Most Rio Negro
| Most Rio Negro | |
|---|---|
 Rio Negro Bridge, 2019. | |
| Uradno ime | Ponte Jornalista Phelippe Daou |
| Namemba | 4 lanes of roadway |
| Prehod | Rio Negro |
| Lokacija | Manaus in Iranduba, Amazonas, Brazilija |
| Tip mostu | most s poševnimi zategami |
| Skupna dolžina | 3595 m |
| Širina | 20,70 m |
| Višina | 182 m [1] |
| Najdaljši razpon | 2x 200 m |
| Svetla višina | 55 m |
| Začetek gradnje | 3. december 2007 |
| Odprtje | 24. oktober 2011 |
| Koordinati | 3°7′19″S 60°04′46″W / 3.12194°S 60.07944°W |
Most Rio Negro (portugalsko Ponte Rio Negro) ali uradno Ponte Jornalista Phelippe Daou je četrti najdaljši most[2] v Braziliji z dolžino 3595 metrov s 400-metrskim delom mostu s poševnimi zategami čez Rio Negro, ki povezuje mesto Manaus z majhnim mestom Iranduba v zvezni državi Amazonas v Braziliji.[3] Prečka reko Rio Negro tik pred sotočjem z reko Amazonko in je edini večji most čez Amazonko ali kateri koli pritok v porečju Amazonke. Njegovo gradnjo so zaznamovale polemike o morebitnih učinkih gradnje cest v porečju Amazonke, ki bi lahko povzročila krčenje gozdov.[4] Študija iz leta 2018 je pokazala, da je gradnja tega mostu res povzročila krčenje gozdov.[5]
Najpomembnejši most v nikamor, se ne povezuje z južno stranjo reke Amazonke in ostalo Brazilijo, njegova gradnja je povečala možnost širitve in rekonstrukcije zvezne avtoceste BR-319, ki povezuje regijo s Porto Velhom, Rondônia in s tem v preostalo Brazilijo. Ta cesta je na južni strani Amazonke, zato bi moralo vsako vozilo iz Manausa kljub dokončanju mostu Rio Negro še vedno vzpostaviti trajektno povezavo čez glavno steblo Amazonke.
Opis
[uredi | uredi kodo]S 3595 metri dolžine je to največji most s poševnimi zategami v Braziliji, s 400-metrskim odsekom, obešenim na kablih v njegovem osrednjem razponu. Njegova skupna širina je 20,70 m v klasičnem delu in 22,60 m v srednjem delu. Cesta ima štiri prometne pasove, po dva v vsako smer, poleg pasu za pešce na obeh straneh.
Glavni pilon podpira dva razpona po 182 metrov na vsaki strani. Konstrukcija v obliki diamanta je razdeljena na tri dele: na glavo obrnjen stožec pod voziščem, stožec nad voziščem in vrh jambora. Aerodinamična oblika je bila sprejeta za zmanjšanje trenja z vetrom, da bi se izognili resonanci valov, kot je to v primeru mostu Tacoma.
Poleg Amazonskega gledališča je most veljal za enega največjih in najpomembnejših arhitekturnih spomenikov v Amazoniji, ki predstavlja mejnik v integraciji metropolitanske regije Manaus (RMM), ustanovljene leta 2007, s trinajstimi občinami in okoli 2.6 milijona prebivalcev.
V popularni kulturi
[uredi | uredi kodo]Še preden je bil dokončan, je bil most leta 2009 že del popularne kulture. Brazilska pevka Nunes Filho, znana kot Príncipe do Brega, je izdala zgoščenko z naslovom Caminhar na Ponte Sobre o Rio Negro.
Most Rio Negro je naravno prizorišče televizijskih novic: Bom Dia Amazônia in Jornal do Amazonas, oba iz Rede Amazônica.
Ker je most arhitekturni simbol Manausa, se je uveljavil tudi kot ena glavnih mestnih razglednic.
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ »Governo do Amazonas inaugura ponte Rio Negro, um marco para a integração da Região Metropolitana de Manaus«. Governo do Estado do Amazonas. Pridobljeno 30. oktobra 2019.
- ↑ »Rio Negro Bridge, $400-Million Economic Link, Opens in Amazon Basin«. www.enr.com (v angleščini). Pridobljeno 7. decembra 2021.
- ↑ »First Amazon bridge to open world's greatest rainforest to development«. The Guardian. 5. avgust 2010. Pridobljeno 30. oktobra 2019.
- ↑ »Rio Negro Bridge, $400-Million Economic Link, Opens in Amazon Basin«. www.enr.com (v angleščini). Pridobljeno 31. januarja 2021.
- ↑ Ramos, Camila Julia Pacheco; de Alencastro Graça, Paulo Maurício Lima; Fearnside, Philip Martin (1. december 2018). »Deforestation Dynamics on an Amazonian Peri-Urban Frontier: Simulating the Influence of the Rio Negro Bridge in Manaus, Brazil«. Environmental Management (v angleščini). 62 (6): 1134–1149. doi:10.1007/s00267-018-1097-3. ISSN 1432-1009. PMID 30171329. S2CID 52141121.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
