Svoboda | Graniru | BBC Russia | Golosameriki | Facebook
Hoppa till huvudinnehåll

Åboland

Isen på Aura å är tillräckligt tjock för en isbro – men staden vill inte öppna bron om det inte är nödvändigt

Föri-lautta kulkee osittain jäätyneessä Aurajoessa Turussa.
Bildtext Isen vid stadsfärjan Föri måste brytas upp varje dag.
Bild: Kalle Mäkelä / Yle

Isens tjocklek har endast mätts vid stället där isbron skulle vara. Isen kan vara svagare på ställen där strömningarna är starkare.

Åbo stad tänker tills vidare inte öppna någon isbro över Aura å, även om isen är tillräckligt tjock för det i nuläget.

Stadens ansvariga byggherre Antti Aalto konstaterar att stadsfärjan Förin hålls i bruk så länge som väderförhållandena tillåter det. Just nu måste isen vid färjan brytas upp dagligen.

– Isbron skulle naturligtvis vara exotisk ur stadsbornas synvinkel, men det finns problem med tillgängligheten. Sådana har vi inte med Förin, säger Aalto.

På grund av det här öppnar staden ingen isbro vid stället innan det är absolut nödvändigt. Senast öppnades isbron under vintern 2018. Isbron placeras cirka 60 meter från Förin i riktning mot centrum.

Läget granskas varje vecka

Just nu är isen på Aura å cirka 30 centimeter tjock, säger Åbo hamns operativa chef Antti Pekanheimo. Det skulle räcka för att öppna en isbro.

Pekanheimo varnar ändå för att isens tjocklek inte har mätts på andra ställen än där isbron skulle öppnas. Isen kan alltså vara tunnare på andra ställen.

– Den här veckans plusgrader kan ha orsakat tunna isar på ån. Speciellt på ställen där det är mer strömt, säger Pekanheimo.

Den kommande köldknäppen kan hur som helst orsaka svårigheter för Förin. Antti Aalto säger att isens tjocklek mäts varje vecka.

– Vi får följa med hur läget utvecklar sig. Ibland har vi kunnat ha Förin i bruk hela vintern även om kölden varit hård, säger Aalto.

Artikeln är en översättning av Heinimaija Hirvonens artikel ”Aurajoen jää riittävän paksua jääsillan avaamiseksi – Turku ei halua avata siltaa ellei ole pakko”. Bearbetningen gjordes av David Fagerudd.

Diskussion om artikeln