Sud-Aviation Gazelle

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
(перенаправлено с «Aerospatiale SA 342L»)
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 3 июня 2015 года; проверки требуют 59 правок.
Перейти к навигации Перейти к поиску
У этого термина существуют и другие значения, см. Gazelle.
SA 341/SA 342 Gazelle
фр. Aérospatiale Gazelle
SA 342M армии Франции в Пиренеях.
SA 342M армии Франции в Пиренеях.
Тип транспортный вертолёт
Разработчик Sud Aviation
Производитель Sud Aviation
Aérospatiale
СОКО (производился по лицензии)[1]
Главный конструктор Сюд Авиасьон
Первый полёт 7 апреля 1967
Начало эксплуатации 1973
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Армия Франции
Армия Великобритании
ВВС Ирака
ВВС Египта
ВВС Ливана
Единиц произведено ~1775
Варианты Aerospatiale Alouette III
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Аэроспасьяль «Газель» (Aérospatiale Gazelle) — французский многоцелевой вертолёт. Состоит на вооружении армий Франции и ряда других стран. Применялся во многих вооружённых конфликтах в качестве военно-транспортного и противотанкового вертолёта. Большой популярностью пользуются гражданские варианты «Газели».

Вертолёт обладает характерным фенестроном в хвостовой балке.

220 машин построено в Югославии по лицензии, полученной Югославским правительством весной 1972 года[1].

Тактико-технические характеристики

[править | править код]

Приведённые данные соответствуют модификации SA 341F[2].

Технические характеристики

[править | править код]
  • Экипаж: 2 человека
  • Длина: 11,97 м
  • Длина фюзеляжа: 9,53 м
  • Диаметр несущего винта: 10,5 м
  • Диаметр рулевого винта: 0,695 м
  • Высота: 3,18 м
  • Ометаемая площадь несущего винта: 86,59 м²
  • Ометаемая площадь рулевого винта: 0,38 м²
  • Масса пустого: 920 кг
  • Масса максимальная взлётная: 1800 кг
  • Ёмкость внутренних баков: 445 л
  • Двигатели: Турбомека «Астазу» IIIA (1×440 кВт)

Лётные характеристики (SA 342M)

[править | править код]

Боевое применение

[править | править код]

Гражданская война в Ливане

[править | править код]

В июне 1976 года Сирия начала вторжение в Ливан, из за которого Советский Союз практически перестал продавать оружие Сирии. На это отреагировала Франция которая предложила купить боевые вертолёты SA.342 «Газель». Сирия купила эти вертолёты и активно использовала их в Ливане[3].

В июне 1982 сирийские SA.342 участвовали в боях с израильской армией, вторгнувшейся на территорию Ливана, и нанесли противнику тяжёлые (по другим данным, незначительные[4]) потери. За пять дней боёв вертолёты по сирийским данным вывели из строя 71 израильский танк, 5 БТР, 2 орудия и 17 автомобилей. Израильтяне утверждают что сирийские вертолёты уничтожили 7 танков (включая не менее двух «Меркав»). Данные цифры не могут сравниваться, так как израильтяне называют только безвозвратные потери и только танков. По западным данным сирийские «Газели» вывели из строя около 30 танков и большое количество другой техники. Израильтянам удалось сбить лишь две сирийских «Газели» (бортовые номера 1659, 1788), две легко повреждённые машины (1782, 1787) совершили вынужденную посадку и были захвачены[5]. Ещё одна сирийская «Газель» была повреждена, но могла вернуться. 28 июля 1987 года ливанский лётчик, друз по национальности, угнал вертолёт ВВС Ливана SA.342 Gazelle и совершил посадку на просирийской территории[6].

Конфликт в Северной Ирландии

[править | править код]

Применялись британскими войсками против Ирландской республиканской армии во время конфликта в Северной Ирландии. Известно по меньшей мере 8 случаев безвозвратных потерь таких вертолётов в конфликте, ещё несколько были повреждены:

  • Первая известная потеря такого вертолёта произошла 17 февраля 1978 года, вертолёт был атакован огнём стрелкового оружия, пытаясь увернуться от вражеского огня пилот разбил вертолёт об землю, погиб высокопоставленный британский офицер подполковник Ян Корден-Ллойд[7];
  • 3 марта 1979 на юге графства Арма британский вертолёт Gazelle AH.1 был атакован огнём из пулемётов M60, ирландцам удалось нанести критические повреждения машине и ранить трёх членов экипажа[8];
  • 24 августа 1979 года в районе деревни Срутан разбился британский вертолёт Gazelle AH.1, оба члена экипажа погибло[9];
  • 18 февраля 1980 года в районе города Лисберн разбился британский вертолёт Gazelle AH.1, оба члена экипажа погибло[10];
  • 10 июня 1980 года в районе деревни Балликелли разбился британский вертолёт Gazelle AH.1, три члена экипажа было ранено[10];
  • 30 ноября 1980 года в районе провинции Ольстер разбился британский вертолёт Gazelle AH.1, один член экипажа был ранен[10];
  • 7 мая 1981 года в районе деревни Кроссмаглен огнём стрелкового оружия был повреждён британский вертолёт «Газель»[11];
  • 1 декабря 1982 года в районе деревни Кроссмаглен разбился британский вертолёт Gazelle AH.1, пилот выжил[12];
  • 11 февраля 1990 года на границе Северной Ирландии огнём пулемёта ДШК был сбит британский вертолёт Gazelle AH.1 с серийным номером ZB687, три члена экипажа было ранено[13];
  • 27 ноября 1992 года в районе деревни Срутан столкнулись и разбились британские вертолёты Gazelle AH.1 и Puma HC.1. Виновниками трагедии оказались лётчики «Газели», оба которых были ранены, но выжили, в «Пуме» же погибли все четверо находившихся на борту[14].

Ирано-иракская война

[править | править код]

Армия Ирака располагала 40 вертолётами SA.342 «Газель». На их счёт отводится два сбитых иранских вертолёта.

Фолклендская война

[править | править код]

Британские вертолёты «Газель» из состава 3-й бригады морской пехоты . Выполнялись полёты на разведку, доставку грузов, эвакуацию раненых. Наземным огнём аргентинской стороны было сбито два вертолёта, оба 21 мая 1982 года, в день высадки британских сил в заливе Сан-Карлос. Кроме этого один британский SA.342 был сбит британским эсминцем, который по ошибке принял вертолёт за аргентинский C-130 «Геркулес»[15].

Война в Персидском заливе

[править | править код]

За два дня войны с Ираком кувейтская сторона потеряла 10 «Газелей», из них девять было уничтожено (р/н-а: KAF-505, KAF-506, KAF-510, KAF-513, KAF-516, KAF-518, KAF-520, KAF-521, KAF-524) и одна захвачена (р/н KAF-502)[16][17]. Было убито пять членов экипажей кувейтских «Газелей»: А. Саех, А. Рифай, М. Анзи, Х. Бежани и М. Обейди[18].

Иракская сторона в ходе войны потеряла одну «Газель», экипаж, включая пилота А. Табра погиб[19][20].

В ходе операции «Буря в пустыне» кувейтские SA-342K совершили 100 боевых вылетов и потерь не понесли. При этом было потеряно три «Газели» ВВС Франции и разбилась одна британская. Потерянная в августе 1990 SA-342K (р/н KAF-502) была вновь перезахвачена силами коалиции[17].

Гражданская война в Руанде

[править | править код]

23 октября 1990 года вертолёт Sa.342 Gazelle армии Руанды был сбит пуском ПЗРК «Стрела-2» бойцами РПФ. Пилот майор Каняминбва был тяжело ранен, ко-пилот лейтенант Тулингире погиб[21].

Югославская война

[править | править код]

В ходе Гражданской войны в Югославии боевые потери составили по меньшей мере 5 югославских вертолётов Sa.342:

  • 25 июня 1991 года Sa.342 (р/н 12664) в районе Любляны сбит огнём ПВО (будущая Словения). Пилот Антон Мрлак погиб[22];
  • 20 сентября 1991 года Sa.342 в районе Расколоть сбит огнём ПВО (будущая Хорватия). Весь экипаж Б. Бркич и М. Йованович погибли[22];
  • 5 октября 1991 года Sa.342 в районе Конавле сбит огнём ПВО. Весь экипаж Н. Тобунич, И. Радулович и двое других погибли[22];
  • 16 ноября 1992 года Sa.342 сбит во время осуществления гуманитарной миссии. Погиб весь экипаж, 4 человека[22].

Как видно ни в одном случае членам экипажа вертолётов Sa.342 не удалось выжить. Вдобавок, был один случай угона вертолёта:

  • 27 июня 1991 пилот Джозе Калан бежал на вертолёте Sa.342 (р/н 12660) на территорию подконтрольную словенским сепаратистам[22].

Война в Афганистане (с 2001)

[править | править код]

Инцидент с ливанским вертолётом в 2008 году

[править | править код]

27 августа 2008 года вертолёт SA-342L Ливанской армии был сбит огнём неизвестных над Тилал Сиджудом. Пилот погиб, три других члена экипажа выжили[23].

Туарегское восстание (2012)

[править | править код]

Французские ВВС.

Гражданская война в Сирии

[править | править код]

Сирийские ВВС. Известно о потере как минимум 4 SA-342K[24].

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ 1 2 France: ‘Gazelle’ Архивная копия от 15 марта 2021 на Wayback Machine. // Military Review. — April 1972. — Vol. 52 — No. 4 — P. 105 — ISSN 0026-4148.
  2. ↑ Источник: Д. Дональд, Дж. Лейк. Энциклопедия военной авиации. — М.: Омега, 2003. — С. 157.
  3. ↑ The Soviet response to the Syrian invasion of Lebanon in 1976. Bjarte Bjørsvik. Department for Archaeology, History, Cultural studies and Religion University of Bergen. 2018. P.96-97. Дата обращения: 16 марта 2022. Архивировано из оригинала 5 июля 2020 года.
  4. ↑ Kenneth Pollack. Arabs at War: Military Effectiveness, 1948—1991, стр.544
  5. ↑ Syrian Tank-Hunters in Lebanon, 1982. Дата обращения: 7 июля 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  6. ↑ Бои в Ливане/Другие инциденты над Ливаном и Сирией. Skywar. Дата обращения: 29 июня 2014. Архивировано 11 октября 2014 года.
  7. ↑ The British Army in Ulster. David Barzilay. Century Services. 1978. P.180
  8. ↑ Bandit Country: The IRA and South Armagh. Toby Harnden. 2000. P.158
  9. ↑ 1979 losses. Robert Dunn. UK Serials Resource Center
  10. ↑ 1 2 3 1980 losses. Robert Dunn. UK Serials Resource Center
  11. ↑ Air War Northern Ireland: Britain's Air Arms and the 'Bandit Country' of South Armagh, Operation Banner 1969–2007. Steven Taylor. Pen and Sword. 2018
  12. ↑ 1982 losses. Robert Dunn. UK Serials Resource Center
  13. ↑ Ирландия/База данных. Skywar
  14. ↑ 1992 losses. Robert Dunn. UK Serials Resource Center
  15. ↑ Masakowski, Yvonne; Cook, Malcolm; Noyes, Jan. Decision-making in Complex Environments (неопр.). — Ashgate Publishing, 2007. — С. 197. — ISBN 0-7546-4950-4.
  16. ↑ Damaged and lost allied planes and helos. Jakub Cikhart. Дата обращения: 7 октября 2018. Архивировано 17 августа 2014 года.
  17. ↑ 1 2 SA-342K "Gazzelle". Дата обращения: 7 октября 2018. Архивировано 7 октября 2018 года.
  18. ↑ Аварийность ВВС Кувейта. Skywar. Дата обращения: 8 октября 2021. Архивировано 8 октября 2021 года.
  19. ↑ Вторжение в Кувейт. Skywar. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 24 сентября 2014 года.
  20. ↑ Iraqi Invasion of Kuwait; 1990. Дата обращения: 26 июня 2014. Архивировано 3 ноября 2014 года.
  21. ↑ Victory in Mutara/The Rwandan Patriotic Front 1990-1994. Tom Cooper, Adrien Fontanellaz. Helion & Company. 2016
  22. ↑ 1 2 3 4 5 Lista gubitaka/ostecenja vazduhoplova u Ex-JRV od 1945 godine do danas. Tony Lovrich. Avijacija Bez Granica (на сербском. Список потерь / повреждений самолетов в бывшем JRV с 1945 г. по настоящее время. Тони Ловрич). Дата обращения: 18 января 2022. Архивировано 20 марта 2004 года.
  23. ↑ 27-AUG-2008 Aerospatiale SA 342L Gazelle. Aircraft Safety Network. Дата обращения: 11 марта 2020. Архивировано 3 августа 2020 года.
  24. ↑ Сирийская революция/2016. Skywar. Дата обращения: 7 октября 2018. Архивировано 7 октября 2018 года.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Sud-Aviation_Gazelle&oldid=139379168