Fritz Todt
Fritz Todt | |
![]() Fritz Todt, 1940. | |
Född | 4 september 1891[1][2][3] Pforzheim[4] |
---|---|
Död | 8 februari 1942[1][2][3] (50 år) Kętrzyn[4] |
Begravd | Invalidenfriedhof |
Medborgare i | Storhertigdömet Baden och Weimarrepubliken |
Utbildad vid | Münchens tekniska universitet ![]() |
Sysselsättning | Ingenjör, arkitekt, civilingenjör, politiker, militär |
Politiskt parti | |
Nationalsocialistiska tyska arbetarepartiet (–)[4] | |
Utmärkelser | |
Se lista | |
Redigera Wikidata |
Fritz Todt, född 4 september 1891 i Pforzheim, Tyskland, död 8 februari 1942 i närheten av Rastenburg, Ostpreussen, var en tysk ingenjör, nazist och ledare för Organisation Todt. Han var därtill Obergruppenführer i SA.
Biografi
[redigera | redigera wikitext]Fritz Todt var son till en fabrikör. Han läste 1911–1914 till ingenjör i München tills första världskriget avbröt hans studier. Under kriget var han bland dem som hjälpte till att bygga upp det tyska flygvapnet Luftwaffe och han avancerade till flygofficer. Efter kriget arbetade han på en byggfirma tills Adolf Hitler tog makten 1933. Hitler utnämnde Todt till Generalinspekteur für das deutsche Straßenwesen och blev därmed högste chef för motorvägsbygget (Autobahn). Han fick även ansvaret för Organisation Todt som var den rörelse som skulle bygga befästningar före och under kriget samt tillse att det planerade Stortyskland förverkligades.
Fritz Todt var naturvän, förordade miljöskydd och var inspirerad av völkisch-ideologin vilket gjorde att han hamnade i konflikt med exempelvis Martin Bormann.[5]
Som ansvarig för ministeriet lär han ha färdigställt omkring 3 800 kilometer motorvägar och påbörjat ytterligare 2 000 kilometer av de planerade 20 000 kilometer motorvägar som skulle utgöra stommen i det framtida tyska riket, när alla arbeten ställdes in efter hans död. Endast ett par avsnitt fick lov att delvis färdigställas 1943. Efter Todts död upplöstes ministeriet.
Efter ett bråk med Führern omkom Todt i en mystisk[källa behövs] flygolycka i februari 1942. Albert Speer skulle ha varit på samma flygplan som Todt men avstod för att han ville sova ut.
Utmärkelser
[redigera | redigera wikitext]NSDAP:s partitecken i guld, 1934
- Werner von Siemens Ring, 1937
Sankt Savaorden, 22 september 1938
Storkorsriddare av Italienska kronorden, 1939
Danzigkorset, 24 oktober 1939
NSDAP:s tjänsteutmärkelse, 20 april 1940
Dannebrogorden, 1941
- Karmarsch-Denkmünze, 1941
Tyska orden, 12 februari 1942
Schutzwallmedaljen
Sankt Alexanderorden
Sudetenlandmedaljen
Ärekorset
Anschlussmedaljen
Bayerska militärförtjänstorden
- Järnkorset
Zähringer Löwenorden
Hohenzollerska husorden
Storkorset av Rumänska Stjärnans orden
Referenser
[redigera | redigera wikitext]Tryckta källor
[redigera | redigera wikitext]- Klee, Ernst (2007) (på tyska). Das Personenlexikon zum Dritten Reich (2). Frankfurt am Main: Fischer Taschenbuch Verlag. sid. 627. ISBN 978-3-596-16048-8
Noter
[redigera | redigera wikitext]- ^ [a b] Bibliothèque nationale de France, BnF Catalogue général : öppen dataplattform, läs online, läst: 10 oktober 2015, licens: öppen licens.[källa från Wikidata]
- ^ [a b] SNAC, Fritz Todt, läs online, läst: 9 oktober 2017.[källa från Wikidata]
- ^ [a b] Find a Grave, 12230284, Fritz Todt, läs online, läst: 9 oktober 2017.[källa från Wikidata]
- ^ [a b c] Henrik Eberle & Matthias Uhl (red.), Hitler : Stalins hemliga dossier, 2005.[källa från Wikidata]
- ^ Dahl, Göran (2006). Radikalare än Hitler: de esoteriska och gröna nazisterna: inspirationskällor, pionjärer, förvaltare, ättlingar. Stockholm: Atlantis. sid. 142. ISBN 9173531227
Externa länkar
[redigera | redigera wikitext]Wikimedia Commons har media som rör Fritz Todt.
|