Eläintarhanajot 1937
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1937. | |||||
Datum | 9. maj 1937 | ||||
Urad. ime | VI Eläintarhanajot | ||||
Lokacija | Eläintarharata, Helsinki, Finska | ||||
Dirkališče | Ulično dirkališče, 2,000 km | ||||
Razdalja | 25 krogov, 50,0 km | ||||
Gledalci | 40.000 | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | ![]() |
Alfa Romeo | |||
Čas | 12,5 s (na 300 m) | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | ![]() |
Alfa Romeo | |||
Drugi | ![]() |
Mercedes-Benz | |||
Tretji | ![]() |
ERA | |||
Eläintarhanajot 1937 je bila peta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1937. Odvijala se je 9. maja 1937 na finskem uličnem dirkališču Eläintarharata v Helsinkih.
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Pred dirko
[uredi | uredi kodo]Na dan dirke se je ob stezi zbralo 40.000 gledalcev, ki so pričakovali dvoboj med Hansem Rueschem in Eugenom Bjørnstadom in njunima dirkalnikoma Alfa Romeo. Toda na razočaranje gledalcev se je Bjørnstad odločil štartati v dirkalniku ERA A, tako je Ruesch z lahkoto osvojil najboljši štartni položaj. Karl-Emil Rolander se je poškodoval na prostem treningu, ko je njegov dirkalnik obrnilo, pri tem pa je z rokami drsal po asfaltu, zdravnik mu je prepovedal nastop na dirki. Helmer Carlsson-Alsed je imel težave s pritiskom olja na svojem dirkalniku Alfa Romeo Monza, ker je bila nova črpalka zamujala, je prevzel Rolanderjev dirkalnik.
Dirka
[uredi | uredi kodo]Na štartu je povedel Ruesch, sledili so mu Bjørnstad, Karl Ebb, Alexi Patama, Carlsson, Karl-Gustav Sundstedt, Helge Hallman in Emil Elo. Bjørnstad je očitno nepravilno zapiral Ebb in je bil blizu opozorila komisarjev dirke, toda v petem krogu ga je Ebb le uspel prehiteti, Ruesch pa je imel tedaj že petnajst sekund prednosti. V istem krogu je tudi Carlsson prehitel Patama, v nadaljevanju pa so dirkači le zadržali svoja mesta. V desetem krogu se je Rueschova se je prednost povečala na petindvajset sekund, v petnajstem na šestintrideset, v dvajsetem na enainštirideset, na cilju pa je znašala sedeminštirideset in pol sekunde. Lokalni junak Ebb je bil drugi, lanski zmagovalec Bjørnstad pa tretji.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Dirka
[uredi | uredi kodo]Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | ![]() |
Privatnik | Alfa Romeo 8C-35 | 25 | 27:53,7 | 1 |
2 | 16 | ![]() |
Privatnik | Mercedes-Benz SSK | 25 | + 47,5 s | 3 |
3 | 17 | ![]() |
Privatnik | ERA A | 25 | + 1:37,7 | 2 |
4 | 18 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T35C | 25 | + 1:46,3 | 4 |
5 | 14 | ![]() |
Privatnik | Ford | 25 | + 2:16,6 | 7 |
6 | 21 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T35C | 25 | + 2:45.9 | 6 |
7 | 15 | ![]() |
Privatnik | Ford | 25 | + 4:32,5 | 8 |
? | 19 | ![]() |
Privatnik | Bugatti | 9 | ||
DNS | 20 | ![]() |
Privatnik | Bugatti T35 | Poškodba | 5 | |
DNA | 12 | ![]() |
Privatnik | Alfa Romeo |
Viri
[uredi | uredi kodo]- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »VI Eläintarhanajot/Djurgårdsloppet«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 16. julija 2009.
- Galpin, Darren. »VI Eläintarhanajot/Djurgårdsloppet«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 18. junija 2014. Pridobljeno 24. aprila 2015.
| ||
| ||
Predhodna dirka: Velika nagrada Tripolija 1937 |
Sezona Velikih nagrad 1937 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Frontieresa 1937 |
| ||
Predhodna dirka: Eläintarhanajot 1936 |
Eläintarhanajot | Naslednja dirka: Eläintarhanajot 1939 |
1932 • 1933 • 1934 • 1935 • 1936 • 1937 • 1939 • 1952 • 1953 |