до наших дней — М.: Наука, 2008. — 886 с. — 1650 экз. — ISBN 978-5-02-036731-9
- Понизовкин А. Уральский след Менделеева // Наука Урала : журнал. — Екатеринбург: Российская академия наук Уральское отделение РАН, 2016. — Апрель (№ 7). — С. 4—5.
- Онлайн источники
- Свечков Д. Обнародованы личные записи Менделеева об экспедиции на Урал . ural.kp.ru. Комсомольская правда (7 июня 2014). Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
- Соколова Г. Урал в таблице Менделеева . oblgazeta.ru. Областная газета (28 августа 2015). Дата обращения: 14 февраля 2022. Архивировано 14 февраля 2022 года.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |