Пекин — столица Китая.
Понять
[править]Как и почти везде в Китае, на первый взгляд Пекин производит впечатление совершенно безликого города, смеси трущоб, безликой архитектуры времён Мао Цзэдуна, и бесконтрольного строительства последних двадцати лет. Действительно, очень многое снесено и пострадало, особенно во время Культурной Революции, однако и осталось очень много — так, в Пекине находятся четыре объекта, внесённых в список культурного наследия ЮНЕСКО. Времена Культурной Революции давно прошли, и сейчас это динамично развивающийся город, ценящий своё прошлое и создающий своё настоящее. Сейчас Пекин больше похож на город, принимавший летнюю Олимпиаду 2008 года, чем на город, где в 1989 году на площади Тяньаньмынь давили танками демонстрантов.
Пекин находится в котловине среди гор, и климат там, в сочетании с сильным загрязнением воздуха, не самый лучший. Летом (с мая по сентябрь), особенно перед дождём, в городе устанавливается невыносимая духота. В такие дни человек из умеренных широт на улице чувствует себя крайне некомфортно. Самый жаркий месяц в году — август. Зимой легко может быть минус десять и гололёд.
Как добраться
[править]На самолёте
[править]Из России в Пекин можно попасть из многих городов: Москва, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Хабаровск и т. д. Стоимость перелёта туда-обратно из Москвы сопоставима, а порой и ниже стоимости перелёта из сибирских городов. Регулярные рейсы между городами России и Пекином осуществляют авиакомпании Аэрофлот, Air China, Hainan Airlines, Владивосток-авиа, S7 Airlines.
Крупнейший аэропорт страны — Шоуду (также называемый «Международный аэропорт Пекин-Столичный»).
На поезде
[править]На сегодняшний день существуют два поезда в Пекин, которые уходят еженедельно с Ярославского вокзала Москвы. Один из них — российский состав РЖД, другой китайский. Российский поезд каждую пятницу берет курс на Пекин и едет по территории России. Время в пути 6 дней 2 часа. Китайский состав по вторникам отправляется в том же направлении, однако через территорию Монголии. Время в пути 5 дней 12 часов.
На автомобиле
[править]Пекин соединён с другими крупными городами Китая скоростными автодорогами. Можно доехать из России или Казахстана, хотя там дороги, по большей части, уже не будут скоростными. Для вождения машины в Китае надо иметь китайские водительские права.
На автобусе
[править]На корабле
[править]Виза
[править]Существует три способа российскому туристу оформить въезд в Китай:
- Получить визу для въезда в страну в посольстве или консульстве. Стоимость оформления визы в посольстве Китая в Москве составляет 1500 рублей. При оформлении через тур-фирму ее стоимость увеличивается в среднем на 1000 рублей. Стандартный срок оформления визы — 1 неделя. Если виза требуется быстрее — придется доплатить.
- Получить визу по прибытии в Китай. Для этого вам потребуется приглашение от китайской турфирмы, билеты в обе стороны и бронь отеля на все время нахождения в Китае. Для получения приглашения можно обратиться в любое турагентство. Стоимость приглашения около 1000 рублей, стоимость визы в аэропорту Пекина $130.
- Попасть в групповой безвизовый список. Такой список может оформить только турагентство. Группа должна быть не менее 5 человек. Все члены группы должна вместе прилететь и улететь. Если в вашей группе менее 5 человек, то агентство может помочь скооперироваться с другими туристами.
Если время между прилётом в Китай и вылетом в другую страну составляет менее 72 часов, визу можно не оформлять (на пограничном пункте ставится транзитная виза). Если улетать обратно в ту же страну, транзитную визу не дадут.
Транспорт
[править]Метро
[править]В Пекине действует огромная, быстро растущая и довольно удобная сеть метрополитена, по суммарной длине линий входящая в первую тройку в мире. Стоимость проезда начинается с трёх юаней и зависит от расстояния. Для того, чтобы войти в метро, нужно в автомате купить билет, автоматы понимают китайский и английский, и проблемы покупка билета не составляет. Заплатить в автомате можно монетами в один юань или купюрами в пять и десять юаней. Купюры в один юань автоматы не берут. Билет также можно купить в кассе на каждой станции, но билеты действительны только для прохода на эту конкретную станцию в течение дня, поэтому запасаться впрок билетами нецелесообразно. Неизрасходованные билеты можно сдать до конца дня в кассе станции, где они приобретались. При входе на станцию турникет сканирует билет, и билет необходимо хранить до конца поездки. При выходе со станции турникет забирает билет в специальную щель. Для поездки в аэропорт требуется отдельный билет, стоимость которого от любой станции 25 юаней. Вся информация в метро дублируется по-английски, в том числе и объявления. Закрывается метро в различное время в зависимости от линии и станции, но по российским масштабам довольно рано, рассчитывайте на 22:30. В час пик может быть физичаски невозможно сесть в первый пришедший поезд, в этом случае оставайтесь в очереди на посадку и ждите следующего.
При входе на любую станцию надо пройти через металлоискатель, а багаж (вплоть до дамских сумочек) отправить на просвечивание. Проблем это обычно не создаёт, но может вас задержать на некоторое время в час пик. Кроме того, на старых станциях может оказаться, что между рамкой и турникетами нет ни касс, ни автоматов по продаже билетов, смотрите внимательно.
Такси
[править]Так как метро охватывает далеко не все районы Пекина, то рано или поздно вы столкнетесь с необходимостью использовать такси. Такси стоят недорого. Поездка на таксомоторе в пределах центра не должна обойтись вам больше чем в 20-30 юаней . Ночью тарифы в полтора раза дороже.
Экзотика
[править]Для любителей экзотики и острых ощущений есть рикши и мотоциклисты на «ямахах», как правило, собирающиеся на перекрестках в ожидании клиентов. Рикша стоит в два раза дешевле такси.