Airbus Beluga XL

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Airbus Beluga XL
англ. Airbus Beluga XL
Airbus Beluga XL во время своего первого полёта 19 июля 2018 года
Airbus Beluga XL во время своего первого полёта 19 июля 2018 года
Тип широкофюзеляжный транспортный самолёт
Разработчик Airbus
Производитель Airbus
Первый полёт 19 июля 2018 года[1]
Начало эксплуатации 9 января 2020 года[2]
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Airbus
Годы производства 2014 ― наше время
Единиц произведено 6
Стоимость программы разработки 1 миллиард €
Базовая модель Airbus A330-200
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Airbus Beluga XL ― широкофюзеляжный транспортный самолёт на базе авиалайнера A330-200, который призван прийти на смену Airbus Beluga. Модель XL имеет аналогичное предыдущей модели расширение фюзеляжа в верхней части. Разработка, конструирование и эксплуатация осуществляется компанией Airbus, для перевозки негабаритных частей самолётов.

Проект запущен в ноябре 2014 года в объёме 6 бортов, которые будут иметь на 30 % бо́льшую ёмкость, чем существующая модель. XL способна доставлять две консоли крыла A350 XWB вместо одного. О завершении проектных работ было сообщено 16 ноября 2015 года. Окончательная сборка началась в 2017 году, а эксплуатация — в 2019 году[3].

Первый полёт (тестовый) самолёт совершил 19 июля 2018 года, под управлением капитана Кристофа Келя, второго пилота Бернардо Саес-Бенито Эрнандеса и бортинженера Джина Мишеля Пена[4][5]. Самолёт поднялся в воздух и в 14:21 по местному времени успешно совершил посадку на полосу аэродрома в Тулузе-Бланяк, Франция, полёт длился 4 часа 11 минут[6].

9 января 2020 года самолет совершил первый рабочий рейс в рамках операционной деятельности Airbus[2].

Сравнительная характеристика

[править | править код]
Данные Airbus Beluga XL Airbus Beluga
Грузоподъёмность 53 т 47 т
Длина 63,10 м 56,15 м
Размах крыла 60,30 м 44,84 м
Высота 18,90 м 17,24 m
Диаметр фюзеляжа 8,80 м 7,10 м
Дальность полёта 4074 км 2779 км
Макс. взлётная масса 227 т 155 т
Макс. посадочная масса 187 т ---
Силовая установка 2 × Rolls-Royce Trent 700,
каждый тягой 316 кН 		2 × General Electric CF6-80C2A8, 232—276 кН

Предполагаемый будущий конкурент Beluga XL — разрабатываемый самый большой самолёт в истории авиации, который будет называться WindRunner[англ.] от энергетического стартапа Radia из Колорадо, США[7].

Ссылки

[править | править код]

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ airbus.com. Дата обращения: 22 июня 2019. Архивировано 6 декабря 2020 года.
  2. ↑ 1 2 Airbus начал эксплуатацию самолетов BelugaXL. www.aex.ru. Дата обращения: 14 января 2020. Архивировано 14 января 2020 года.
  3. ↑ «Beluga XL programme achieves design freeze» Архивная копия от 30 января 2017 на Wayback Machine Airbus, 16 September 2015
  4. ↑ «Крупнейший грузовой самолёт Airbus совершил первый полет» Архивная копия от 20 июля 2018 на Wayback Machine // Бизнес Цензор, 19 июля 2018
  5. ↑ Самолет Airbus BelugaXL совершил первый полет Архивная копия от 6 ноября 2018 на Wayback Machine // Популярная механика, 19 июля 2018
  6. ↑ «Flying whale: Airbus BelugaXL takes flight» Архивная копия от 25 июля 2018 на Wayback Machine New Atlas, July 20, 2018
  7. ↑ Самый большой в мире самолёт может появиться в небе уже в этом десятилетии // Ридус, 14 июня 2024
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Beluga_XL&oldid=138434765