Aichi E16A Zuiun
Гидроразведчик «Дзуйун»[1] «Аити» E16A | |
---|---|
![]() | |
Тип | гидроразведчик |
Разработчик | КБ Аити |
Производитель |
авиазаводы Аити-Эйтоку) «Ниппон» (г. Томиока) |
Главный конструктор | К.Мацуо, Я. Одзава |
Первый полёт | весна 1943 г. |
Начало эксплуатации | 1944 г. |
Конец эксплуатации | 1945 г. |
Статус | снят с вооружения |
Эксплуатанты |
![]() |
Годы производства | 1943-1945 гг. |
Единиц произведено | 256 ед. |
![]() |
Гидроразведчик Облако[1] ВМС Императорской Японии (яп. 海軍水上偵察機「瑞雲」/愛知E16A Кайгун суйдзё тэйсацуки «Дзуйун»/Аити и-дзю-року-эй)[2] — цельнометаллический одномоторный гидросамолет ВМС Императорской Японии.
Разработан авиационным заводом «Аити» под руководством Кисиро Мацуо и Ясусиро Озава. Принят на вооружение ВМС Императорской Японии летом 1943 г., строился малой серией. Использовался как разведчик и пикирующий бомбардировщик. Условное обозначение ВВС союзников — «Пол» («Paul»).
Характеристики
[править | править код]Модификации | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Шифр ВМС (заводской) |
«Дзуйун»[1] («E16A1») | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технические | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Экипаж | 2 чел. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина | 10,8 м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Высота | 4,8 м | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Размах (площадь) крыла |
12,8 м (28 м²) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cухая (cнаряжённая) масса |
2,9 т (4,6 т) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Силовая установка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Двигатель | «Кинсэй-5» | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объем | 32 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мощность | 1,3 тыс. л. с. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тяговооружённость | 0,34 л. с./кг | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Летные | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Максимальная (крейсерская) скорость |
430 км/ч (330 км/ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Нагрузка на крыло |
139 кг/м² | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дальность | 2,4 тыс. км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Потолок | 10 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скороподъёмность | 10,9 м/сек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вооружение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Стрелковое | крыльевое 1 ед. 20 мм на турели 1 ед. 13 мм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвесное | 1 ед. 250 кг |
Примечания
[править | править код]Ссылки
[править | править код]Это заготовка статьи о военном летательном аппарате. Помогите Википедии, дополнив её. |